Ancora su batteria...............
 

Mi sono deciso ed ho cambiato la batteria (era ancora la Exide originale del 2005 con ormai quasi otto anni di servizio!!!!!!).
In effetti quest'inverno ho usato meno del solito la mukka e la batteria ne ha un po' sofferto: a dire il vero, con qualche tentennamento, interruzione del movimento del motorino, ecc.., poi il motore si avviava lo stesso, ma ben due volte, pur con motore avviato mi è rimasta la spia ABS accesa, per la scarsa tensione, anche dopo essermi mosso e la cosa era preoccupante per la sicurezza.
Forse il viaggetto del Frittour avrebbe ridato una carica decente alla batteria, ma non ho voluto rischiare e l'ho cambiata, tanto se non era adesso sarebbe stato al massimo l'inverno prossimo............e visto che la mukka deve fare il suo dovere ancora per altri anni la scelta è stata facile.

Non mi coprano di insulti i fautori delle Spark-Odissey, ma ho montato una classica Yuasa da 19 Ah: misura identica e morsetti identici all'originale, cambiata in 3 minuti. Pagata 79 euri, IVA compresa, è di tipo classico, non sigillata e la possibilità di rabboccare non mi dispiace affatto.

@ Ottorenato
Grazie per l'indirizzo del tuo amico per la batteria, ma sono riuscito a trovarla vicinissimo a casa, senza problemi di spedizioni ed altro....

Io sarei rimasto su quella al Gel,senz'altro con piu'vantaggi di quella tradizionale.
io presi nel 2012 su ebay questa batteria da questo venditore(Vicenza)con pochi soldi una betteria al gel ed è una batteria del gruppo Yuasa

http://www.ebay.it/itm/Batteria-G19-...ht_2947wt_1037

Scusa se te lo chiedo Enzino, ma sicuramente ne sai più di me. Cosa ne pensi della batteria al litio che vedo pubblicizzata nelle varie riviste e che costa un botto ?

Sono una figata pesano 1/5 delle altre hanno uno spunto esagerato sono praticamente esenti da manutenzione e hanno un rendimento costante senza perdite di carico...per ora costano abbastanza ma si trovano già sotto i 150e ed abbisognano di un carichino dedicato...

Le batterie al litio ne ho letto in giro ma per come la penso io costano un fottio e anche se dovessero durare un'eternita'la moto la vendo dopo due anni percio'...
Per me la batteria della moto rimane una cosa coperta sotto la sella e non in vista che deve fare il suo dovere per quello che puo',percio'betterie osannate-griffate o numero uno non fanno per me',fin tanto che funziona va'quando si ferma o meglio prima ai primi capricci via di nuova con modello con stesse caratteristiche se non migliori ma di concorrenza,possibilmente di categoria media tipo appunto Yuasa o similari.
Importante fare una buona cura in inverno,la batteria deve essere sempre carica e anche la piu'scarsa,tipo l'originale exide,ti dura,la mia è durata 7 anni perche'sempre curata dal carichino originale che fa'il mantenimento intelligente,l'ho cambiata perche'per me'era sottodimesionata allo spunto,anche da nuova.

Ecco appunto, è un po' quello che pensavo anch'io. Pertanto anche la Odissey non vale la spesa, perlomeno fino a quando tieni la batteria sotto controllo quando usi poco la moto, che è quello che faccio regolarmente ogni settimana.
Piuttosto, cosa significa che l'originale era sottodimensionata ? Cosa hai messo al posto dell'originale ?

La odissey vale tranquillamente la spesa.....

Spark600 a 100 euri tondi tondi, vale la spesa?

Subito....prendila e butta il carichino

Ciao Claudio,per favore mi dici dove l'hai trovata che la prendo subito anch'io?

100 euro sono un affare, 2 mesi fa non sono riuscito a trovarla a meno di 119 euro, comunque soddisfatto.

hem...già presa, due mesi fa. :-o

Mego, vedo sei di Verona, già risposto in MP. Comunque anche per gli altri, qua a Vicenza, alla RAE, specialisti in batterie, sono ragazzi veramente gentilli, competenti e...onesti. Ah, per chi fosse interessato fanno loro anche riproduzioni di batterie d'epoca per le obso esteticamente fatte come una volta.

Intendo che la sentivo con affanno nella messa in moto specie in inverno pensavo fosse la mia che era del 05 poi sentite le my 11 dei miei amici sentivo lo stesso affanno.ho semplicemente preso con poco più di 60 euro una Okyami al gel ma con quasi 300A di spunto e girava alla grande.


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Per chi crede che le batterie al litio risolvano tutti i problemi:
http://www.autoblog.it/post/145727/l...ome-si-credeva

Io la mia Spark l'avevo pagata poco meno di 100€ e vista la differenza di pochi euro con batterie "tradizionali" non mi ero posto il dubbio.
Confermo le sensazioni di Enzo, specie in inverno, anche la mia aveva un avviamento affannoso che mi ha portato a cambiare la batteria pensando che, dopo nemmeno due anni, l'Exide iniziasse a perdere colpi.
Sentendo poi le altre R1200xx avevo capito che il problema non era la mia batteria :)