HP2: Jimmy è contento
 

Jimmy sembra soddisfatto della sua moto, forse la usa anche per andare a fare la spesa...... (notare che monta copertoni da enduro stradale)..... è proprio una moto tuttofare!
http://www.hostfiles.org/files/20050...37_image_8.jpg

.....cmq l'hp2 costra' quel che costera' ma indubbiamente e' bellissima :eek:

con quei colori senz'altro, la livrea di serie mi piace un poco meno.

eccolo mentre entra al supermercato......
http://www.hostfiles.org/files/20050...2596pic4_2.jpg

beh fanculo... lui ha quella da gara da usare come vuole... :mad: :mad:

Pienamente d'accordo.

.....e noi poveracci postiamo solo le foto..... sigh!


..... ma prima o poi verrà l'ora del riscatto!


he he he he he

ah si... mah.. boh...

se mi girano i maroni... e ultimamente mi girano tipo TURBINA DELLA CENTRALE IDROELETTRICA... :mad: :mad:

si potrebbe fare una gita al conce di monaco a primavera prossima... ci saranno già le aziendali...

se invece a me le fanno girare dalle nostre parti (e ci sono tutte le premesse.....) ti faccio compagnia per la gitarella primaverile!

calma ragazzi .......... c'è il marketing BMW che ci spia ......

finchè non stabiliscono il prezzo di vendita.... la nostra posizione deve essere:

... ha una sella scomoda
... in fuoristrada ci vai una volta al mese
... non è protettiva in velocità
... ha una linea obsoleta
... devi girare con la tanica di scorta
... devi girarci senza passeggero solo come un pellegrino

Stabilito il prezzo di vendita la nostra posizione sarà...... a 90 gradi!!!

devo ancora capire la questione pneumatici...

nel senso... di serie nelle foto ha quei KAROO 3 che saranno sicuramente M+S altrimenti una moto con 105cv col cavolo che la omologhi con dei tassellati...

ma che altre gomme stradali potrà montare?

e diventerebbe un cattivissimo cliente anche con la ruota da 21 sui passi alpini... come lo è la KTM950...

davanti le uniche in codice V che esistono per ruota da 21 sono le SCORPRION della ktm950..

ma dietro ha un 17 da 2,5" di canale e quindi se si monta una ANAKEE di un GS1200 che ha un canale da 4" e oltre rimarrebbe spanciata tantissimo...

nella foto di jimmy ha su delle TOURANCE probabilmente quelle che montano anche le AFRICA TWIN... ma negli USA dei codici di velocità se ne sbattono...

comunque per usarla davvero sul duro ed evitare di disintegrare i cerchi di serie che sono tubeless troppo pesanti bisognerà farsi un kit di excel come usano loro in gara con la ruota dietro da 18... allora si...

E' la tua moto Barbasmone, accattela :lol: :lol: :lol:

lo so benissimo che è la mia moto...

il problema è che i 18.000 euro non sono miei...

18000 son tanti, ti compri un'Harley :lol: :lol: Finanziamento, vendi l'arancione e non cambi la twingo, mica hai famiglia da mantenere :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: su che si vive una volta sola.... però i buddisti e gli arancioni :lol: :lol: :lol:

ma il prezzo e' un dato certo o presumi che costera' tanto????

x nossa

la twingo mica la cambio.... è il babbo che compra il kangoo.... voleva una vettura funzionale ha lasciato scegliere a me... ;)

per il resto sono d'accordo... si vive una volta sola... però 10.000 euro da rateizzare sono proprio tantini.... :mad: :mad: :mad:

x ghigo

è il prezzo indicato da tutte le riviste.... in germania invece costa 16.000!!!! :mad: :mad: :mad: :mad:

http://www.sporcoendurista.it/img/fo...nalbmw/017.jpg

http://www.sporcoendurista.it/img/fo...nalbmw/023.jpg

Jimmy Lewis a Garmisch....

Bizzarro che abbia gli sponsor sia di Metzeler che di Continental.

Continental costruisce la sospensione ad ARIA... ;)

:lol: :lol: :lol:

comunque ktm già l'anno scorso ha dichiarato che sta sviluppando le sospensioni ad aria con ohlins e le farà produrre da WP...

però per ora in gara non si sono ancora viste... boh...

Bisognerà vedere con che pneumatici è stata omologata.
Magari un paio di Anakee o Tourance 140/80 17" e 90/90 21" in classe H cioè fino a 210Km/h tubeless vanno bene.

Beh, per la questione dei cerchi excel, concordo..... ma hai presente la cifra per farsi un kit mozzi-raggi e cerchi.....

x pietrogs

per il KTM950 noi riusciamo a pagarli 1100 euro dischi braking a margherita compresi... :confused: ma il BMW davanti ha il monodisco quindi ancora meno...

la cosa più cara sono i mozzi ruota... per il KTM quasi 200 euro l'uno!!!! :mad:

ma sono assolutamente necessari... io me li faccio appena riesco... in off sono un altro pianeta e non storti quelli stradali...

Calcola che il mozzo ant. del 1200 GS non costa meno di 400 euri forse qualcosina meno il post, la vedo dura pagare il tutto meno 1500-2000 euri....

i cerchi del GS1150 completi venivano un paio di anni fa 1500 euro di listino...

il modo di avere gli sconti si trova sempre.... i dischi braking compresi... :confused: