K1200R appena presa...
 

Ciao a tutti!

Ho appena preso una K1200R del 2006, consapevole dei vari difetti e rotture possibili, ma ingolosito dal prezzo e da una moto, imho, splendida ho fatto l' azzardo.

La moto ha 40.000 Km :rolleyes:

Avrei qualche quesito da sottoporvi riguardo i soliti problemi noti:

1) Tenditore catena: come faccio a vedere se è il nuovo tipo? (io, il rumore di ferraglia quando la avvio, non lo sento)
2) Frizione: ho il classico rumore in folle a frizione rilasciata (qualche volta), e, inoltre, stacca all'ultimo. Esiste qualche kit aftermarket per risolvere? Ho visto i dischi burnett e molle, servono a qualcosa?
3) Cambio: per il momento funziona "bene" rumoroso ruvido ma gli innesti sono precisi in sacalata nessun problema e anche la folle entra subito. Considerata la delicatezza dello stesso e i Km che ha, potrei mettere un olio particolare per cercare di allngargli la vita?
4) Punterie: si sente un ticchettio piuttosto forte soprattutto da sx, è normale?

Grazie comunque è fantastica!!!:D

Cerco di risponderti punto per punto:
1) il tenditore nuovo modello ha il polmoncino e si riconosce subito. Se la tua non fà confusione all'avvio, stai sereno, perchè, vecchio o nuovo, il tenditore fà ancora il suo sporco lavoro egregiamente.
2) la frizione te la devi tenere così. Io ho anche provato a cambiare l'olio del circuito, migliorata un pò, ma, niente di super
3)Prima, seconda e terza rumorosa poi vanno dentro senza rumori. Il cambio, nonostante sia rumoroso, è preciso. Quando metti la prima, tira la frizione 4-5 secondi prima e vedrai che, la prima, entrerà senza rumori. :lol::lol::lol:
4) Il ticchettio lo sento anche io (appena scalda l'aria), ma, dicono che sia normale. Proverò a cambiare tipo d'olio usato (al momento Bardhal 5-40 xtc 60) con un 10-50 anche perchè, quando metto dentro l'addittivo per la pulizia del motore il rumore, magicamente, scompare.

Ultima cosa: 40.000 .... sono niente

@the smart io sul 1300 quando sta tanto fermo sento sgranare la catena al primo avvio poi basta , mi devo preoccupare secondo te ? ho anche la sensazione che se la raddrizzo prima di avviare non lo faccia boh...

Io la cambierei... :(

Probabilmente è il tuo tenditore con polmoncino che, a lungo andare, lascia passare un pò d'olio e spinge meno il pattino sulla catena.

Non è niente di preoccupante, ma, considerata la delicatezza di questi motori sulla distribuzione, io, una sostituzione, eventualmente, la farei ;)

Hai ragione... è un paranco legato ad un cancello :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Grazie per le risposte.

Comunque avrei la curiosità di sapere se ho il tenditore nuovo o vecchio. Ho capito che se è nuovo ha un polmoncino... ma dove lo cerco?
Che olio mi consigliate per il cambio?

il polmoncino lo vedi nella parte destra del motore.. è una specie di tubetto messo x ritto :lol: ... se lo vedi ce l hai..altrimenti tienila cosi com e..

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

ma se non senti il rumore di ferraglia, che ti frega? anche se non ci fosse non toccare nulla!!!!

per tutti. evitiamo i quote integrali e sopratutto gli inutili quote del messaggio precedente. art 3 regolamento

se senti rumori strani o punterie che sbattono...non preoccuparti li sotto la moto è viva!!!
dagli di gas e basta!!!! :)

Grazie ,al prossimo service lo faro' presente e vedremo .

Benarrivato Blanco

abito vicino a te se hai dubbi o domande ci possiamo beccare.Lavoro a Manno
contattami in MP

Ciao

Complimenti per l'acquisto e Buona Strada!!!!

Perfetto.

Volevo cambiare l' olio del cambio, consigli?