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Benzina con acqua.....che c**o !!!!
lunedi' mattina andando a lavorare mi sono fermato a fare benzina al solito distributore che trovo sulla strada , pago 20 eur, riparto, e dopo neanche 1 km...........!!!!!!!!!! LA MUKKA INIZIA A SINGHIOZZARE,MUGGIRE,insomma,
non va (quasi) piu' !!!!! riesco comunque arrivare a destinazione, e uscito dal lavoro, provo a riaccenderla, parte,ma piu' di 80 km/h, non ne vuole sapere, e se arrivo al classico semaforo rosso si spegne; comunque in qualche maniera arrivo dal meccanico, spiego l'accaduto e lascio la moto x il controllo del caso; MORALE: ACQUA NEL SERBATOIO,MOTO RITIRATA OGGI ,LASCIANDO AL MECCA QUASI 145 EUR!!! mi ha fatto vedere L'ACQUA ESTRATTA CHE GALLEGGIAVA IN FONDO AL SERBATOIO,con altre incrostazioni/schifezze varie,dove naturalmente la pompa della benzina ha fatto il suo lavoro(o almeno penso, cioe' bloccare il passaggio dell'acqua ,causa anche il peso specifico diverso) DOMANDONA: qualcuno ha avuto lo stesso problema, e se si, come si e' mosso nei confronti del benzinaio, quindi: transare - possibilmente con il gestore della pompa di benzina x avere il rimborso denuncia alla (in questo caso) TAMOIL denuncia alle forze dell'ordine dare fuoco alla pompa di benzina (con conseguente botto di tutto il circondario..... :mad::mad: grazie x le vs risposte, 1 lampeggio !! |
come fai a domostrare che la benzina di merda era proprio di quel distributore?
era successo anche a me, quasi 2 lt d'acqua in un serbatoio da 14 lt. il problema succede spesso appena dopo che è stato fatto rifornimento alle cisterne. il riempimento muove la morchia che è in fondo, e spesso c'è anche tanta acqua. morale, non fare mai rifornimento dove le cisterne sono appena state riempite. |
Come si fa a sapere se hanno appena riempito la cisterna?
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L acqua la trovi perché c'è qualche delinquente nella filiera non ci sono altre scuse.
Vai subito di denuncia alle fiamme gialle. Come provi che hai fatto benza da loro? Prova video, i benzinai hanno sempre le telecamere accese visto la loro vulnerabilità alle rapine la fai incrociare con la data della fattura del meccanico e gli fai il culo poi se la colpa e Dell autista della autobotte,cosa scontata sono cazzi loro. Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2 |
L' acqua c'è perchè hanno fatto male la vetrificazione delle cisterne...passa dal terreno.
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Quotone per Enzino.
Spesso è il "trasportatore", che immette nell'autobotte tot litri di H2O. Ovvio che le "case madri" non hanno interessi in questo: guadagnano già abbastanza. |
Che prova video vuoi fare? Come provi che la benzina con acqua e' stata estratta da un serbatoio riempito in tale distributore? La prova video ha come unico effetto quello di provare che tu hai fatto benzina in quel luogo alla tale ora.
Se poi sei uscito e hai deliberatamente messo due manciate di fango e una mezza naturale in una tanica con 5 euro di benzina e ti sei fatto fare una fattura dal meccanico? Subisci il danno della benzina con l'acqua dentro e purtroppo te la devi pure tenere, perché non puoi denunciare qualcuno se non hai la prova certa di quello che dici... Hanno sempre contato su questo e sempre ci conteranno. |
...ma chi ti ha fregato...?...il benz o il mecc...?...
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il Nevada ha un motore vecchio di concezione... andava a singhiozzo, e solo da mezzo serbatoio in giù... ma andava comunque, anche se malissimo.
Finito lo svuotamento serbatoio, un paio di pieni con addittivo pulisci-iniettori ed è tornata a girare benissimo. |
Guarda che se scrivi alla compagnia petrolifera dichiarando l'accaduto e allegando ricevute meccanico, di solito rispondono e intervengono a controllare il distributore.
Se hai pagato con carta di credito/bancomat oppure hai la ricevuta è ovviamente meglio. |
iakka60, ma lo conosci il gestore del distributore? Se si parlagli, spiegagli cosa è successo per filo e per segno, prima di partire con lettere, denunce, segnalazioni et cetera. Sei un cliente fisso, ti dovrebbe ascoltare e credere. E poi è assolutamente nel suo interesse sistemare il problema delle pompe/cisterne :-o
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Se il fattaccio è successo dopo meno di 1 km, temo che il problema fosse preesistente. Non hai fatto neanche in tempo a pescare il carburante nuovo, in così poca strada. Penso.
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....#4
...quoto Enzino...:D !!!! |
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il nevada non gira bene manco se gli metti il protossido d ´azoto termonucleare arricchito tiepido |
il topic parla di acqua nella benzina. Attienici, per cortesia. :cool:
[OT]: il Nevada gira talmente male che con 90K km sul groppone è ben avviata a farne altrettanti; dimmi un po' tu: quale delle tue moto, che girano regolarissime come un orologio sguissero, li ha fatti prima che tu la dessi via?[/OT] |
Quando tagliando moto e auto mi diverto a sezionare il filtro del carburante.
Le sorprese non mancano mai e poi ci lamentiamo di queste povere moto. |
Ma scusate andare alla Guardia di Finanza a denunciare il fatto no? Mi risulta che i controlli li fanno e sono severissimi!
Lamps |
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Hai assolutamente ragione! Quando mai ho venduto il mio Quota 1000!!! :mad: [Doppia fine OT] |
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r1 98 60 000km tenuta due anni gsxr 2001 60000 tenuta tre anni gs adv 2004 85000 tenuta un anno e mezzo ktm 990 primo 2005 60 000 tenuta 2 anni ktm 990 secondo 2007 57000 tenuta 5 anni tutte giravano bene la differenza e´che con una moto normale ci metti meno a fare km con quel trapezio da palestra per fare 1000 km devi prendere ferie :lol: |
trapezio da palestra, rotfl
si ma vedo che la più chilometrata ha 85.000, oltre niente? comunque, a me PIACE andare piano... o meglio, non me ne frega nulla di andar veloce! |
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Non è tanto questione di moto, ma di tempo e di soldi.
Avendone entrambi, di strada se ne può fare... |
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se devo fare 200 000 km uso la macchina... il nevada ha una velocitá di traslazione pari a quella della tettonica a zolle. E´dinamica come la catena degli urali.... per cui e´un camion |
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