883
 

Oggi mi è arrivata in negozio una roba così.

http://www.harley-davidson.com/it_IT...oadster-bs.jpg

Ha una cosa che mi piace moltissimo.





























































La cinghia.

sadomaso????

anche quella è la migliore moto che hai guidato?

ahahahahahahah

questa è carina.....

Chiedilo nel WebChapter e vediamo che ti rispondono...

a me me pias

LA PIU' CONOSCIUTA DELLE HARLEY, per quanto sia ritenuta poco HARLEY


a me piace

Quella moto di bello ha solo una cosa:


























Niente!!"
:lol: :lol: :lol:

credo a quelli che dicono che per un concessionario HD vendere una 883 vuol dire vendere due moto...
andassi di HD guarderei direttamente da 1200 in su

E' vero, per lo meno a Miami, il concessionario te la ritira entro 6 mesi allo stesso prezzo per una moto di categoria superiore.
Infatti la moto e' bella, ma poi tutto finisce con il montarci in sella, Non ha motore, non ha sospensionim non ha autonomia (con quel serbatoietto) io non mi attentai ad andare a naples, (est coast della Florida) perche' c'era un tratto di 90 miglia senza distributori sulla 75 che attraversa l'Everglades... e appunto dopo poco uno la cambia per una moto piu', Io scelsi la Fat Boy effettivamente tutta un altra cosa ma anche cilindrada doppia e costo doppio, poi non contento presi la Street Glide, piu' potente ( ma dopo il trattamento Harley tax) carena, radio, ma troppo pesante, almeno per un vecchietto come me, sono tornato felicemente alla Suzuki V strom 650, basta e avanza, leggera maneggevole, grande autonomia, insomma ne sono contentissimo, forse perche' si avvicina al concetto BMW GS che potendo, non disdegnerei di certo, ma si fa come si puo' :)

la mia sportster 1200 (48) ha un serbatoio ridicolo, ma ne ero pienamente consapevole (trattasi di seconda moto), tuttavia si puo' optare di attingere a piene mani nel catalogo aftermarket HD e trovi tutto quello che vuoi, oppure per esempio acquistare la versione Custom con serbatoio piu' grande.

credo che l'ultimo dei problemi delle HD sia personalizzarsele.

L' 883 è nata come l'harley da donna

Anche a Daytona Beach.
Quando sono stato lì a fare l'istruttore di volo ne ho presa una, più che altro per partecipare attivamente all'annuale "Bike Week".
Q8 Alvit sulle impressioni, ma a me andava bene così...
P.S.: Naples (west coast della Florida), sotto Fort Myers.

lo è tuttora.:-p

IMHO, i notociclisti americani, sono ancora indietro, MOLTO indietro, non riescono a pensare con la propria "capa" per loro la moto e' HD e chi non puo, ricorre ai cloni Jap, ma sono ancora peggio che non hanno l'applomb della HD che , daa notare bene, spinge molto su accessori e abbigliamento da cui ricava piu' che dalla vendita delle moto.
Voi dovreste vedere la faccia allibita, quando davanti a un gruppo di motociclisti "cammellati" gli dimostro cosa puo' fare una moto vome la Vtrom, saltando su cordolo marciapiede aiuola marciapiede cordolo, usano la moto praticamente per far rumore e nei weekends SE non piove, il resto della settimana c'e' solo quel pirla di Alvit che va in giro in moto :)

Vedo che in firma hai una springer del 94, ebbene io dal 94 al '07 ho avuto un softail custom 1340 :eek: per me le HD con l'evolution 1338 sono state le ultime vere HD poi le softail col motore imbullonato rigido al telaio, quando la accendevi ballava:D

Ma, ha il suo perchè, ma 883 e 1200 non le ho mai considerate. Un Dyna ad es. sarebbe già un'altra cosa ad es., vai e vai goduria pura, intanto quelli con le moto vere corrono a casa perchè hanno poco tempo e poca vita:lol:

La 883 Roadster è la Harley che mi piace meno.
Troppo belle le Iron, le Forty Eight e tutte le altre... :lol:
Il problema della 883 Roadster è che è troppo anonima rispetto alle altre così ricche di personalità.
Poi, per carità, rimane comunque un classico che molto difficilmente invecchia.

Per forza sono 30 anni che non cambia una vite...

tanto per "provocare"... direi che almeno loro hanno una qualche giustificazione storica e culturale a pensarla così, perchè fa parte della loro tradizione (senza entrare nel merito sulla qualità di quella cultura o validità della tradizione)...


....ma quelli che oltreoceano (di qua!) vogliono fare gli ammerigani..... non hanno neanche quella scusa

La 883, esteticamente e' bellissima, ed e' la prima harley penso dell' 80% degli harleysti, secondo me e' considerata da hd la nave scuola perfetta per far avvicinare al mondo hd un sacco di gente attirata dal fascino hd, legato ad un prezzo accettabile.:lol:

Il marketing hd , sa molto bene che una volta provata ti entra dentro un tarlo che ti conquista, ma che ti spinge a volere qualcosa di più.:arrow::arrow:
Da li il passo a prenderne una,ma più " seria" e' breve.

Per me e' stato così.

Ribadisco bellissima moto ,ma assolutamente di passaggio.

P.s. A me di fare l' Ammerigano, non me ne frega proprio niente. Compro quello che mi piace e mi gratifica a prescindere da quello che pensano gli altri ( e ci mancherebbe )

Solita cazzata.

a me, e l'ultima volta che ho controllato ero uomo, piace parecchio. Molto di più di alcuni di quei mostri elefantici che costano il doppio.

La vedrei benissimo come moto da affiancare alla vespa, per spostamenti sotto i 20km.

Il problema caro wotan che bestie come te e me sembrano l'orso yoghi sopra

E' troppo piccola

Ce l'ha un mio amico, arancione. La prima volta che l' ho provata non frenava davanti, poi a casa abbiamo fatto lo spurgo e la ruota anteriore la potevi "inchiodare" a piacimento, poi ha cambiato gli ammortizzatori e le molle/olio alla forcella, ha sostituito i terminali e messo degli "arricchitori", la scorsa settimana mi ha dato paga sul San boldo (passo strettissimo) sembra di vedere Joe Bar....
Quoto il Briscola qui sopra.