Novellino su gs..alcune delucidazioni
 

CIAO A TUTTI RAGAZZI...MI SONO PRESENTATO DIVERSE SETTIMANE FA COME NUOVO GIESSISTA(PIENAMENTE SODDISFATTO)..AVREI ALCUNE INFO X I PIU ESPERTI(SPERO DI NON RIPETERE COSE GIA SCRITTE E IN TAL CASO CHIEDO SCUSA,MA NON HO VISTO NULLA)HO TROVATO 2 BORSE LATERALI VARIO ORIG X GS MA IL TIPO MI HA DETTO CHE SONO APERTE E DOVRO ANDARE IN BMW X FARE CODIFIC LA CHIAVE?è COSI SEMPLICE??ALTRO PROBLEMA,L ALTRO GIORNO DOPO QLC KM DI STRADA MI SI è ACCESA LA SPIA D EMERGENZA ROSSA E LA SCRITTA ABS MI LAMPEGGIAVA VELOCEMENTE..XRO FERMANDOMI E TIRANDO IL FRENO ANTERIORE SENTIVO L ABS REGOLARE,SPEGNENDO E RIPARTENDO è OK X UN PO, POI DOPO QLX KM MI SEGNALA ANCORA QST PROBLEMA...VI è CAPITATO?è X FORZA L ABS CON QLC PROBLEMA O PUO ESSERE QLC CONTATTO??GRAZIE IN ANTICIPO:-p

Vai dal conce e ti fa lui la codifica delle serrature.

P.s. In un forum scrivere in maiuscolo equivale ad urlare...

ad occhio deve avere dei problemi con la tastiera........vai su proprietà e metti la spunta su italiano.

ah ok....scusate non sapevo di qst usanza..

ohi ohi abs....ti auguro proprio di no ma mi ricorda tanto quello successo ad un mio amico....cambio di tutto l'abs...circa 1.500 . prova a passare dal conce di Parma chiedi di Marco il capo officina. in bocca al lupo.

oh c...o!!!!!non potevi darmi notizia peggiore..il vecchio proprietario mi ha detto che gli era successo l anno scorso ed era causato dal basso voltaggio della batteria...anche se sinceram mi sembrava una cavolata..x 4000km è andato tutt ok..mentre l altro giorno al rientro dal mare...taaac!!!intanto ti ringrazio,appena vado x codificare le serrature,gli spiego il problema..

x doic,scusa ma non ho capito il problema?!

@ thelo

rispondo alla domanda sulla notifica nottolini

Se vai nelle vaq trovi le indicazioni con foto di come farlo in casa.

Sull'ABS non mi pronuncio ma non mi pare ci siano buone notizie da darti

Ciao per il problema ABS non è da sottovalutare bisogna che tu vada assolutamente in un'officina autorizzata BMW.
Per le vario, praticamente hai la possibilità di codificarle con la chiave della tua moto.
Quindi puoi fartelo da te passando dal conce e facendoti dare qualche maglia e leggendoti la procedura.. se vai su google fai ancora prima scrivi codifica vario e ti appare il file.
Oppure sempre il conce può codificarle. Si tratta in pratica di sostituire delle maglie in modo che il meccanismo elementare dei nottolini si apra con la tua chiave.
Se i nottolini sono in ordine non dovrai neanche cambiarli ti ripeto anche il conce può metterci delle maglie.

Ciao Fabio

Grazie mille Fabio,molto chiaro e disponibile

Doic intendeva questo:mad::mad::mad: non stai mandando un sms, stai scrivendo in un forum:cool::cool: e per la maiuscola come ti hanno già detto in un forum equivale ad urlare:rolleyes::rolleyes:

Che mese e' il tuo 2006? I o II semestre?

Gennaio 2006!!

La batteria che sta partendo può provocare l'accensione della spia dell'ABS come da te detto, anch'io avevo questo problema, sostituito la batteria ,non si è mai più presentato il problema.
Altro controllo che puoi fare (meno costoso) sono sui 2 micro dei freni, anche il malfunzionamento di questi può far andare in allarme la spia dell'ABS.
Rimane comunque il fatto che se così non fosse conviene portarla al più presto a far vedere dal concessionario.
Ciao

che la prossima volta ti banna...

Gs 2006


problemi al servofreno.....magari sistema ews non aggiornato......vai dal conce.....subito !!!!!

PENSANDOCI

se non ricordo male, andando il officina autorizzata e mettendo il tuo numero di telaio possono risalire ai richiami della casa fatti e non che la tua moto ha fatto negli anni :)

Chiedo scusa x i vari qnd e qst ecc ...non sapevo che fosse "inadeguato per i forum".orache lo so non lo farò più.

Grazie..comunque domani sento la BMW quando ha tempo di darci un occhio...speriamo sia la batteria..

Fammi capire ... quando ti si accende la spia dell'ABS rimani con la frenata residua o la frenata è normale?

se rimane la residua te ne accorgi subito da 2 cose:

1 la puzza nelle mutande dovuto a strizza :rolleyes:
2 la pinzata "molle"

....spero per te che sia solo la batteria...;) !!!

La frenata è normale!!

Cmq venerdì ho preso appuntamento in BMW x fare la diagnosi...speroma be!!!:-)

C'e' un post per la codifica dei cilindretti... io l'ho fatto da me... se hai un po' di manualita' non dovresti aver problemi, se invece non sei pratico x cose piccoline e delicate vai dal concessionario... cmq roba da 20 minuti (compreso montaggio e rimontaggio)
Buona serata a tutti