990 Adv R,vale ciò che costa?
 

Perché scegliere(o no) una 990 Adv R anziché la 990 Adv "base"?
Il suo valore/prezzo maggiore è realmente giustificato?
Cioè,conviene davvero?


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:confused: A listino dovevano costare la stessa cifra , estetica a parte il pony ha l'ABS e la R delle sospensioni migliori (forse).

No, la R costa 500€ in più.
Secondo me con quei soldi modifichi le sospensioni per alzare la pony e ti ritrovi una R con l'ABS.

Ma ora non sono più in listino.
C'è la 1190.
Anche l'usato versione R però continua a costare molto di più


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A prescindere dal prezzo e dalle dotazioni vale la spesa in più anche solo per le colorazioni.secondo me.


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Sul sito ktm ci sono ancora entrambe. http://www.ktm.com/it/travel.html
Nell'usato è probabile che le R tengano maggiormente il prezzo in perché sono più rare.

Ma è anche più potente o no?
Usata per turismo,normalmente;autostrada,passi,curve e tornanti,magari a passo svelto e carica con bauli,la sua altezza da terra penalizza la sua stabilità o maneggevolezza sul misto ad esempio?


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Anche le ultime pony hanno il motore da 115 cv quindi la differenza è solo l'altezza da terra perché le sospensioni sono le stesse.

Questa è una notizia molto interessante...


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Comunque a fine anno la 990 dovrebbe essere tolta dal listino e quantomeno dalle mie parti il concessionario ne ha solo due nuove pony da far fuori e nessuna R dopodiché si va solo di usato...

Una o l'altra sono ancora moto straordinariamente efficaci e divertenti.
Io opterei per quella con l'ABS (che ho).
Ieri io ed il mio amico anche lui KTM 990 ADVmunito ci siamo divertiti un sacco alla 20 passi degli amici del Multiforum...
Pensavamo di essere seminati ed invece ci siamo trovati in mezzo alla parte smanettona del gruppo, su un passo anche davanti.
Le gomme? Heidenau K60 Scout...che qualcuno dei ducatisti aveva definito non adatte...con queste non ci starete dietro...

20 passi?
Mmmm :)


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Ps ma non esiste anche una versione S?


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Quelli del Multiforum anni fa si erano intruppati in una Randamaratona di Qde e anche quella volta ci erano rimasti male...:lol:

Ma sa che si devono fare il callo a prendere scoppole dalle endurone...:lol:

La R nn ha l abs perche sta a 265 mm di escursione come la mia in firma...le altre invece sono un pelo piu basse e hanno l abs...beak ma tu avevi il 950 o no?

Le R del 2009 hanno sospensioni a 265 come le S mentre le R dal 2010 sono a 245. Le normali sono a 210 mm.
O almeno così mi risulta.

Ho da un mese una 990 adv abs moto straordinaria di ciclistica e motore, su strada si guida come un motardone, esteticamente particolare e per fortuna se ne vedono poche in giro, penso sia più rivendibile la versione con abs

Due settimane fa, il gixxer 2011, con tanto di pilota pazzoide, sulla strada che porta a campiglio, non é stato in grado di andarsene, anzi, in proporzione andavo più io col 990 2102, visto che sui dritti più lunghi ovviamente se ne andava il gixxer, poi lo recuperavo e se avessi voluto rischiare in certe curve...
Il 990 é un fenomeno, é stracazzuta come poche, mi fa riflettere però che, senza rendermene conto, sono arrivato al limite della spalla anteriore :rolleyes:, la cosa mi preoccupa un po' ... Forse il limite della 21...?

Ciao!
No no non ho mai avuto la fortuna di provare un karotone. :(

Le quote,mi sono chiare delle due versioni,infatti la mia domanda era proprio riferita a questo.
Per un uso stradale normale,la sua altezza penalizza la maneggevolezza rispetto alla Pony?
È meno stabile?
L'abs anche nei passi svelti è importante o non se ne sente la mancanza?
Perché se si deve spendere 4000 euro in più solo per i cm in più delle sospensioni,che senso ha?
Tanto la Dakar non devo farla


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Anch'io consumo l'anteriore tutto fino alla spalla. Infatti in cima al Giovo uno dei ducatisti faceva le foto alla mia gomma anteriore...:lol::lol::lol:

Correggo, le R sono a 265 fino al 2010, dal 2011 le hanno portate a 245.
La mia è 2010 ed è 265mm; se non sei alto almeno 180cm e non hai dimestichezza nel guidare la moto, lascia PERDERE... ;)

Nico .... :lol:

opterei x una con abs e caso mai alzi come è detto su tutti i forummi k....l'abs su strada è obbligatorio....troppi scemi. imho.

ps. i cv son gli stessi...e per ora resta in vendita....

Ah son gli stessi?
Io sapevo erroneamente di una potenza maggiore,5 cv...o no?


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le ultime, 2012 -> hanno la stessa cavalleria ...e basta e avanza...io pignone -1 e corona +3.....la ruota anteriore è nuova.....ahahahah