Strana senzazione
 

Ciao ragazzi,

volevo chiedervi se anche a voi capita di avvertire una stana vibrazione al manubrio in staccata, come se dovesse chiudersi da un momento all'altro.
E' difficile da spiegare... avete presente una bicicletta con il canotto del manubrio poco chiuso? piu o meno la sensazione è quella... a voi è capita?
so che sembra da pazzi...
Con la vecchia mucca non avvertivo questa vibrazione.....
:mad::mad:

Pressione delle gomme ok?

Che gomme monti?

Anche per me è un problema da attribuire alle gomme o possibilmente anche al cerchio. La gomma col tempo potrebbe essersi deformata oppure il cerchio a seguito di una buca potrebbe essersi storto. Prova a vedere anche se c'è il piombo di equilibratura sul cerchio (potrebbe essere volato via).


Tapatalkato con laifon fores.....

esatto è la gomma che si deforma sulle spalle,se c'è non carico vibra il manubrio,se hai il bauletto lo fa di più

le gomme sono Metzeler che monta di serie... pressione ok... cerchio deformato? boh tanto la devo portare a fare il primo tagliando e la farò controllare....
Mi piacerebbe provarne un'altra e vedere se ho la stessa sensazione..

frizione antisaltellamento

l'antisaltellamento si sente al posteriore....sarebbe stranissimo avere vibrazioni al manubrio..

credi è la gomma!

Stessa cosa che avevo sulla TB. Cambiate le gomme è sparito il problema. Io avevo le Continental

Scusate ma se fosse la gomma dovrei sentirla anche durante la guida...

Se parli di sensazione strana in staccata ci sono buone possibilità che sia proprio la gomma. Quando freniamo avviene un trasferimento di carico dal posteriore all'anteriore. Questo fa si che il peso sulla gomma anteriore sia maggiore ed esca fuori il disagio che senti. Più forte freni più peso sposti sulla gomma.


Tapatalkato con laifon fores.....

Update:
ho portato la moto a fare il tagliando e ho parlato di questo comportamento della moto e mi ha confermato che è la gomma...
Ha già avuto altre segnalazioni di questo e che lo fa sia con le Mez che con le Pirelli... a nessuno di voi capita?
In pratica succede che in rilascio dai 80km/h ai 60km/h il manubrio tende a chiudersi...

io so solo una cosa, con queste metzeler non mi fido piu' a piegare come si deve!
e' il colmo avere il controllo di trazione al posteriore e l'anteriore ho rischiato di perderlo per la tengente piu' di una volta. sara' anche una tendenza di questo nuovo GS ma speriamo almeno che qualche altro marchio o modello di pneumatici riduca questo terribile effetto.

....non poteva essere altrimenti. Da possessore di R1200R bialbero posso dirti che a me non succede. In ogni caso ho una mia opinione personale in merito: siamo tutti diversi per altezza, posizione di guida, stile di guida, accessori montati sulla moto.... Tutte queste variabili fanno in modo che il problema da te posto si presenti o meno. Poi a qualcuno ,magari, questo scherzetto lo fa e neanche ci fa caso.


Tapatalkato con laifon fores.....

La mia ha le Trail attak... Non riscontro nessun problema. Aggiungo che non guido come se fossi in pista.....

16'000 € di moto, spendine 200 per cambiare le gomme se non ti danno feeling!

Ne va della sicurezza e del gusto di andare in moto

[...]

Non è un discorso di feeling, ma un problema riconosciuto e condiviso anche da altri (a detta del concessionario BMW).
Sempre lui mi ha detto che è gli è stato fatto presente sia dai possessori di Mezt che Pirelli, infatti lui si augurava l'uscita di una nuova gomma da parte di Dunlop...

PS: 200€ di gomme dimmi dove le trovi...

Come ti dicevo qualche post sopra, ho avuto lo stesso tuo problema con una bilatero TB. BMW non ha riconosciuto il difetto, cosa che invece ha fatto il concessionario. Abbiamo raggiunto un accordo e ho pagato solo il 50% del cambio gomme. Problema risolto

A quanto ammonta il 50%???

Non so. Dipende dal costo delle gomme. Devi metterti d'accordo con il concessionario. Prova a chiedere a lui.
Se non ricordo male, 2 anni fa, ho speso 150€

... guidate spensierati sopra alle vostre pippe e dateci del gas ... in frenata osate ... se scappa ... ciao.

P.S. se le gomme le tenete basse di pressione quando scappa dovreste avere un minimo di tempo per fare qualcosa .... diversamente ... andate più piano.

la mia LC con le michelin onestamente va via prima di culo che davanti ... perfortuna.