Meglio Tourance O Anakee?
 

MEGLIO TOURANCE O ANAKEE per r 1150 gs

Anakee.... molti del forum le montano e sono estremamente soddisfatti, me compreso.
Ovviamente ci sarà anche chi pensa il contrario.
I pregi delle Anakee sono di essere più svelte a scendere in piega e una buona tenuta sul bagnato anche quando stanno per finire.
Le tourance durano un pelo di più in termini di km, ma quando sono finite non tengono più tanto bene come le Anakee.
Cmq se ne è discusso parecchio.. fai una ricerca. ciao

E' una questione emersa molte volte.

Alla fine credo si possa concludere che è solo questione di preferenze.
Ogni gomma ha le sue caratteristiche. Le Tourance comunque sono un prodotto che funziona molto bene col GS.

Se non ricordo male (ma c'è chi ne sa molto più di me):

TOURANCE più "rotonde" e facili da capire, ottima percorrenza kilometrica, ma cedono se surriscaldate (praticamente solo in casi estremi). Prediligono la giuda pulita del turista.
ANAKEE più "svelte", più da pieghe da orecchie a terra, ottime sul bagnato, ma meno "intuitive" nella guida e richiedono una presa di confidenza.
Spero di non aver detto inesattezze, ma comunque ho notato pareri opposti su ogni tipo di gomma, indizio che le preferenze e lo stile di guida dettano la scelta.
Mi sa che l'unica è provarne diverse e poi scegliere quella che più si adatta alle tue preferenze.

Dopo quasi 15.000km dovtrò (per forza) cambiar le mie Tourance. Per curiosità e per poter valutare, probabilmente monterò le Anakee.........soperiamo bene.

Usate entrambe.............








:!: Anakee, Anakee, Anakee, Anakee, Anakee, Anakee, Anakee, Anakee, :!:

Dipende tutto dal tuo tipo di guida, se vai tranquillo me glio tourance, durano di più e si sposano meglio con la guida del gs, se ti piace fare le volate nei passi....con amici smanettoni...prendi le anakee che ti garantiscono una ottima tenuta fino a che sono finite(presto).
Ciao.

Le vibrazioni all'avantreno causate dalle Tourance sono una leggenda metropolitana o rispondono a verità?

Non le ho provate, posso solo dire che con le Anakee la moto va dritta come un treno e non vibra assolutamente a causa del pneumatico.

Ho messo per la prima volta le Anakee (su Varadero) e sono decisamente svelte, ci si diverte parecchio, anche se è vero che bisogna capirle perchè rispetto alle T66 che avevo a prima vista pare che la moto "cada" in curva, ma una volta familiarizzato si capisce che è questa loro caratteristica che consente di inserirsi in curva più facilmente. Sul bagnato le ho usate ancora poco ma tutti ne dicono un gran bene, quel che è invece certo è che non fanno assolutamente vibrare l'avantreno come accade con le Tourance a detta di moltissimi (sul Varadero...).

Potrà sembrare un'eresia, ma qualcuno ha provato con soddisfazione l'accoppiata ibrida Anakee anteriore e Tourance posteriore. E' una cosa che mi incuriosice, magari al prossimo cambio...

Sì, d'accordo, Tourance o Anakee, soliti discorsi....
...ma perché non si parla mai delle altre possibilità ???
Le pirelli, per esempio (mi sembra che si chiamino Scorpion);
Oppure le bellissime Bridgestone che monta anche il 1200 GS di serie (in alcuni casi).
Sono tutte così inferiori ?
Tra qualche giorno mi consegneranno il nuovo GS, non so ancora con quali gomme...se non dovessero essere né Tourance né Anakee cosa faccio, le devo cambiare subito ??? :lol:
Attendo consigli!
:help:

Saranno anche bellissime, ma per conto mio fanno cagare :pottytra: :lol: :lol:

Da quando ho messo le Anakee la moto si e' trasformata e mi ci trovo benissimo, per cui
ANAKEE TUTTA LA VITA :D :D :D

Fratelli, com'è che non si parla molto delle nuove Pirelli Scorpion Sync?
Sono uscite da poco, le anticipazioni le davano come rivoluzionarie ma nessuno se le fila...neanche vengono prese in considerazione sul forum.
Sembra che l'unico ed assoluto riferimento siano le Anakee con le Tourance a seguire, poi il buio.
Possibile che nel bene o nel male di una gomma nuova appena uscita non si parli proprio e che non desti curiosita'?
Io volevo montare le nuove Pirelli Scorpion Sync (speriamo non "sink") sul mio Giessone 1150 per sostituire le pur ottime Tourance ormai a "soli" 15.000Km, ma il vederle cosi' ignorate mi fa sorgere piu' che qualche dubbio.
Qualcuno con il GS 1150 o 1200 le ha provate o sentito dire qualcosa in proposito?
Se mi passate qualche dritta ve ne saro' grato, perche' al momento sono davvero molto indeciso su cosa montare.
Ringrazio e saluto

minchia.. un altro argomento tipo "quale olio sulla mukka"

ahahaha

a parte gli scherzi.. io faccio cosi

tourance dietro e anakee davanti

cambio un posteriore ogni due anteriori (in 20.000 km)

Non vorrei dire una castroneria, ma mi pare che Pirelli abbia approntato questa gomma specificatamente x la Multistrada. Ecco spiegato il silenzio su queste coperture.

P.s. D'accordo con tutto quello che è stato detto in questa discussione... Io monto le Tourance sul GS. Lasciate perdere le DUNLOP. Durano poco, tengono ancora meno. Le ho montate sul mio Varadero e sono state un disastro. Già da nuove, lasciando le mani, il manubrio ondeggiava tanto da mandarti in terra...

Dpelago R 1200 gs Giallo.

Due miei cari amici, con il 1200 GS identico ma uno con Tourance di primo equipaggiamento l'altro con Tourance, dopo averne discusso settimane hanno cambiato le gomme più o meno contemporaneamente e quello con Metzeler ha montato Michelin e quello con Michelin ha montato Metzeler.

Morale: sono entrambe ottime gomme e adatte al GS. In nessun caso prendi una fregatura. Fossi in te cambierei marca giusto per provare così al prossimo cambio ti sei fatto un'idea una volta per tutte.

P.S. Io adesso ho su le tourance ma credo che a mia volta al primo cambio passerò alla Michelin, amenoche' nel frattempo non esca qualcosa di nuovo in casa Metzeler.

Anakee tutta la vita!!!!

Domenica per tutti i 400 km sotto il diluvio universale mi e' sembrato di essere sull'asciutto,per quanta sicurezza di da questa gomma ;)

Vero (sono uno degli amici) però io rimonterò Anakee, c'è differenza.

Anakee sono per la mia guida e per l'uso che faccio del GS le migliori.
Questo giudizio dopo averle provate tutte e 2.

Quindi il consiglio che posso dare è di provarle tutte e 2 e decidere poi quali sono le migliori.

Devi solo aspettare due treni di gomme!:lol:

:cool:

non erano le dunlop.....era il merendero. :cool:

Probabile! Diciamo pero' che il Merendero con le Dunlop peggiorava....

Dpelago R1200 Gs Giallo

Io con le Tourance ho fatto 17.000 Km e di battistrada ne avevo ancora parecchio quindi ero in assoluta sicurezza.
Sapendo che le Anakee non durano così a lungo ed essendomi trovato a meraviglia con le Tourance ho fatto 2 conti al portafoglio e non ho preferito cambiare

Dopo un treno di Tourance ho montato le anakee su consiglio del mio gommista... Secondo me sono molto meglio quest'ultime, danna una sensazione di maggior stabilità, scendono in piega più velocemente e sul bagnato non temono confronti. Per quanto riguarda la percorrenza non ti so ancora dire, ma preferisco la sicurezza a qualche euro in più nel portafoglio.
Ciao

Ciao,
Nel mio caso corrispondono a terribile ed evidentissima verità... il concessionario mi ha detto che fino agli 80 kmh sono così, "da quando non le fanno più a mano...."

Vorrei capire cosa dice la metzeler al riguardo, perchè non vorrei che il concessionario mi avesse detto così per non dover risolvere qualche altro problema...

comunque sulla serravalle si sciolgono, in questo senso erano meglio le dunlop che però sono nulle aullo sterrato...

Il mio gs è arrivato con le bridgestone.
Non mi intendo di anakee e di tourance, ma se con quelle che ho su, ho già
consumato le pedane, con le altre pensate che farò fuori i cilindri ??????????

O aumenti il precarico del mono o ti compri i parateste in alluminio.... :lol: :lol: :lol:
Ti assicuro che da Bridgestone a Michelin e' cambiato completamente il feeling di guida... in meglio :D :D :D

Cambiate a luglio le vecchie Tourance con su 12.500 Km e montate le Anakee..
Percorsi circa 2000 Km devo dire che mi sono trovato meglio anch'io con le anakee, più sincere come gomme e danno un senso di stabilità maggiore