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Confisca Anche In Caso Di Incidente?
qui ne parlano
http://www.comuni.it/servizi/forumbb...=confisca+moto ditemi che è una cazzata :confused: |
ottimo link, ottimo forum
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Se capita in un incidente uno sputerista che non ha il casco a posto (se si salva, ovviamente :lol: ) gli viene contestato ciò e quindi gli viene confiscato il mezzo, mi pare di aver compreso ...
Sputerista è anche colui che cavalcando una moto porta una scodella slacciata :lol: |
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Guarda che non sono moto sono vasche da bagno con il motore del Girmi! |
ma avete letto tutto?
c'è la confisca del mezzo (ve lo portano via e lo mettono all'asta) per una serie di reati anche banali tipo salutare con la mano un altro motociclista.... Mentre ad un autista di tir ubriaco non sequestrano nulla.... Ma l'FMI esiste? sa queste cose? ma in che cazzo di paese viviamo!!!:mad: :mad: :mad: |
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si con la nuova legge è vietato staccare la MANO dal manubrio...
quindi non puoi più salutare, alzare la visiera o grattarti i maroni... |
il concetto e' che se ti muovi sei fatto....!!!
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in pratica bisogna smettere di andare in moto su strada...
ma possibile che i costruttori italiani non abbiano voce in capitolo... Per la FIAT si fa tutto... ci sono TIR che girano pure nei centri storici pur di fargli vendere qualche camion in più... mentre per le moto sempre e solo bastoni nel..... le ruote |
E' prevista la confisca per violazione dell'artico 170 comma 1:
Sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente deve avere libero uso delle braccia, delle mani e delle gambe, deve stare seduto in posizione corretta e deve reggere il manubrio con ambedue le mani, ovvero con una mano in caso di necessita' per le opportune manovre o segnalazioni. Non deve procedere sollevando la ruota anteriore. Quindi se saluti un altro motociclista con la mano staccata dal manubrio stai effettuando una manovra non necessaria, ergo confisca del mezzo. C'e' poi la questione dello stare seduto in posizione corretta: se mi alzo sulle pedane per gestire meglio la moto sullo sconnesso (e di strade sconnesse ce ne abbiamo a chili) tecnicamente c'e' la confisca. Siamo governati (a prescindere dai colori politici) da una manica di buffoni. |
Se non ho capito male da un'altra lettura...il concetto e' che se hai un incidente, anche con l'1% di colpa, vuol dire che non guidavi in sicurezza e da una interpretazione "fiscale" della legge (che, come al solito in Italia, e' molto vaga) potrebbe portarti la confisca del mezzo. :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
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Stare seduto in posizione corretta, poi... Quello lo dobbiamo VALUTARE NOI che siamo alla GUIDA del veicolo, mica uno sfigato burocrate che in moto non c'è mai andato; quindi oltre ad alzare il culo su uno dei tremila dossi, se metti fuori il culo dalla sella in piega in curva? :toothy6: |
Non solo: se un'auto ti investe e la colpa e' dell'automobilista che al contempo si fa male... ti confiscano la moto!!!!!
Fantastico!!!!!! Siamo arrivati alla parodia della legge!!!!!! Giuro: faccio una strage, anzi adesso esco e mi metto a girare per Udine in piedi sulle pedane, appena mi fermano apro il fuoco :mad: :mad: |
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Ragazzi, mandiamo una mail a Motociclismo come QDE per evidenziare il problema? qui ci va un interrogazione parlamentare per vizio tecnico su decreto!!!!!!
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la storia della confisca in caso di incidente ha del paradossale..
fa venir voglia di vendere la moto :( |
Non so se avete letto un po' di post su quel forum... ma anche i VV.UU. non sanno bene cosa fare e mi pare che contestino abbastanza la legge.
Per il discorso saluto quando ci si incrocia... a questo punto io non stacco più le mani dal manubrio alzerò solo alcune dita tenendo il palmo attaccato alla manopola... e voglio vedere. Per il discorso visiera, laddove necessario, sosterrò di aver alzato la visiera staccando la mano dal manubrio invocando 'lo stato di necessità' ('stavo soffocando'... 'mi si era appannata la visiera e non vedevo più') lo stesso farò quando alzerò il culo per scoreggiare. Io vorrei sapere il nome del genio che ha scritto questa legge o decreto legge. Non credo che abbia ben chiare le conseguenze. |
io penso che chi ha scritto questa legge...
PRIMO NON VA IN MOTO... azzo se mi arriva un insetto sulla visiera non posso levarlo con una mano o pulire la visiera se piove???? non posso mai mollare il manubrio???? non posso più andare in piedi sulle pedane per sgranchirmi il culo andando a 40kmh nei centri abitati???? porcatroia tutti in auto girano con il cellulare in mano... con i piedi sul volante... senza cinture... e scassano la minkia a noi???? questa legge come la mettiamo con le norme comunitarie??? ma secondo voi uno straniero che arriva in italia cosa fa???? qui finisce che mi compro un mono da enduro e giro con il carrello... :mad: :mad: |
sarei proprio curioso di sapere come viene contestata questa infrazione....muoversi sulla moto è discrezionale e non può essere contestabile...se alzo un braccio posso dimostrare che ho avuto un crampo e quindi avevo necessità di muovere il braccio,oppure semplicemente accusare stanchezza alla mano che lavora sul freno o sulla frizione.una questione "fisica" non si riesce a relegarla su un codice della strada....credo che portare la questione al Tar o a qualche ente preposto e vincere la causa sia un giochetto molto facile.
Diverso è il caso dello squinternato che sulla moto ci stà con una gamba e basta..... Quote:
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Se si vuole fare una legge particolarmente repressiva per i casi "gravi" di infrazione del codice la si fa ad hoc, non aggiungendo un decreto che trasforma un "normale" comma di legge in un reato tale da confiscare il mezzo, lasciando alla discrezione dell'agente l'applicazione o meno. Gli agenti devono solo applicare le norme, mica dover prendersi la responsabilita' di valutare situazioni come quella del comma di cui sopra. La legge non deve lasciare alcun dubbio che l'applicazione sia da farsi solo ed esclusivamente se la guida fuori regola crea un evidente ed inequivocabile pericolo per il motociclista e per gli altri. Ora invece cosi' com'e' non c'e' affatto questa discriminante. E non e' cosa da poco. |
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