scarico parte finale arrugginito ?
 

Ma secondo voi è normale qs patina color ocra che sembrerebbe ruggine sulla parte finale dello scarico ? Non vorrei andare in BMW a lamentarmi per una cosa che è normale come allo stesso modo non vorrei tenermi una cosa che non va bene.
La cosa poi è che è solo sullo scarico sx come si può vedere dal confronto.
Che mi dite ?

SX
http://i.imgur.com/Wd1sYyt.jpg

DX
http://i.imgur.com/60E3Glj.jpg?1

Anche i miei si sporcano ma li pulisco spesso quindi non li ho mai portati a quel punto. Non so risponderti sul perché del sinistro......

hai provato con il sidol? o prodotti per i piani in inox?

anche i miei si sporcano... ma come su tutte le moto....
...e anch'io non saprei perchè uno più dell'altro... se non... forse.... (se escludiamo problemi specifici allo scarico stesso) ... magari hai l'abitudine di metterla sempre sul laterale... e magari (visto che mi sembra di ricordare che tu sei uno che va piano :lol: ) quando la spegni c'è un pò dell'olio che consumi che è arrivato agli scarichi e si concentra per la pendenza a sx?....

oppure... non è che magari viaggi spesso solo con la valigia sx e questo altera i flussi dei gas di scarico da un lato e fa sporcare più da una parte che dall'altra?

oppure... l'hai lasciata a svernare (o per lunghi periodi) sul laterale?

No la moto è stata a svernare tutto l'inverno ma rigorosamente sul cavalletto centrale e cmq quando la parcheggio per soste lunghe sta sempre sul centrale...

La borsa laterale alterno tra sx o dx o senza o tutte e due quindi anche quello non può essere

No ecco non mi sono mai messo a pulirli di persona ma non l'ho fatto per nessuna moto....effettivamente dovrei provare con il Sidol e vedere se va via. Anche a me sa di olio. Ho fatto sett. scorsa il tagliando in bmw (olio + freno post) e non hanno riscontrato nulla di particolare. Tutto ok.

Che poi se n'è accorto un mio collega che mi ha fatto pure la battuta "con tutto quello che costa fa già la ruggine ?" :mad:

Porto a far vedere ? Però vorrei essere anche un minimo preparato a gestire le risposte che mi potrebbero dare....dubito che mi dicano subito..."no problem sostituiamo in garanzia"

Secondo me se le pulisci da solo vengono splendenti

Ed e' solo olio bruciato

Che ci sta visto quanto olio beve la "signora"

A me dal colore sembra proprio ruggine. Spero di sbagliarmi. Mi unisco al coro; meglio pulirli spesso, anche per una questione estetica no?
Tienici informati.

tra tutte le varie ipotesi.... a me quella che preoccuperebbe di più è proprio l'olio...

...perchè se dell'olio è arrivato fino a lì (da dentro... non se è colato da fuori in officina) significherebbe che è passato attraverso il catalizzatore... e di solito ai catalizzatori non piace molto ...

se il conce si dimostra cooperativo (ma anche se no... ;) ), nel caso l'ipotesi possa essere olio io chiederei di verificare con la sonda l'efficacia del Kat... tanto per stare tranquilli e non trovarsi al 4° anno alla revisione con qualche sorpresa costosa fuori garanzia.

Beh Panco, se beve olio...da qualche parte deve espellerlo... :lol:

e avrestri anche ragione! :lol:

sempre lavorando di fantasia... se ti hanno cambiato le pastiglie dietro... magari quelli sono residui della tuta del "ragazzo di bottega" che si avvicinato imprudentemente agli scarichi caldi (visto che le pastiglie sono a meno di 10 cm)

Body...se vai in giro con la K6 ridotta in quel modo......sei da scomunica..:laughing:

Appena ho un attimo, non sarà a breve, proverò a pulirla e vediamo cosa rimane. Panno e Sidol giusto ?

Ho provato a grattare leggermente con la chiave di accensione ma non va mica via facile....è proprio incrostato per cui dubito che sia sporco esterno secondo me è deposito di olio, forse, che è stato buttato fuori dagli scarichi o, peggio, ruggine...

Quindi Body? Non lasciarci sulle spine......

Prova un lavaggio con acqua calda e CIF O un lavaggio con gasolio tradizionale o quello bianco l trovi nei brico nella peggiore delle ipotesi utilizza lana di vetro per falegname tipo 0000 ( prova prima in un angolo nascosto in questo caso)

Sono stato in BMW oggi perché ho rotto la zip della giacca Tourer x l'esattezza la presa del cursore della zip....(2 palle giacca presa a ottobre) e visto che c'ero sono passato in officina a fargli vedere lo scarico. A prima vista è rimasto perplesso anche il meccanico tanto che mi fa: "fammi fare un tentativo, intanto che tu aspetti cosa ti dicono della giacca provo a pulirla e vediamo come viene".
Torno e scarico splendente !!! Sembrava nuovo.
Era proprio del gran sporco incrostato....

Bene! Ti sei fatto dire con cosa lo hanno pulito?

No ma secondo me una pasta tipo il Cif perché c'erano dei residui bianchi di pasta bianca

Ok grazie....

Basta usare la pasta Autosol in vendita dai conc. Bmw con € 6 passa la paura e' favolosa.