Parabrezza capriccioso
 

Il parabrezza della mia Gufetta non risponde più al comando del pulsante :(

Si alza correttamente all'accensione nella posizione precedentemente memorizzata ma poi non posso più abbassarlo tramite il pulsante :rolleyes: se non tolto il contatto :mad: dove ritorna automaticamente nella sua sede :confused:

Sapete se è possibile "resettarlo" in qualche modo? :!:

Grazie :)

Che coincidenza....anche a me ieri il comando della regolazione della posizione del parabrezza ha cessato improvvisamente di funzionare.
Oggi sono passato in BMW e la sentenza è: blocchetto comandi sx da sostituire!!

wwwally...quando era successo a me era bastato un reset fatto dal conce.

Prova a farla vedere per capire se il tuo caso è simile al mio o sei nella situazione di paolok.

x paolok... direi che è "quasi quasi" un bene.... visto che sta finendo la garanzia e che i blocchetti di una larga parte di k6 erano "problematici".
Da quel che ricordo il costo del blocchetto è "sostanzioso", ma ancora più sostanziosa è la quantità di lavoro necessaria per la sostituzione perchè i cavi sono "sigillati" dal lato blocchetto e quindi bisogna ripassarli tutti fino alle centraline, smontando parecchi pezzi.

edit:
pensandoci bene però a me hanno cambiato il blocchetto sinistro perchè nno funzionavano bene le frecce... DOPO che era successo il blocco del parabrezza. Non vorrei che il blocco possa essere un primo sintomo di un blocchetto fallato e che all'inizio il malfunzionamento sia "momentaneo" e resettabile... ma che poi....
A scanso di equivoci di questo tipo, nel caso il conce dica che basta resettarlo mi assicurerei di farmi scrivere sul libretto l'intervento e quando firmi il foglio di lavoro (di cui loro di solito hanno bisogno per giustificare nei confronti di casa madre) fai presente per iscritto che consideri il problema solo temporaneamente risolto, e cheun successivo problema dell'intero blocchetto (che ne richiedesse la sostituzione) sarà da te considerato come una "continuazione" ad un problema già segnalato durante il periodo di garanzia ;)

In effetti Panco anche a me è successo proprio questo a Marzo dell'anno scorso reset per il parabrezza e a Luglio sostituzione blocchetto sx...... sai a pensar male a volte non si sbaglia :mad::mad:

Concordo con Pancomau, scrivere e' sempre meglio in caso di problemi futuri.
A suo tempo mi fecero un reset della centralina e la cosa e' finita li, mai piu' capitato.

Per questo problema mi hanno cambiato 2 volte il blocchetto alla mia rt 2010

A me lo avevano sostituito per le frecce che una volta inserire non riuscivo più a spegnere... ma per ora il pulsante del parabrezza finziona (sgrat sgrat !!! ):rolleyes:
Se sei ancora in garanzia "pretendi" la sostituzione.
Metti che con un reset si sistemi temporaneamente e poi il difetto si ripresenti... che faranno scaduta la garanzia ?????

Successo anche a me...poi si è ripreso dopo un on off.
Bha

A me hanno riscontrato un mancato contatto con lo sportello navigatore non andando in battuta perfettamente causa il mancato contatto e il parabrezza una volta alzato non si chiudeva perche rilevava lo sportello aperto,nel mio caso pero funzionava correttamente dal pulsante.

portata la gufetta dal conce che ha sostituito il blocchetto dei contatti :confused:, confermandomi che molti sono in effetti difettosi :rolleyes:

intervento avvenuto in garanzia :lol: anche se già scaduta :mad:

la mia gufetta non ha per il momento :confused: i faretti, ma il conce furbetto m'ha montato il blocchetto con già il pulsante per pilotarli :-o sarò così costretto all'acquisto :arrow: mi scoccia avere un pulsante... monco! :mad:

ho fatto montare anche i paramotore :-o e in effetti non sono poi così... invasivi ;)

beh... avere già il blocchetto predisposto è sicuramente un grosso vantaggio economico, visto che nel costo complessivo di mettere sei faretti il blocchetto è uno degli elementi parecchi costosi.
Peraltro... forse... se uno proprio vuole... potrebbe probabilmente essere collegato anche come semplice interruttore per faretti non originali.... credo (ma non lo so per certo.... visto che in bmw non c'è un singolo attacco elettrico che sia "normale" :lol:... e tutto viene collegato alle centraline e configurato via software....)