Aprile 2013 gs 10 ktm 1
 

Si riconferma il dominio inarrestabile!

http://www.moto.it/news/mercato-in-a...o-i-danni.html

Le immatricolazioni con un totale di 18.432 veicoli segnano un -16,1%
Leader indiscussa del mese è la nuova BMW R1200GS che immatricla 691 moto.

Marca Modello Segmento apr-13
1 BMW R 1200 GS Enduro 691
5 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 179
20 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 67
29 HONDA CROSSTOURER Turismo 46
31 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 44
46 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 33
56 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 27
83 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 16
90 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 12


Se però guardiamo il mercato auto la più venduta è la panda e le prime 10 sono tutte utilitarie da 10.000 euro.

C'è qulacosa che francamente non quadra.

A livello di status con la moto meno spesa ma piu resa rispetto all auto.
I dati comunque sono impressionanti ... nel divario gs resto del mondo...pensavo che ktm avrebbe fatto molto molto meglio..

Si è vero .. Si sentono in giro tante opinioni favorevoli ed entusiaste di questa nuova KTM e poi invece... I dati di mercato sconfessano tutto, o quanto meno diciamo che in questo momento i dati vendita dicono l'esatto contrario..
Buono per BMW che con la serie GS si conferma sempre grande innovatrice :!:

Quadra quadra: sono beni voluttuari le moto, non necessari. Chi le compra se le puó permettere. Chi ha il una moto da 20.000 euro e un'auto da 10.000? Del resto i numeri sono molto lontani: 10.000 a 691.




Aifonn e palpalatappa.

:confused: Apparte che lo dice motoit :( che le vendite GS siano del my 2013, apparte che sono comprese quelle che si sono immatricolate i concessionari , alcuni non hanno ancora capito la situazione e continuano a fare finanziamenti, e qui bmw è praticamente imbattibile.

Roboà tu quante ne hai prese :lol:?

probabilmente i 691 nuovi Gs.isti hanno comprato anche 691 auto che in classifica immatricolato si piazzano agli ultimi 10 :lol:

e forse le prime 10 utilitarie sono immatricolate da mogli/figli/nipoti/suocere dei Gs.isti:lol: ... insomma è sempre grazie ai Gs-isti se si muove il mercato

Ma il vantaggio economico a favore della KTM? i 150CV? la moto totale? le due versioni per accontentare tutti?

Mah!!! mi sarei aspettato numeri vicini alla GS, evidentemente è l'ennesima dimostrazione che scimmiottare un modello di successo non è la strada giusta.

E se non ci riesce KTM con la forza del suo marchio e con le belle moto che obbiettivamente fa, la vedo dura per Aprilia, Triumph ecc.

diciamo che ktm ci sta mettendo del suo con i suoi conce e le sue politiche di ritiro.
aggiungiamo che esteticamente non è da primato e che si deve fare un po di "nome" in questo settore.

La Stelvio si riconferma un successo anche quest'anno....

Si in effetti i conce KTM in zona Torino, per mia esperienza non sono proprio il massimo.

C'è da dire che KTM ha venduto in un mese tante 1190 quante 990 in un anno.
E' da vedere se continuano con questi ritmi, penso che dopo i primi 3-4mesi rallentino, ma rispetto a prima è gia un successo.

ormai é inutile chiamarle moto.... bisognerebbe chiamarle tutte gs.
es. che bel gs che hai!! Si questa gs va molto bene! solo che in realtà é una monster!!!!
ahahahah

Più che innovatrice è una grande conservatrice, non vedo nulla di innovativo nel GS.

Quanto a KTM, è una fortuna che rimane così, se dovesse vendere quanto bmw (a parte che non ha la struttura) comincerebbe a risentirne la qualità e l'affidabilità (e probabilmente il prezzo).

Io nn capisco...ma anche fosse vero...la gs vende di piu?embe?la scoperta dell acqua calda..

.contenti i possessori del gs che vedranno il proprio modello a ogni semaforo e potranno chiaccherare con i loro simili :D...lo status symbol dell omologazione...è come l iphone...me lo compro perche fa figo ma poi mi accorgo che ce l ha pure il fruttivendolo. Il barista sotto casa...il ragazzo xhe ricarica il frigo del bar. La cassiera dello stesso bar...l edicolante e via dicendo...mah

E a me il gs nn dispiace affatto eh....pero se ce na cosa che non mi va giu è proprio questa: ce l hanno cani e porci

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ktm non consegna le moto..la mia e' appena arrivata e non ancora immatrricolata e sono in un ritardo mostruoso..poi da quello che so non hanno la capacita' produttiva della bmw con il gs ,,credo che per l'italia ne abbiano pianificate circa 600 per il 2013..
il gs e' la regina del mercato non e' da paragonare a nessuna altra maxienduro come volumi ,e' quella che ha inventato il segmento..percio' sara sempre la numero 1 un po in tutto...

il marchio bmw conta, la politica aggressiva su finanziamenti e ritiro usato da una buona mano...
E' chiaro che oggi chi non ritira l usato non vende...
A me 2 mesi fa la bmw ritirava la 12r x un adv usato x dire..
X mia esperienza anche triumph su questo vacilla

«*Nel senso più vasto appartengono ai fenomeni suggestivi le imitazioni involontarie… L'individuo perde nella folla la padronanza di se stesso. Non perché si entusiasmi da sé, ma perché la folla lo contagia, così si propagano le passioni; le mode e le usanze hanno la loro origine in questa imitazione… Noi giudichiamo, valutiamo, prendiamo posizione, riprendendo semplicemente, contro la volontà e senza saperlo, i giudizi e le valutazioni di altri. Non abbiamo affatto valutato, giudicato, preso posizione da noi, e tuttavia abbiamo il sentimento della presa di posizione personale. Questa adozione dei giudizi altrui senza un giudizio proprio, si chiama suggestione del giudizio... Ma le suggestioni possono essere anche intenzionali. Karl jasper

Con questo non voglio dire che il gs vende solo x " moda " come diremmo banalmente noi ... pero' una mano gliela da ..

Interessante questa riflessione di jasper e certamente azzeccata...spesso mi e capitato di fare valitazioni dando giudizi e poi a mente fredda dire a me stesso: "ma tu nn sai un cazzo di sta materia o argomento? Come fai a dare un giudizio cosi netto?" In effetti nn si fa altro che mettere insieme giudizi altrui assimilandoli inconsciamente e illudendosi siano Nostri. In mezzo ce anche molta voglia ed esigenza di mostrarsi preparati colti competenti...che pecore che siamo caxxo...

Scusate l ot
.
Ma grazie per il tuo intervento

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sono grato che il 1190 venda un decimo della GS.....( ma li vedete come vanno in giro la maggioranza dei giessisti??)

cavolo, passano gli anni e siete sempre più preoccupati dei dati di vendita piuttosto che le strade da andare a percorrere........

ma cosa siete, venditori??? bmw vi passa una percentuale??? :-P

Stamattina della nostra combriccola 2 nuove gs, full optional,
sciocchezzuole da oltre 21500 €, ma viste di fianco alle Adv 2012 sembrano politois, e una volta accese, una banda di casseruole, venghino signori venghino...
Personalmente al sottoscritto che ne vendano cento o centomila non me ne può fregar di meno, ricordo solo che si é gridato l miracolo per il GS, ma così tanto per dire sapete i dati i produzione della goldwing, noooo?
Sorprendente...

Quello che io capisco di meno è questa sorta di astio di molti possessori di GS nei confronti delle moto concorrenti, quasi trovassero unica conferma della bontà del loro acquisto nella diffusione del modello. Quasi che se ci fosse una moto altrettanto venduta venissero meno le qualità di quella che possiedono.

Francamente continuo a non capire cosa ve ne venga in tasca se la GS si vende più della KTM o di qualunque altra... :(

In tasca qualcosa viene, una moto vendutissima e quindi "ambita", mantiene più alto il valore dell'usato, vabbè che la paghi anche a prezzo pieno da nuova, ma più o meno è cosi.

Per il resto concordo, ti dirò che personalmente quando la Triumph fece la concorrente al mio GS800, ne ero adirittura felice, speravo fosse l'inizio di una sana concorrenza, con vantaggi per tutti sui costi, ma purtroppo è finita lì.

Io compro la moto che mi piace e se ce ne sono poche in giro sono pure piu' contento.

Poi con tutte questi GS venduri, tra 2 anni, sara' perfetta cosi' se mi saro' stufato (dubito) della 1190, prendero' un GS che avra' avuto un migliaio di beta tester.