A me, il giesse 1200, non mi garba!
 

penso sia uno degli articoli più stupidi che abbia mail letto, e penso che chi lo ha scritto, oltre ad essere una persona poco intelligente, sia solo un provocatore....

"ripaga in termini di valutazione dell’usato, anche per merito di una politica intelligente, lungimirante, fidelizzante, intransigente e scrupolosa come quella della Casa tedesca. "

















BWUhahahahahhahahaha!

Praticamente il tipo-fenomeno sostiene che sia una moto per chi non sa andare con la moto.
Che sia una moto facile è vero, ha voluto calcare un po' la mano per mettersi in evidenza, insomma compatiamolo.:)

:confused: Bè, x uno come http://www.ilkiddo.it/penso che il GS 1200 non sia la moto adatta :confused:

ma a me chemmenefrega di quello che pensa uno che manco sò chi è:-o

Per anni il vivaio del gs é stato il settore maxi scooter, mica le sportive.. :lol:

A mio parere la sostanza dell'articolo è positiva per BMW di cui ne tesse le lodi per la scelte tecniche che hanno costretto le altre case ad investire di più sull'elettronica e migliorando di fatto i loro prodotti e rendendole delle ottime globetrotter ( stancano poco ed è vero).
Io non lo trovo affatto stupido ma scritto da una persona che ha fatto emergere degli aspetti ai quali normalmente non si pensa.

Moto da vecchi....

In effetti oggi sulle langhe c'era un banchetto INPS li iscriveva d'ufficio.

E chìssene...
Che si compri quello che vuole e non rompa con illuminati pareri non richiesti...

(lui e gli entusiasti che lo appoggiano...)

A me non e' dispiaciuto ... se nn altro mi sembra sincero ... poi tutto e' opinabile

Caro Bassman leggi l'articolo se non capisci consulta il dizionario e poi disquisisci nel merito come ho fatto io riferendomi ai contenuti altrimenti taci che forse fai una figura di gran lunga migliore grazie.

Ormai in strada tutte le moto sono facili.. Se non ci fai il TT..
La GS non stanca e ha la grande dote di non scomporsi ma se non sei capace a guidare o se vai veloce come tutte le moto se non pieghi ti sdrai a pelle di leopardo
Mi sembra troppo semplicistico dire che fa tutto lei non ha il pilota automatico..
Il grande pregio per me é che se voglio andare a passeggio mi da soddisfazione se voglio andare allegro idem..
Ciao Fabio

Cavolo e adesso i dentisti come faranno?
Emigrano in massa sul tmax ?

A mio avviso il succo del discorso è che l'introduzione del telelever e paralelever ha contribuito al successo straordinario di vendite del modello e nel contempo ha costretto le case concorrenti a darsi da fare per cercare di colmare il GAP. Certo ha esagerato come rappresentazione ma ha detto delle verità.
Il fatto che concluda dicendo che voglio andare a fare un giro in moto significa che ritiene che questa perfezione di comportamento non consente di migliorare nella guida e su questo punto dissento, se invece voglio essere buono gli do una connotazione di tipo nostalgico che potrebbe starci.
Il vero problema oggi di BMW è che il value for money non è più quello di una volta, almeno per me e se guardate le vendite si vende solo il GS i dati di vendita degli altri modelli sono sconfortanti

A me invece questo articolo è sembrato, anche se adeguatamente mascherato, il più efficace modo di elogiare la GS, incensandone la storia ed il livello di efficienza raggiunto su strada...

un articolo furbo!!:lol:..

SGOMMA sono d'accordissimo con te come ho riportato nel post 8

sincero si ma il primo pensiero è il mondo va a avanti....... altrimenti meglio una guzzi

Questa è una rispettabilissisma opinione infatti il mondo sta andando avanti infatti di Guzzi ne vendono una manciata

Si ha elogiato il Gs e la sua noiosissima facilità... Ma che il telelever sia un riferimento tecnico ne passa ... Forse qui siete troppo ubriachi di BMW...

Scusa CARIBÙ
Puoi modificare la tua firma...

Io penso che abbia voluto scrivere qualcosa sicuro di essere letto da almeno 10.000 persone. Allora ha pensato e ripensato e ha detto "se scrivo GS nel titolo sai quanti trovano l'articolo"? Poi se dico che non mi garba sai quanti non si fermano alla prima riga? Quindi si è messo d'impegno: prima un po' di captatio (ho visto fare col GS si ain strada che fuori che non potere immaginare, tiene bene il mercato, era un progetto 10 anni avanti a tutti), poi ha preso le caratteristiche del GS e le ha lette in chiave negativa (alcune volte anche bene ma spesso un po' forzatamente) e alla fine ha messo una chiusura ammiccante (appena sceso avevo voglia di moto).
In buona sostanza, su questo forum c'è gente che quando decide di andare a pesca è molto, molto più brava. Ahahahahahahahah

Nessuno sostiene che sia un riferimento tecnico ma c'è un detto nello sport che dice "che chi vince festeggia e chi perde spiega".
Nessuno può negare del successo straordinario ottenuto da BMW con una gamma dal prezzo elevato. NOn sarà all'avanguardia della tecnica ma è diverso ed è stato efficacissimo per le vendite e per un uso orientato al turismo di corto e lungo raggio.

Guarda Calibù ... Il grande merito di BMW è quello di aver portato sulle due ruote una utenza che prima non poteva permettersi di sedersi su una moto, non per questioni economiche, ma di capacità... Ieri, venerdì, sulle montagne a me vicine, l'età media di chi ci era sopra superava i 50... Una volta, a 50 anni, ti prendevi una spider... Infatti si vende un modello soltanto...