Finalmente la eSSe è a casa!
 

Ciao ragazzi,
sabato ho finalmente portato a casa l'eSSe!
Premetto che fino all'ultimo temevo di non riuscire ad andare a prenderla causa tonsillite nei giorni precedenti, ma alla fine ci sono riuscito!
Partenza alle 6 di mattina dalla stazione di Vicenza. A Milano è venuto a prendermi un amico e siamo andati assieme a Vigevano, dove mi aspettava la mitica!
Seguendo i vostri preziosi consigli ho cominciato con un tagliando niente male:
- Gomme qualifier II
- Tubi intreccia
- Pastiglie sinterizzate
- Batteria nuova
Visto che cambiare la batteria equivale a smontare mezza moto ho approfittato per montare anche il navigatore.
Per fare tutte queste attività il sabato è volato in lavori da officina, e alle 20 sono partito per tornare a casa.
Nonostante abbia fatto parecchia autostrada devo dire che mi è piaciuta parecchio e ho riscontrato tutti i pregi e i difetti che avevo letto nei vari post!
Sella scivolosa, cupolino poco protettivo (sono alto 1 e 85), però la moto è veramente bella da guidare!
E' bella piantata a terra, ti sembra di essere su un binario, ed è comunque abbastanza maneggevole! Il motore risponde bene, ha una bella erogazione.
Ma la cosa che più mi è piaciuta è che sono tornato a guidare una vera moto, di quelle che ti chiedono un po' di concentrazione nella guida anche quando fai turismo, ma si fanno amare!
Grande eSSe!!!

1100 oppure 1200?

Se è mitica, è una 1100

Se è una vera moto, è una 1200

dato che sta parlando dell'eSSe allora è la 1100: prima e inarrivabile.:!:

anche se tonsillite fa pensare alla 1200:lol:

:lol::lol::lol::lol:

la 1200 ha già i tubi in treccia. Quindi?

è più vanitosa

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=392738

.............NON SIETE STATI ATTENTI!!

:):):):):):):)

Hai comprato la migliore. Complimenti

Già nei dettagli dei lavori si capiva che era la mitica 1100 e non la MOTO vera da 1200!! ;) :lol:
Tanto per fare un po' di Orazi e Curiazi anche qui....;) :lol: :lol:
Che ne dici Simonetof !?!?

Ahahahahaha Luca,

no no, niente fazioni....la 1100 è una cosa e la 1200 è un'altra!

:):):):):):):):)

Separiamo 1100 e 1200 questo forum di larghe intese è una forzatura.

io voglio una sezione solo per me, er-minio e nocturnus.

parlare con gente che non ha gli adesivi è deprimente

Io alla mia gli ho fatto gli adesivi xche senza non mi piaceva!!
Xo e' 1200!!
Mi volete ugualmente!?!;) :lol:

io ne farei una divisa per km percorsi
di cento in cento, al max mille

Ragazzi è una mitica 1100!!!

Comunque sono alla ricerca di una barra corta e penso che qualcosa alla sella la dovrò fare...
Sembra di guidare sul sapone!!! (nel senso che il sedere scivola parecchio!)

E' stata la prima modifica che ho fatto alla Esse. Sella smontata e mandata a Granucci. http://www.granucciseats.com/ Sistemazione imbottitura con il gel, leggera modifica alla seduta e rivestimento antiscivolo.
Da allora, specialmente in due, è un altro viaggiare!
:):):):)

Grande Simone!
Mi sai dire indicativamente anche la spesa?

Mi sa che mi accodo alla richiesta perchè mi son finito le balle a forza di scivolare in avanti causa assetto trampoliere...

Complimenti, questa è una di quelle massime che si ricamano a punto croce e si incorniciano e si mattono sopra la porta della cucina. :!:

F.

o tatuata sul braccio alla marinara,

dove nella 1100 la freccia trafigge una latta d'olio da 5 kg e nella 1200 un portafoglio.

Pirli, tutti e due! :):):)

@titanio: non mi ricordo, mi sembra intorno ai 130. Comunque puoi farla personalizzare, mandagli una mail e chiedi un preventivo dicendo che sei del forum. Non so se esiste sempre la convenzione, ma tanto vale provarci! :)

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

per i proprietari di 1100, ergo moto da uomini...volete farvi un bel regalo !? consiglio vivamente le dunlop sportsmart e le pastiglie sinterizzate giuste brembo SC...quanto alle gomme, dopo aver provato le qualifier, le qualifier 2 in più anni, ho optato per gomme più sportive, le sportsmart appunto...cambiato moto e cambiato vita...dopo 30000 km ho finalmente toccato anche la testa sx, chiuso tutto il chiudibile (davanti mancheranno 4 mm), fatto i ricciolini per strada...complici gli fg gubellini presi dal simonetof e la barra corta, in montagna dove c'è da guidare di misto, è un'arma!!! iper felice...pure in autostrada le gomme appaiono consumate in modo regolare nonostante l'estrazione molto sportiva (sono bimescola)...datemi retta, fidatevi ;-)