Frizione kaputt
 

Ci tenevo a condividere questa mia disavventura. Ieri pomeriggio esco presto dall'ufficio e mentre supero una serie di veicoli in colonna, senza preavviso la moto non cambia più, la frizione diventa prima durissima e poi la leva si muove a vuoto.
Panico, scalo rallento arrivo in seconda con grande fatica e percorro i rimanenti 15 Km cambiando senza frizione (si può fare credetemi) calcolo i tempi dei semafori e delle rotonde da lontano cercando di arrivare giusto per non fermarmi.
Con una buona dose di C..o e forse qualche dote arrivo a casa sano e salvo.
Ora la signora con 70000 Km sul groppone è dal meccanico e speriamo bene.
:happy1: :drinkers:

è successo anche a me con un altra moto :) gran bordello ripartire al semaforo, davo una zampata per terra per partire da fermo e poi viaaaa una bella prima dentro CRAK!

mannaggia...ho i tuoi stessi km grat grat..:lol: spero ti sistemino il tutto con la minor spesa possibile, complimenti per il rientro a casa sei stato in gamba :!:

segnali prima del botto? tipo negli ultimi 5 mila km?

Non ci posso credere.. partito stamattina per vedere la fioritura di castelluccio, dopo civ
itanova marche la frizione in 6 accellerando slitta, ora sono in bar a decidere sul da farsi, che dite riesco a tornare a casa a Milano in autostrada o mi devo rassegnare a cercare un'officina in zona di sabato pomeriggio?

Vai piano senza sforzare, cambia senza usare la frizione e torna a casa. Lasciare il mezzo presso un mecca forestiero è sempre un mezzo dramma, meglio metterci un'ora in più ma riportare a casa la mukka.

masimano.... leggo solo ora ...se hai bisogno io sono qui a Civtanova .....

ho seguito e seguirò il tuo consiglio, visto che il weekend è andato in vacca mi sto dotando di una buona dose di Zen :) quindi sto rientrando verso casa facendo tappe che avevo già previsto di fare godendomi sole e mare dell'adriatico ;)

Grazie mille comunque giammi, ho apprezzato molto.. bello sapere che c'è ancora del buon sano spirito motociclistico in giro, e tu ne sei la dimostrazione..:D

Vero. Complimenti a Giammi visto che per strada nemmeno ti salutano più.

Un mezzo senza frizione marcia lo stesso senza nessuna conseguenza al motore o a altro. La frizione serve solo per partite e cambiare anche se quando ci ingarellavamo da giovani non la usavamo lo stesso. Tranquillo che non rompo niente.
A....mi spiace per l accaduto ma sai come dicono su questo forum... Le moto di rompono,TUTTE....
Non è vero!!!!



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[...]

Grazie anche a te Enzo, sempre sante parole le tue nonché sempre sani consigli..:!:
ora quando arrivero' a casa non mi resterà che capire quanto mi costerà di portafoglio, non ho certo le braccine corte, ma di sti tempi non aiuta certamente.. :mad:
Comunque sia c'è sempre di peggio nella vita quindi meglio prenderla sempre con la giusta filosofia.. ma sapete che non sono poi così sicuro che fosse proprio una semplice sigaretta quella che mi hanno offerto ieri sera :weedman::lol::lol::lol:

E' proprio vero, cambiano i tempi, ma il "viaggio" in moto è sempre avventuroso.
La passione è la vera unstoppable.

Buon rientro masimanomasumadai e buona strada a tutti.

Rifare la frizione ad un boxer costa dai 350 alle 450 dipende dal conce.
I dischi costano sui 150 euro.
Fatti cambiare i paraolii li c'è quello famigerato che cede.



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Masimano...
Enzino...

credo che al mio posto avreste fatto la stessa cosa ... e poi conoscere gente nuova è sempre una bella cosa...
mi spiace per l'accaduto e se avessi letto prima magari ti avrei accompagnato da Zippilli e parlato con Stefano per la cosa migliore da fare ...
poi a Castelluccio sei stato?
PS un paitto di tagliatelle fatte a casa alla marinara le trovavi anche qui da me!!!
buon rientro

la stima che hai fatto e' ottimistica.
Per rifare la frizione ci vogliono dalle 8 alle 10 h di sola manodopera + i ricambi (150 di solo disco + altre varie menate del gruppo frizione).
Quindi il tuo preventivo va raddoppiato
:mad:

Per la precisione,Campisi ha grippato il reggispinta,quindi non e`obbligato a cambiar disco...poi visto la manodopera,visto che ha in mano il gruppo smontato,se cambia tutto d'accordo...

Rieccomi per un aggiornamento, per fortuna il danno è stato minimo, si trattava del cilindretto idraulico spingidisco rotto. Per questo la leva si muoveva a vuoto, per chi lo chiedeva nessun preavviso neppure 10 metri prima, pedale duro e dopo due cambiate niente più frizione.
Per fortuna non mi sono mai dovuto fermare ho sempre calcolto i tempi di arrivo a semafori e rotonda andando pianissimo sul lato destro con 4 frecce accese.
la moto si trova ora presso mecca BMW che non mi ha consigliato nessun altro intervento se non il cuscinetto del cardano che come descrive rogna ...
Spero non capiti anche a voi di perdere la frizione, è stato peggio che senza ABS e servofreno.
Ciao

bene...finisce tutto ok

Bene Campisi, contento che hai sistemato con poco:)

Eccomi tornato alla base con la mukka in stalla dopo l'ultima tappona di rientro alquanto avventurosa... ma è sempre il bello della moto no?!;)
in pratica per fare quasi 400km 10 ore di viaggio, causa allagamento A14 sotto una galleria dopo un nubifragio di acqua e grandine, l'acqua me la sono presa la grandine schivata fortunatamente, la frizione non ha fatto scherzi anche se sono andato tranquillo come mi avete consigliato.. :D

Mi rimane il rammarico di non aver potuto godere di quello spettacolo naturale che offre Castellucio in questo periodo, sinceramente non me li sarei goduti i Sibillini con quella frizione ballerina :mad:

Bene, bentornato a casa sano e salvo, ora non ti resta che rimettere a nuovo il mezzo ...

ho già prenotato il veterinario per la mucca..:mad:

frizione, che due palle ! ti molla sempre dove non dovrebbe

è come la famosa... scatola di cioccolatini....:(
in questo caso invece che quello... è quando...