Acquazzone!
 

Oggi ho preso un tremendo acquazzone in moto, e mentre guidavo sotto la pioggia battente mi chiedevo quanta acqua può sopportare l'impianto elettrico di una moto senza riportare danni. Già, fino a che punto è impermeabile?

La nuova GS per niente!

secondo me la tua domanda è un pò troppo generica :) nel senso che dipende da diversi fattori , ad esempio mentre stai viaggiando l'impianto elettrico della moto in minima parte viene bagnato , e comunque credo che il grado di sopportazione all'acqua è discretamente alto , parecchie parti elettriche sono a tenuta stagna

in sostanza credo che patirebbe soltanto se la moto venisse immersa totalmente in acqua e ci rimanesse per un tot

Andiamo bene... :confused:

Quoto Guido, però anche con l'idropulitrice arrivi bene, infatti io non l'accendo mai dopo lavata.

azz!! dal primo lavaggio non l'hai più accesa?

Ferma, però io parlavo di pioggia, non di acqua ad alta pressione. Si sa che gli idropulitori possono fare danni.

LA vecchissima Honda VT 600 Shadow posso dichiarare che è praticamente un sommergibile.

C' ho preso di quei nubifragi inenarrabili.

Roba da levarsi gli stivali da ( finto ) Harleysta e svuotarli dall' acqua prima di riprendere il via.

Mai fermata.

Anche col monster ho preso svariati acquazzoni e tutt ook....meno che coll' honda però.

Che tempo pero' qui' non passa giorno senza pioggia, e domani devo ritirare la nuova "belva" e si bagnera' ....prendera' la ruggine....?

si scioglie.

Qui è tutto un lavare maremma bufala!
L'ultima volta domenica visto che faceva tempo brutto come al solito.
I fari ormai facevano quella luce offuscata di quando il lezzo è incrostato.
Ho duvuto.

Per il iuchend si sarà asciugata...

Quando avevo la Ducati la mettevo vicino alla caldaia :lol:

ecco !!! una cosa che ritengo dannosa ...... lavare la moto e poi tenerla ferma , sarebbe meglio dopo averla lavata farci un giretto subito dopo :)

PEr forza, almeno col calore del motore si asciuga tutto per bene.

E il vento che arriva aiuta non poco.

C'ho bruciato un relè che si era bagnato una volta...

Ultimamente ho preso più acqua che sole.....
Vai tranquillo che ne sopporta tanta, ma tanta tanta !

Cioè ancora problemi con i blocchetti?? :lol::lol:

Io l'asciugo col phon .... in garage .....

...pienamente...d'accordo...anzi io la moto di solito la lavo solo prima di uscire con la stessa mai al ritorno...

Sì, sembra che quelli più a rischio siano i blocchetti dei comandi al manubrio, quelli forse andrebbero asciugati. Però anche la strumentazione, a meno che non sia protetta dal cupolino.

L'impianto elettrico della mia è efficiente, funzionale ed affidabile.

Chi frequenta la stanza 4V ne sa qualcosa.:cool:

R100GS
ho per anni sopportato la bobina che era "particolarmente sensibile" all'umidità.
Alla prima goccia di pioggia cominciava ad arrancare con un solo cilindro; appena sostituita non mi fermavano neanche gli tsunami...
La 1150 GS mai un problema!

dipende dalla classe IP dei connettori dei cablaggi
nel mondo automotive le case hanno std molto alti.
immagino nelle moto il discorso sia lo stesso

....lavarla e usarla subito così s'asciuga...;) !!!

mi haddetto mio cuggino di stare all'occhio, che se non si bagna finge.

siiiiiiiiiiiiiii... che bello quando parti con la moto appena lavata e ai primi semafori senti l'acqua rimasta tra le alette dei cilindri cominciare a bollire e il vapore acqueo stile ferro da stiro ti appanna la visiera :D
e che dire di quella che si era rintanata tra i paramani, i blocchetti e solosaddio cos'altro , che appena ti muovi .... sciaffff... ti bagna per benino i jeans :lol:
e se poi hai pure pulito i collettori coi prodottini compostini per le cromature brillanti .... sentirai che odorini di bruciatooooo.... :D