<b>Sfogo</b>
 

Vorrei cambiare la mia mukka (r1150rs) ma francamente non mi entusiasma nulla dell'attuali nuovi modelli. Sono ancora innamorato del k1200rs ma molti mi dicono essere ormai vetusta, vechia e bla bla...
La mia rs, mai aprrezzata dal pubblico, e' stata a suo tempo da me scelta proprio perche' e' ancora a mio giudizio il giusto compromesso. La nuova k1200s e' bella, veloce, ecc.. ma cosa caz... me ne faccio di 160 cv in citta'??? 130 cv "elettrici non sono meglio???
Io la moto la uso tutto l'anno e non ci sfilo solo il weekend quando le donne danno il permesso!!
Sto facendo polemica proprio sulla BMW in generale che sta voltando le spalle a mio giudizio al suo vecchio pubblico per rivolgersi oggi anche ai malati che fino ad ieri delle moto jap. Avevamo proprio bisogno di una bmw per fare le corse?? non bastano honda e suzuky???
In altre parole le nuove moto sono piu' jap che tedesche e piu' votate alla gitarella domenicale che ai grandi raid di un tempo. Si si la RT e' la RT.. e la GS e sempre la GS ma chi ci sale sopra e' cambiato..
Non avete anche voi questa sensazione??
Mi sbagliero'...
Lamps
Lapo

ma se ti piace la K1200RS perchè non te la compri?

usate te le tirano in testa....

sinceramente NO (non considerando il KR)

I "grandi raid" ce li hai nel sangue e non dipendono da niente altro e soprattutto non dalla moto!!! Prova a leggerti i libro che racconta del viaggetto che due simpatici attori si sono fatti un po' più di un anno fa' con due meravigliose ADV da Londra a New York (non via mare)...... :cool:

Mi sono seduto proprio ieri dal conce su una K1200S e non mi sembra così sportiva come certe giap! La mia R1100S è molto più sportiva come posizione di guida e la ritengo ancora comoda.
In ogni caso la R1200ST mi sembra una gran moto, leggera e potente e dal vivo è meglio che in foto.

In effetti nella nuova gamma manca una moto che rimpiazzi la vecchia R rs (che ho anch'io nella cilindrata 1100).
Anche la St non mi pare che copra perfettamente lo stesso target di clientela.
Ci vorrebbe davvero una nuova rs boxer; comunque se tipiace la Krs credo che sia anche facile risparmiare, dici bene... 130 cv sono più che sufficienti e il motore della K è forse il più affidabile e quindi adatto al mototurismo.

Mi puoi dare i riferimenti del libro a cui ti riferisci...
Thanx
Lapo

Avete ragione dovrei prendere la K rs e fine; il fatto e' che gia' la mia R rs non la vogliono ritirare per un controvalore consono (fine 2001 fll optional 8.500€).. figuriamoci domani se mi presentassi con una K rs.. I conce ne hanno sul groppone un numero esagerato ma si ostinano a farteli pagare 12.000 13.000 se non piu'! La mia paura e di rimanere doppiamente fregato.. da una parte svendo la mia amata attuale mukka per strapagare un k rs sapendo che domani non mi daranno niente!
Lapo

Purtroppo quello che dici è l'amara verità.La tua unica possibilità è piazzare il tuo usato ad un privato e poi soldi in mano vedrai che dal conc. la musica cambia.

X LAPO .
I conce sono PIENI di usato in generale , per cui se ti piace una moto devi comprarla sapendo che non è mai un investimento ma uno sfizio costoso .
W il K 1200 rs.

Non la racconti giusta amico.
Secondo me non ne hai proprio voglia di disfarti della tua RS.
Da quello che dici è una bella moto, le nuove krucche non ti appagano... e allora?

Proprio ora son qui con un amico del direttore Guzzi, a settembre uscirà la Griso che per me è bellissima e conserva il fascino che le bmw ormai hanno svenduto per "vendere".
http://www.motorimania.it/moto/moto_...i-GRISO_CB.jpg


Oppure prenditi un'Harley che sono meno cessi delle bmw :mad: :mad: Ma sarei di parte :lol: :lol:

Giusto ieri ho provato la Breva 1100... Bella moto ma... Vi rimando al post che voglio dedicarle...
Lamps
Lapo