Sistemare/trasformare moto epoca (falcone)
 

Vorrei rimettere in sesto il mio falcone del 71...meccanica semplice, sistemare qualcosina e magari "trasformare" un pò la linea...
Potete consigliarmi qualcuno che lavora bene con moto anzianotte e magari è bravo anche nelle trasformazioni?

Mi balena in testa una scrambller/race cafè...

Sinceramente stravolgere i connotati di una moto storica è un po' come andare a modificare i colori di un dipinto da restaurare.
Perché "sprecare" una moto che ha valenza storica per stravolgerla?
Per fare queste cose si utilizzano vecchie motociclette di serie senza alcun tipo di pretesa.

Valenza storica un falcone del '71? Credo minima.

Vai e nuclearizza!

Mah, addirittura! Non ne sono convintissimo.

stiamo parlando di quest'aggeggio qui, non so se rendo l'idea.

http://www.moto.it/moto-epoca/moto-g...ml?msg=4614165

Bè ne hai scelto uno proprio brutto :lol:

http://img607.imageshack.us/img607/2534/ba6k.jpg

ne ho scelto uno del '71

hai ragione! ;)

il mio messo molto meglio...lo vendo a 3500

Se hai deciso di ucciderla, io posso fare da resumatore, se è uguale a quella della foto, per fare una scrambler con l'interasse da tir, la vedo dura, meglio una street bob, togliendo il superfluo e cercando di dare un senso custom al resto, compresa l'affettatrice.

un falcone o lo lasci così com'è o buttalo ai ferri vecchi.
trasformarlo (per bene)?! bo?! ma quanto ti costerebbe ??!!

Applico prezzi modici riservati ai vecchi di QDE.

se sei di milano io ne conosco uno bravo che si occupa di vecchie moto.....le rimette a nuovo ma non fa trasformazioni...

aveva un motore non proprio brillante, la potresti trasformare in cuccuma da caffè piuttosto che in cafè racer

se sei bravissimo lo fai cosi'

http://s1.cdn.autoevolution.com/imag...e-medium_1.jpg

:)

oppure lo rimetti in sesto e ogni tanto ti ci fai una girata, tipo andare al Pinguinos in spagna....

Giusto la street bob che pensavo, meno futurista però. :)

Avendo il telaio molto simile a quello del V7 sport potresti tentare una trasformazione in quella direzione.
http://www.autobelle.it/annunci/publ...1299158175.jpg http://www.dueruotenelweb.it/blog/wp...rt-585x321.jpg

joe.....ruote dalla spalla grossa, senza parafanghi........sella monoposto....manubrio dritto

ed hai un bobber 1.0


poi a voglia a lavorarci su....:)

ecco un piccolo esempio http://img4.imageshack.us/img4/93/0432881607.jpg

ne conosco uno bravo , chiedo se te la vuole fare....

Ma che senso ha trasformare...:mad:
un falcone ha di bello la "storicità"
restauralo a perfezione e facci un giretto ogni tanto.
oppure se non ti piace lo vendi e prendi un vero cancello tipo "honda nighthawak" e trasformi nel mostro che preferisci ...

quoto quoto quoto.

Spendere soldi per trasformare una moto dal motore noioso lascia il tempo che trova. Il Falcone è bello se è un falcone. Altrimenti è solo un telaio e un motore obsoleti, con su delle lamiere a caso, che ti stuferà in fretta.

sono d'accordo.

se vuoi una scrambler utilizzabile e divertente, meglio partire da basi più moderne nella ciclistica come un mono jap 600. Si trovano già ASI e sono sostanzialmente moto "moderne" rispetto ad un falcone e affidabili anche nell'uso quotidiano.
Da
un punto di vista di rivalutazione futura, un dominator, un suzuki DR, una yamaha sr, guadagneranno sempre meno valore di un falcone originale e conservato e puoi convertirle a piacimento senza patemi.

Se vuoi un restauro perfetto, c'è Novaresi a Rivolta d'Adda.
Gli hanno dedicato degli articoli persino su giornali giapponesi.
Nella sua officina ho visto delle "nonne" che sembravano appena uscite dalla fabbrica.