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1150 - problemi avviamento a freddo
ciao a tutti.
premessa 1 Un anno fa ho smontato e pulito il motorino di avviamento, senza immettere grassi, causa trascinamenti all'accensione. Subito dopo il motorino era perfetto. premessa 2 Purtroppo sto usando la moto pochissimo, è stata spesso ferma. Da qualche mese (ma come detto con pochissimo utilizzo) si presenta il seguente problema, solo a moto fredda. Premo il pulsante di avviamento e l'unica cosa che succede è un rumore secco, tipo "sdeng", il motore di avviamento non gira. Ripremo e di nuovo "sdeng", lascio premuto il pulsante e finalmente il motorino prende a girare e la moto parte. A caldo la moto parte alla prima pressione sul pulsante di accensione. Batteria nuova. E' il caso di tirare giù di nuovo il motorino, e magari andare a sostituire il grasso sugli epicicloidali? Cosa può essere?? |
...mi sa che c'è qualche cosa che non va nell'induzione di corrente... prova a lasciarlo senza copertura in plastica e, quando effettui la messa in moto (con il fatidico "sdeng"), prova a adare un colpo al corpo del motorino con un cacciavite (colpo secco )...se si sblocca così, vuol dire che potrebbe essere leggermente grippato l'alberino.... rismonta...pulisci...e lubrifica.....
inoltre, dovresti trovare un 3d in merito, nella stanza delle riparazioni.... ;-) |
Un'occhiata anche alle spazzole: controlla l'usura, che abbiano pressione e che siano libere di scorrere...
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Grazie per le risposte... E il fatto che a caldo parta senza problemi come lo inquadrate?
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Premesso che a caldo, generalmente, partono meglio anche i rottami....
Ipotesi 1: il grasso indurito si scalda e oppone meno resistenza alla rotazione Ipotesi 2: le guide delle spazzole si scaldano, si dilatano e le spazzole toccano meglio il collettore Sono ipotesi, fatte a distanza, quindi con beneficio d'inventario... |
quoto bassman....
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