un veicolo su 10 è senza assicurazione
 

Leggete questo articolo. Sono dati impressionanti.

Mi domando cosa si aspetti a prendere provvedimenti seri :rolleyes:

Proprio quello che mi diceva un paio di mesi fa il mio assicuratore.

Ma quella è la media.
Ci sono punte del 20%.....inquietante!

Bazzecole...
Non vanno in galera neanche i pluriomicidi, figuriamoci se vengono perseguiti i non assicurati.

Mi dispiace per la gente onesta e, soprattutto, per le FFOO che rischiano la pelle tutti i giorni, inutilmente, grazie alle leggi di m... che abbiamo.

A me invece dispiace per chi possa incappare in uno di questi soggetti.
E mi chiedevo: hanno fatto i blocchi per le catene (a Firenze in autostrada tra Firenze-Mare e Firenze-Bologna), ci vorrebbe tanto a farne anche per le assicurazioni?
Che poi le assicurazioni possano essere non tutte trasparenti è un altro discorso......

in caso di sinistro ricordate il fondo di garanzia

Appunto ...ed è per questo che basta guardarsi "intorno" e vedere es. ciò che fanno in Inghilterra in circostanze analoghe…In sintesi non c’è da inventare nulla !
le auto degli Interceptor sono dotate di microcamera che , una volta inquadrata la targa degli altri veicoli ,viene automaticamente trasmessa a un sw di un database (tipo “lista dei veicoli assicurati” cosi metti al bando pure le “ganghe” dei tagliandi fasulli…) il quale avvisa immediatamente il poliziotto se trattasi di veicolo senza assicurazione che così dopo ferma l’auto in tempo reale …considerato che l’investimento è modesto in quanto l’elettronica come hw costa poco ormai mentre il sw è un’investimento solo iniziale (pare relativamente semplice) …ma perché no ?

Sequestro immediato dell’auto con restituzione della stessa se paghi la contravvenzione e ti presenti con l’assicurazione entro un termine altrimenti viene demolita .

Very simple …

...sarebbe la soluzione ottimale.......aggiungerei anche qualche giornata di lavori sociali....magari verso le vittime di incidenti stradali........ così...tanto per......

D'accordissimo con te.
Quello che manca, almeno credo, è un datawarehouse centralizzato alimentato regolarmente da tutte le compagnie di assicurazioni. Se la verifica sul l'intestatario di un veicolo la fai al PRA, per le assicurazione non credo ci sia un archivio del genere. Quindi bisognerebbe creare questo enorme DWH alimentato da tutte le assicurazioni e solo successivamente procedere con il SW che hai citato.
Mi sembra un'idea intelligente ma non mi stupisco che in Italia non siamo ancora arrivati a soluzioni del genere.

Ma infatti Romargi …come c’è un sw per le targhe , nr.telaio, etc…cosa ci vuole a fare un sw dove le assicurazioni inseriscono le targhe dei contratti con relative scadenze …che sia operativo da ogni compagnia/agenzia con la propria Pw e di “consultazione” agli organi preposti ? Direi che con 2 soldi in croce si fa … no ?

Come diceva Soichiro Honda alla domanda “Vi accusano ci copiare le idee altrui” …E lui deciso “ho semplicemente vietato ai miei Ingegneri di perdere tempo ad inventare ciò che già esiste …tuttalpiù lo si prenda da esempio e come punto di partenza e poi si impieghi tempo a studiare dove è possibile migliorarlo”!

Morale … Possibile che la Storia non insegni nulla ?

Concordo pienamente, purtroppo il buon senso e le buone idee pare che non possibile importarle anche da noi...

Non ci resta che piangere...
...ma anche le lacrime, ad un certo punto, finiscono!

Ekkekzz!!! :mad:

Non giustifico neanche minimamente chi circola senza assicurazione; ma altrettanto non giustifico l'enorme differenza di costi dei premi che esiste tra regione e regione. Quindi per equità unificherei per tutta l'Italia il costo dell'assicurazione in base al merito del guidatore creando un adeguato software che riesca a gestire ogni singolo automobilista e ne definisca la tariffa da applicargli. Un 'altro software che generi un archivio di chi non rinnova l'assicurazione dandone visione alle FF.OO.
Ma tutto questo non sta bene alle compagnie di assicurazioni e quindi è solo un sogno.

Lele65 sei da ammirare per gli ideali, ma cocciano con la realtà itagliota, il centro dati esiste il db dell'ANIA che raccoglie tutte le assicurazioni.

Ma andiamo per punti, in un paese con fondi bloccati e dove a mala pena c'è la copertura economica per mettere la benzina sulle auto di pattuglia, quello che "GIUSTAMENTE" chiedi è utopia.....a parte una lamborghini "regalata" l'altra e stata distrutta in un incidente, ci rimangono solo le toppe per il culo. (scusatemi il francesismo).

Dimenticavo...in un paese dove le assicurazioni sono diventate un racket legalizzato, forse la vera resistenza è aumentare quel 10 %....

altre a quelli senza assicurazione..... se notate.... ci sono un sacco di mezzi con targa rumena ma ovviamente con pilota italiano.
Pur essendo per la legge italiana in regola (hanno assicurazione del loro paese) a quanto mi dice gente che lavora in assicurazione.... ci vogliono un paio di annetti per prendere, se poi si prendono, i soldi in caso di incidente.

«I prezzi delle polizze - aggiunge - non potranno più essere presi a pretesto da chi non paga, perché sono calati negli ultimi sei mesi e a fine anno dovrebbero assestarsi intorno a un meno 5-6 per cento». cit Direttore centrale dell’Ania, Vittorio Verdone

sono calati negli ultimi 6 mesi?

caleranno un altro 5 / 6 %

drogato?

Conosco una Avvocato che circola con tale targa, anche questo fa parte della resistenza...


Si sappia che circolo solo con veicolo assicurati, ma conosco gente che la tiene ferma vicino casa, perchè non ha soldi per pagare il dazio, e questi sono da distinguere dai chi lo fa da professione per delinquere tutelati dall leggi nostrane.

alcuni con pilota italiano più tutti quelli dei rumeni residenti stabilmente in Italia. Dubito che le assicurazioni di questi veicoli abbiano mai rimborsato un sinistro, nè che i loro guidatori abbiano mai pagato una multa.

Con la cocaina che gira tra parlamento e tali livelli di che ti stupisci?

Ma vi ricordate quando avevano analizzato le acque del Tevere ?

Quante tracce di coca ci avevano trovato ?

Questo non è un problema di software da creare bensì di processo che ci sta a monte!
A differenza dell'integrazione in un unico DWH centralizzato dei contratti in essere e di quelli scaduti. Questo secondo me non è proprio banale e di facile/rapida implementazione. Non tanto per i dati da gestire (sarebbe - giusto pensando a voce alta - un modello dati relativamente facile con poche entità: contratto, intestatario, contratto e proprio a voler esagerare un tracking degli eventi) ma più che altro per l'ingegnerizzazione di tutte le trasmissioni dati (frequenza giornaliera) e la gestione delle relative interfacce con TUTTE le compagnie italiane e non.

E quelle del PO?

Romargi, finchè non si arriva all'assicurazione sulla persona che implementa patente Valida per circolare sul territorio italiano, non servirà a nulla, avremo sempre le scappatoie romene o austroungariche, ma la storia non cambia non convenendo alle assicurazioni....

Essemme: il fondo di garanzia sul danno a cose paga con una franchigia molto pesante. Quando paga.
Per quelli delle telecamere: non sono solo completamente d'accordo. Di più!

in qualsiasi caso:

io: "michè (mio amico napoletano)"
io: "ma quanto costa da te assicurare la vespa? (125 ndr)"
lui: "milleqquattrcenteur!!!"
io: "all'anno?"
lui: "eccert"
io: "e come cazz fai ? "
lui: "eeee com facc......facc comm fann tutt, nun la facc e la porto senz"

purtoppo non fa una piega

fossi io farei uguale, giusto o sbagliato che sia.

...penso che i database siano già esistenti e ad uso "commerciale" funzionano un gran bene!..... per esempio...con la targa, la stessa Carglass...vede se hai la polizza cristalli e con quale compagnia sei assicurato..(fatto stamane via telefono)..figuriamoci se le FF.OO non possono verificare in tempo reale le condizioni assicurative di un veicolo!...

...è solo una questione di attivare una procedura...e prima ancora, creare un decreto o una legge che dia il via alla procedura stessa.....