Invece di investire nel mattone.....
 

...... sarebbe meglio investire nel GS 80 Basic.......

dando un'occhio alla borsa dell'usato Bmw... a Vicenza ce n'è uno del '97 con 16000 km e lo "svendono" a 9500 euri... a Livorno uno con 27000km te lo lasciano a soli 8000.... :confused:

in germania il più caro che ho trovato... un kalahari con valige e tutto viene via a 6500... quelli normali tutti sui 5000...

siamo noi italiani i pirloni...

azz...quasi quasi lo vendo ...!!!!! :rolleyes: :rolleyes:

No, non lo fare x nessuna cifra! :(
E' troppo figo! :cool: :lol:

finchè trovano chi glieli dà fanno bene, domanda e offerta...

Tranquilla......!!!! Scherzavo...... :cool: :cool:
Anzi, sto facendo rimettere a posto anche l'altra R80 GS con cui ho avuto l'incidente l'anno scorso...! 1989, bianca e azzurra...secondo me stupenda anche questa!!!
Così l'anno prossimo - appena mi rimetto a posto la gamba- vado a smailare!! :D

Bravooo....bravoooo.... :D :D
Spero di esserci anke io a smaialare! :cool: :lol:

Effettivamente....

ho notato che ultimamente (ultimi 7-8 mesi) i prezzi delle 2 V stanno salendo vertiginosamente!!!!

Seguo con interesse l'andamento di questo mercato per pura passione e da un po' vedo lievitare le richieste (non so poi a quanto vengano chiuse) di modelli medio recenti .

Un esempio nel mercatino oppure il già citato Basic.

Quello che più mi ha colpito è stato il passaggio Lira / Euro che proprio nel mercato dell'usato è stato effettuato con la proporzione 1:1 !!

Esempi se ne trovano a bizzeffe: R 65 a 2800 - 3000, i primi G/S a non meno di 4000 ecc...

E' senz'altro vero che la possibilità di fruire di assicurazione e bolli ridotti aumenta l'appetibilità di moto ultraventennali (facendo bene attenzione però alla regione di residenza, come al solito in Italia hanno pensato bene di ingarbugliare le cose..) però tali quotazioni sono senza senso e mandano in crisi eventuali interessati ...

Ovviemente e come sempre ... IMHO!!!

Il gs 80(dal 81 al 86, e il basic 96/97)non andrebbe mai venduto, perchè un giorno che ti dai una calmata, magari anche per limiti di età e non fai più grandi viaggi, rimarra sempre la moto che vorrai riavere in garage.

Qui in Olanda ho trovato un GS 80 del 1985, 72.000 km, tutto originale e in ottime condizioni a 3200€... diciamo che si trovano tra i 3200 e i 5000 euro..

PS: inutile chiedere non forniro' info a nessuno :lol: :arrow:

Scusa se mi permetto ...

G/S 1980 - 1987

Gs 1° serie 1997-1990
Gs 2° serie 1990-1996

Gs 4 valvole dal 1994 in su

Il basic appartiene alla "Edizione finale" che interessò tutti i 2 Valvole: la R, RT,RS e GS carenato vennero definiti "classic" e avevano tutte la caratteristiche della colorazione nera ( la gs ha i tubi di protezione/supporto carena cromati).

Per quanto riguarda la loro valutazione è estremamente soggettiva e varia di parecchio in base allo stato di conservazione. Un mezzo, per essere definito d'epoca deve avere più di 30 anni. Tale limite è riconosciuto in tutto il mondo.
Una volta raggiunto questo status la quotazione può essere trovata sulle varie riviste del settore.

io parlo dell'Italia: anche quella che hai trovato tu alla fine (importazione fisica e reimmatricolazione) costa circa 4000 euro... poi se si è molto fortunati e si sa dove cercare magari si trova qualcosa a meno.....