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robertom 22-04-2013 10:37

Pignone un dente in più...
 
Buongiorno, devo fare il cambio di catena corona e pignone, nessuno ha provato a mettere un pignone con un dente in più?
Sostanzialmente è cambiata in meglio o in peggio?

desmonello 16-09-2013 10:26

io l'ho messo un dente in più ma sostanzialmente te lo godi solo in autostrada perchè a 120/130 sei circa 300 giri motore in meno, quindi meno vibrazioni e meno consumi.

Poldans 16-09-2013 14:16

ciao
io ho messo un dente in più e ritengo la miglior cosa che abbia mai potuto fare. in quinta attorno ai 90-100 Km/h guadagni circa 10 km/h a parità di giri. la gsina risulta più riposata alle andature medio veloci e non perde nulla in accelerazione.
te lo consiglio vivamente!!!

desmonello 16-09-2013 17:15

c'è da dire che però, di contro, se fai un pò di offroad non va bene la modifica. A mio parere in off è già "lunga" originale, andrebbe tolto un dente.
Ecco che il miglior compromesso se fai on/off è la configurazione originale.
Se invece fai solo strada, aggiungi pure un dente :)

augusto 16-09-2013 18:20

Ho messo un dente in più al Dakarino ed ho trovato poca differenza, ma quella poca in meglio. Va bene anche facendo strade bianche.
Se mi gira tolgo anche due denti dalla corona!

Payo77 17-09-2013 08:38

Concordo con augusto.

desmonello 17-09-2013 10:10

io su percorsi offroad un pò più impegnativi mi trovavo meglio con il pignone originale e anzi sentivo il bisogno di rapportatura più corta perchè la terza era troppo lunga


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