gomme nuove senza equilibratura
 

vi spiego: dato che ho le gomme alla frutta, e a mio fratello non è ancora arrivata in officina l'equilibratrice statica per moto, volevo intanto montare le gomme nuove senza equilibrarle. Poi con calma tra due o tre settimane le tirerei giu per equilibrare.

Secondo voi si sente molto la differenza o la moto è comunque guidabile tranquillamente...?

secondo me non è una buona idea...
se hai un fratello nel settore mi sembra impossibile che non abbia dei "colleghi" per una equilibratura a cifra "decorosa".

Nell'attesa puoi fare cosi'
Ps: mai fatto personalmente.. ;)

se la monti sbilanciata si consumerá male amplificando la sbilanciatura...ma un gommista qualsiasi no?

Se sei fortunato, ma molto fortunato, potrebbe andarti abbastanza bene anche lasciando i pesetti della vecchia equilibratura, chiaramente come soluzione provvisoria...

....se puoi...aspetta che a tuo fratello arrivi la macchina per equilibrarle.....di sicuro si consumeranno in maniera anomala....oltre agli altri rischi..;) !!!

perchè si dovrebbe consumare male?
al massimo vibrerà un po'.
ma hai mai provato a ricontrollare la bilanciatura di una ruota a metà vita?
vedrai che sorpresa.

l'ultima volta che le ho cambiate dal concessionario(cosa da non fare per suo stesso dire perchè paghi di più) il mecca mi fa, urca, ho finito i piombi, ma stai tranquillo, non te ne accorgi neanche.......sono andato via parecchio nervoso, ma.......aveva ragione. Ho subito fatto tutte le prove possibili e immaginabili, piano, forte, con una mano, senza mani, cercando di percepire la più piccola vibrazione/ saltellamento/ irregolarità....il nulla assoluto, le ho su da due anni e 16000km senza il minimo problema, sono ancora buone, ci faccio la terza stagione.:lol:

poi le fai ricoprire?

ci faccio il riporto, ai lati c'è ancora un sacco di gomma.

potrebbe essere che per "culo" non siano necessari pesi ma mi sembra una "cazzata" non bilanciare le gomme

Mai bilanciato il post. al GS 1200 e mai avuto problemi in 50.000 Km...:eek:

infatti le bilanciamo per ''sport'' in competizione e non...

con le vibrazioni (anche se poco percepibili con sospensioni morbide) la temperatura della fascia battistrada varia sensibilmente causa micro sollecitazioni, inoltre con il passare dei km lo sbilanciamento si accentua (piú o meno a seconda di quanto un pneumatico sia preciso giá di costruzione)

una Michelin sará piú bilanciata da nuova rispetto ad un pneumatico economico con costruzione meno raffinata

Ma non voglio lasciarle così... sarebbe una cosa temporanea di max un mese/1500 km.


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Al posteriore con o senza piombi non noti la differenza pertanto non mi preoccuperei.

Per l'anteriore monta la ruota sulle forche ma senza le pinze freno e prova a fare un paio di lanci, se si ferma sempre nella stessa posizione piomba altrimenti monta le pinze e vai.

Io uso questo:
http://www.marcparnes.com/BMW_Motorc...l_Balancer.htm
Costicchia ma e' fatto veramente bene, e' un piacere usarlo, e' sensibilissimo (forse troppo, se cerchi il bilanciamento assoluto ti tira scemo) e dura una vita.
Spedisce anche in Italia per 20 dollari.

per emmegey: a me i pesi li mettono per un fattore più che altro estetico, trovo che siano molto "cool" :mad:

Montale serenamente....nella peggiore delle ipotesi sentirai l'anteriore che vibrerà leggermente...e quando arriva l'equilibratrice controlli e bilanci.
Non succederà assolutamente nulla per qualche settimana....
Se per curiosità dopo 5000 km si provasse a ricontrollare la bilanciatura credo che nel 70% dei casi risulterebbe imprecisa perchè l'usura l'ha falsata...indi per cui è molto probabile che moltissime moto siano in giro con le gomme non bilanciate perfettamente senza drammatiche conseguenze.

a me non è successo assolutamente nulla per due anni. :lol:

Vai tranquillo a volte ci si crea troppi problemi per nulla.....se "senti" che vibra poi la riporti .....

Concordo sul cool...:lol::lol::lol::lol:

La bilanciatura sulle gomme da moto non si sente, segnate i piombi , provate a toglierli e poi mi dite!!!

15000 km con yamaha r1
26000 km con yamaha mt01
50000 km r1200gs adv my2008
8000 km r1200gs adv my2012
5 anni di gare con sm piu allenamenti

Mai bilanciato nulla

tesi interessante...
...e quindi le equilibrature sono un complotto ben riuscito dei gommisti e dei produttori per farci pagare qualche euro in più :confused:

certo che bisogna ammetterlo... sono stati bravi a farcelo credere per moltissimi anni.... :cool:

se non hai mai superato i 90 km/h... non è colpa nostra.. :lol::lol:

Provate a toglierli ,poi mi dite......

http://i42.tinypic.com/650od4.jpg

E non vado piano.....