Cavalletto centrale
 

Ciao ragazzi..

l'ho ritirata ieri e per ora ho fatto 260 km ma ho notato una cosa strana.. tirandola giù dal cavalletto centrale fa un rumore di ferraglia terribile!! Credo sia dovuto alla molla sulla sinistra del cavalletto stesso.. ma sembra davvero che si smonti!!

E' successo a qualcuno di voi?? Non è un grosso problema eh, al primo tagliando chiedo informazioni.. ma volevo sapere se era un problema noto o un caso isolato

grazieeeeeeee

E' normale sulla LC, perchè non hanno messo i gommini di fine corsa. Me lo fece notare un concessionario con molta desolazione.

Non è un difetto, è una caratteristica...

Cavalletto centrale
 

Sdleng.....


 🐾

Sempre meglio... quasi 19.000 euro e non mettono i gommini per fermare il cavalletto.....

Una vera indecenza...

Cavalletto centrale
 

Essennó ti costava 19.001€


 🐾

Tutte quelle che ho provato fanno quel rumoraccio indecente

Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2

ma si potranno aggiungere??? che figura ci faccio con i colleghi?? Mi prenderanno tutti in giro :)

Suppongo che la moto arrivi con lo scarico smontato; è probabile che il cavalletto di superste vada in collisione con la fascetta di tenuta dello scarico se questa non è stata serrata con il giusto angolo di rotazione.

come già detto sopra è il finecorsa del cavalletto che non è attutito dal gommino che fino al modello prima avevano giustamente messo.
bmw si perde proprio anche su queste piccole cose che però fanno riflettere e deludere. :(

Doh!

Ed io che credevo di aver perso i gommini per strada!

:mad:

:lol:Quando la "scendo" dal cavalletto centrale io sento la Primavera di Vivaldi.

Più che una caratteristica direi una rarità del mondo motociclistico moderno....Del resto qualcosa di unico ci deve pur essere quando si spendono molti soldi per un'acquisto...! :lol::lol::lol:

Ma è così complicato "installare" due gommini in modalità fai da te? :lol:

Mah...... io non capisco. Sulla mia il gommino c'è, sia per il centrale che per il laterale. Sono entrambi dallo stesso lato e quasi alla stessa altezza, e non ci sono rumori strani.
Ora, o la mia moto (ritirata 1 giugno) è successiva alla vostra, e quindi "modificata" oppure ritengo che, il fatto di trovare difetti (a tutti i costi) per questa moto sia diventato "sport nazionale"...... Per ogni dado, fascetta o rumorio strano si creano delle storie che hanno del fantascientifico. Addirittura solo con una prova di qualche ora al massimo (quando va bene) si argomentano problemi di ogni tipo.
Che dire..... Fate voi.

No no aspetta io non voglio trovare difetti a tutti i costi.. Io sono stra entusiasta della moto! Mi chiedevo solo se era un problema solo della mia moto e quindi preoccuparmi o meno..

Comunque la mia è stata ritirata ieri ed è arrivata mercoledì scorso dalla Germania!

Non era nello specifico riferito a questo fatto, i gommini per i cavalletti ci sono, magari controlla sulla tua moto se per caso non ci fossero.... Non so se l'hai messa sul laterale e provato a muovere a mano il centrale.... comunque la mia non fa nessun rumore strano, se del caso andrei dal Conc. subito.
Perdona il piccolo sfogo, ma se leggi un po' di 3D qua e la, e poi fai un confronto con la tua moto, forse tra un po' potrai pensarla come me.....

anche la mia fa casino il centrale, e l'ho presa i primi di luglio quindi dopo di te...deduco che a molti non hanno messo sto' gommino e a pochi si...mah...doamni guardo dove batte il cavalletto e ci mettero' qualcosa io...davvero non si puo' sentire :(

I gommini sono due, uno per il laterale ed è a vista, l'altro se ti chini, rimane un po' dietro, c'è anche la sua sede dov'è inserito.... (o dove dovrebbe essere....)

vado in garage subito e verifico :)

Il gommino c'è a meno che non l'hai perso. A mio avviso devi usare un minimo di accortezza e cioè accompagnare il centrale con il piede, altrimenti se la tiri giù e lo lasci libero il povero gommino non riesce ad attutire lo slancio delle molle ed il cavalletto và a sbattere sotto il braccio del cardano, il quale a sua volta si lamenta e fà "sdlengh"

allora, ho verificato di gommini ce ne sono addirittura 3 uno concavo per il laterale poi 2 centimetri all'interno ce n'è uno tondo per il cavalletto centrale e infine ce n'è unaltro tondo piccolino a lato della base del cavalletto stesso rivolto a protezione del "braccio cardano":) ma fa rumore metallico lo stesso non toccando assolutamente da nessuna parte se non sul gommino stesso, quindi il rumore di ferraia dipende dalle molle "credo":)

Rumoreggia anche la mia... eppure non me ne curo... Mi rifaccio alle parole del conce: E tanto che te ne frega, hai 2 anni di garanzia, se il cruise smette di funzionare cambiamo l'intero blocco... Quindi mi cambiano il telaio, il telaietto o il cavalletto centrale?

Allora non provate a settare le sospensioni su due caschi se girate da soli .... Vi aspettano Gran sorprese di trasmissione ...

Sorprese di che tipo ....rumori preoccupanti....tipo ferraglia quando la trasmissione non è "in presa"?