Leggero trasudo ghiera cardano
 

Ciao a tutti, la mia nuova ADV, che domani compie un mese ed all'attivo circa 2.900km, ha un leggerissimo trasudamento attorno alla ghiera del cardano. L'unto è solo "nel buco", e l'ho notato al rientro domenica da un giro. Era piutosto secco. Ho pulito e infatti nesuna goccia nè altro. Può essere stato magari un'assestamento (in 2gg 1300km) o conviene farselo subito cambiare?

io aspetterei un pochino. lava, asciuga e se lo rifà la porti in conce

Ciao Evo, in effetti pensavo la stessa cosa....

anche la mia ha iniziato cosi..... dopo ho dovuto cambiare l'o-ring.

ero a 300km da casa e ha iniziato a gocciolare.

con calma sono arrivato a casa, fermandomi ogni 30 km per sentire la temperatura...

trasuda olio dalla parte dx o dalla sx?
Se è dalla parte dx ti sostituiscono la flangia in 10 minuti, se è la parte sx la cosa è un pò più complicata. Cmq vai in conce e fattela sostituire subito, non puoi sapere che quantità di olio hai perso ed il cardano ne contiene veramente poco, mi sembra l. o,180.
Ciao

Wow! Qualità sempre al top!

parte destra, insomma, la classica uscita dalla ghiera del cardano. in effetti sta cosa mi fa girare i maroni, il GS precedente sta cosa mai fatta. cmq ho in programma un giretto breve sabato, verifico, e poi comunque settimana prossima chiamo per la sostituzione.... che maroni!

tutti i gs ne soffrono, soprattuto MY2009 che hanno avuto una partita di fangie di una misura di micron più piccole e basta un nonulla che si spizzichi e fuori esca olio. invece di farti girare i maroni e continuare a girare rischiando di spaccare ogni cosa, vai e in 10 minuti ti cambiano la flangia, controllano il livello dell'olio e se del caso raboccano.
Se ci giri e si spacca poi non venite a lamentarvi nel forum ed a promulgare azioni di protesta varie!
per ilmazza...tutto ciò che è soggetto ad usura si rompe...BMW questo pezzo lo passa in garanzia e comunque costa tipo 20,65 euro! Si sostituisce in soli 10 minuti.
...uomo avvisato...

chiamato, glie la porto che me la sistemano, almeno sono + tranquillo. ok la partita del 2009, questa ha 1 mese ...

certo che tutto si può rompere ma dopo 2.900 km non è certo per usura dai!!
e come tu stesso dici ... partita di flange... ecc ecc...
Ho avuto il plastichino del 2005 e anche allora quel paraolio saltava.....;)

io ormai mi sono rassegnato a cambiare l'oring ogni 10000 klm.....
a dire il vero si parla sempre di trasudo nulla di allarmante....solo una volta inizio a trasudare e gocciolare nel giro di 500 klm, ma quella volta si era fottuto il cuscinetto...

Che palle stè flange/paraolio/o-ring ... :(

Vabbé dai capita, non é questo il difetto peggiore! La lista é lunghissima e forse questo rientra tra quelli più veloci e meno costosi! Con la vecchia GS my2009 71.800 km e nessun problema, apparte lampf ogni 20000 km

...fai bene a portarla dal conce !! ...certo che dopo 2900k non si può parlare di usura ...!!!!!!

È sarà un'altra partita cinese fallata! Pozzino brucialli!
Però la comprano tutti sta GS!

Al tagliando dei 1000, hanno cambiato l'olio cardano?


 🐾

olio cardano cambiato assolutamente, quindi penso siano stati loro i gheghi a montarlo ad cazzum forse. comunque niente di grave, una cosa riparabilisima e via.

Il cambio olio al cardano non prevede interventi in quel punto. Forse è più probabile che abbiano inserito più olio di quanto raccomandato ed il paraolio sia "esploso". Non a caso dal 2010 la quantità di olio raccomandata per la coppia conica è passata da 0.2 lt a 0.18 lt.


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sulla fattura andrò a leggere quanto ne hanno messo, ma mi pareva 0,18 (mi han dato la fattura degli interventi con totale 0 euri). Dovrebbe avere lo sfiato comunque per questa evenienza.

Ah bon, se c'è scritto...


 🐾

E' vero, la tua ha lo sfiato! Non mi ricordavo più che su quelle più recenti lo hanno messo.

ho capito che intendi, ma almeno teoricamente lo sanno :lol:

La perdita è questa. Pulito tutto il resto.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...b/IMG_0848.JPG

Grasso che cola ....

Ah.... è comunque anche la mia ha lo stesso problema dopo 13.000 km dalla precedente sostituzione, l'ho notato ora! 😝



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dite che è grasso oppure olio? bah...