[R1100GS] ammortizzatore anteriore
 

In quale posizione mettete l'ammortizzatore anteriore quando siete su strada asfaltata?
Io l'ho messa sulla 3...mi dà la sensazione di essere stabile in curva, specie se ci sono piccole buche...

Sul libretto è scritto:
posizione 1) strada
posizione 3) massicciata
posizione 5) sterrato
(o qualcosa del genere), e questo mi lascia un po' perplesso...

posizione 1 su strada e sempre e comunque tutto dipende dal "sag" la moto con te sospra deve essere bilancitata ........

io ho capito tutto quando ho montato gli ohlins.....

eh mi sa proprio che con i gialloni è ben diversa...

Ma si vede così anzi si sente così tanto la differenza?

[...]

e aggiungo: in particolar modo su quello davanti?

sì, sia che parliate dei gialloni sia che parliate del settaggio sospensioni...

I gialloni hanno solo un piccolo NEO...... praticamente valgono da soli mezza moto oramai.....:mad::confused:

....right! infatti come dico in altro topic,con tre figli i gialloni non potrà mai permettermeli,a meno che il sig. ohlins decida di vendermeli a 20 euro al mese....

ma a parte gli scherzi,chi ha il 1100 con gli ammo alla frutta e non può permettersi i gialloni,quali alternative ha senza spendere un capitale?

revisionarli,io l'ho fatto con gli originali nel 1200

Idem come sopra.....

appena fatto vanno quasi meglio degli esa del mio 1200 :)

Revisione: costo?

con 500 ne avanzi la meta :lol:

[...]



chi le fa?

Gli ammo anteriori difficilmente sono alla frutta.
Se non volete spendere tanto prendete solo il posteriore.
Il problema sta` tutto li`.

Strano,io dietro potrei anche essere a posto,è davanti che.è scoppiato...

Cosa intendi per scoppiato?
Ha perdite?

micciombo ci sono officine moto specializzate nelle sospensioni. Per lo meno: da me ce n'e' una della quale mi servivo per le sospensioni del transalp. E me ne serviro': il prossimo inverno li smonto e li faccio revisionare anche alla mia.

personalmente li ho mandati a rinaldi poi in giro è pieno di gente che rigenre + o - bene con valvola aggiunta o senza ma non sta a me giudicare, ripeto io sono soddisfatissimo e la differenza si sente !

Ciao io li ho fatti revisionare tutti e due, in più hanno aggiunto la valvola per la ricarica di azoto, per future ricariche, speso 360€ totali, è un proffessionista che lavora per scuderie di moto da pista, motard e cross, vicino a Ravenna, se ti interessa ti mando tutto.

Anch'io ho rifatto per ora solo il posteriore. Molla Hyper+idraulica. Dal giorno alla notte, sembra di viaggiare su una monorotaia, mai uno sbandamento. Davanti invece ho sempre il suo originale con i suoi 70mila km... e per ora non mi sembra messo male. Avrei voluto farli insieme (tanti mi dicevano "ti ritroverai con una scarpa e una ciabatta") ma per ora - onestamente - non ne sento il bisogno.
ciao

si,mi interessa eccome...sono stampellato, e lo sarò per un bel po'....quindi questa estate la guarderò statica sul cavalletto....mi viene la depressione...quindi ne approfittavo per sistemarla....l'ammo davanti non perde,ma lavora praticamente solo di molla....se riesci a mandarmi sono contento..intanto grazie anticipato.

no ,perdite non ne ha,in pratica si può dire che lavora solo la molla o quasi. quando la tiri giù dal cavalletto si abbassa davanti di almeno 2-3 cm..