R 1200 S by Giampy74
 

Min@ia ragazzi...ma come và la moto del mio amico?!?!?!?:eek::eek::eek:

Grande moto la "S"!!!:!::!::!:

Ciao Doc!;)

penso che vada come tutte le altre ESSE !!;):lol::lol:


si ma non dirlo a tutti Minchi@ !!:mad::mad::lol::lol::lol:

NO, la 1200 va di più della 1100 :lol:

@RB1 : non dirlo anche tu a tutti...lasciali convinti dei loro errori !!;):lol::lol::occasion:

queste cose mi commuovono!:eek::crybaby:; e cmq non tutte le esse seppur tutte belle, vanno forte; certo bisogna vedere cosa si cerca nella propria moto. Io ho scelto di averla pompata il giusto, comoda quel tanto e divertente (moolto) per le uscitine con qualche buon amico ( vedi Nio). e poi direi :PORTATELE IN PISTAAA! :D:D:D

...allora quale va di più...?...

la mia che è originale...è arrivata a 105600 km ma non orari !!! :lol: :lol:

da sempre si sa che quelle gialle vanno di più,però se c'è una 1100 con gli adesivi potrebbe esserci bagarre!!! :occasion:

le gialle hanno un fermo sulla manetta del gas che se lo togli...

quattro candele ngk iridium 60 euro .... sti cazzi!

dipende...
se ci fai il doppio dei km, e quelle normali le paghi 10€ l'una... alla fine risparmi !
e metti che on quelle iridium fai pure qualche km in più con un pieno di benza...
dai che quasi ti ho convinto ?!..è ?? ;)

se fosse davvero così quasi quasi ...

oggi ho provato la gs1200 ad acqua, con mappatura road, mah.. tutto sommato una gran bella moto, ma di motore mi aspettavo qualcosa in +, sarà per l'intervento incisivo dell'elettronica ( vedi controllo di trazione) sarà per l'intervento delle sospensioni semi adattative, sarà che non vibra per niente, ma sembrava che tutte le sensazioni che una moto ti deve dare fossero ovattate, smorzate o dalla bontà di progetto moderno o dalla elettronica troppo invasiva; e poi continuo a dire ...a me il GS non piace!

Giampi, per chi non ha visto le puntate precedenti, cosa gli hai fatto alla esse, otre ai collettori Hpe?

ma no, cose da niente:
centralina rapid bike + modulatore per sonde lambda rb02 con mappatura al banco
filtro aria in spugna pipercross
gas rapido fr factory
scarico akrapovic ( senza db killer ovviamente)
ruota posteriore hp ( in alluminio forgiato)
candele ngk iridium
le altre sono modifiche estetiche

nulla di irreversibile quindi, e senza alterare la meccanica originale, sinceramente non intendo andare oltre ( non serve!) e sarebbe un salasso; mi piacerebbe ( e non escludo di farlo) migliorare la frenata anteriore e completare con il cerchio hp d'avanti.

chiedi a Riv... mi sembra che li avesse in vendita da qualche parte i cerchi....)

sì lo so,grazie ma io avevo già il cerchio posteriore e pensavo che fosse + facile trovare anche quello anteriore ( comprandoli separati si risparmia) e spendere quasi mille euro non è nelle mie intenzioni. quindi aspetto...e spero...

ma le iridum rendono ??..o sono solo costose ??
hai sentito qualche miglioria con queste o uguale a prima ??

secondo me se migliora la qualità della combustione nella camera di scoppio, qualche miglioramento ci deve essere; PS dopo il cambio olio e candele e perfezionato lo scarico che un pò sfiatava, ho fatto una breve tirata in autostrada ( tedesca ovviamente) ed è salita di giri furiosamente fino a toccare in 5 marcia a limite zona rossa 220 Km/h e 255 km/H in sesta ( ma non so a quanti giri ero); questo ovviamente non spiega niente, ma il motore gira + rotondo, ma non può dipendere tutto solo dalle candele, ovviamente; benzina eni super tech.