E' ora di cambiare le pastiglie?
 

Salve a tutti ho svegliato la mi GS1200 dal letargo, ho controllato le pastiglie anteriori e ho fatto queste foto, si nota che la scanalatura della pastiglie di destra è di 1mm, ma quella di sinistra non si vede piu nulla...
quindi credo che se a una delle due pastiglie non si vedono le tacche è ora di sostituirle...è corretto???
siccome vorrei montare le pastiglie BMW originali io le ho trovate a 149€ comprese spedizioni (su moto24.it)... avreste da consigliarmi altri Ricambisti???

https://plus.google.com/u/0/photos/1...8135393?cfem=1

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con quelle fai ancora molta strada.

Tu dici? anche se da una parte le tacche non ci sono piu?

la parte che non vedi puo' essere che sia ostruita, per una migliore osservazione le togli in 2 minuti ed osservi meglio, pure i pistoncini che siano liberi, visto che sembrano consumate asimmetricamente.

Non volevo smontarle perche a me hanno sempre detto che una volta tolte le pastiglie non possono essere rimontate perche non vanno piu nella loro sede originaria e non si usurano uniformemente.

questa non la sapevo.... metti entrambe al loro posto dx a dx e cosi via.

le potresti anche girare simmetricamente, ovvero mettere la esterna DX al posto della interna SX e viceversa, per controbilanciare l'eccessiva usura di un lato solo, senza modificare il senso di marcia della pastiglia stessa.

Mantieni il senso di rotazione disco pastiglia nel rimontare e puoi toglierle quante volte vuoi...


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BMW solitamente monta delle Brembo marchiate BMW.
Se comperi le Brembo corrispondenti, le paghi la metà.

Le puoi montare/smontare tutte le volte che vuoi, basta mantenere la posizione corretta, perché le rigature del cerchio sono diverse da faccia a faccia. Se il consumo è asimmetrico, controlla che le parti scorrevoli (pistoncini ed anche pastiglie) possano muoversi liberamente. ;)

Per andrea.nod
lavoro appena fatto e sostituite le pastiglie ant e post con delle braking, il tutto per circa 90 €; non dare retta a chi ti ha detto che una volta smontate non si possono rimontare, ovvio che dalle foto se una è così consumata come sembra è inutile rimontarle; piuttosto quando le smonti dai una bella pulita e lubrificata ai pistoncini che se una si consuma e l'altra no è facile che una parte non funzioni a dovere.

....smonta....controlla e...compra le brembo non marcate BMW.....stesse pastiglie ma a metà prezzo....;) !!!!

la mia scelta era tra le pastiglie originali che mi sono durate 40 mila km oppure le brembo che pero non so quanto km posso farci.. poi delle brembo sono tre mescole sa sc o cc, le prime sono quelle consigliate dette le rosse, le seconde per la pista, e le terze dette le blu dovrebbero essere quelle identiche alle originali.. è corretto?.. voi mi consigliate le blu?.. io ho montato le brembo rosse al posteriore perche le cambiavo ogni 15 mila km e il costo delle originali era troppo impegnativo nel tempo.. perro hanno un difetto sono poco modulabili ma al posteriore a me non interessa tanto..
quindi penso in un tempo di 40 mila km spendere 140 per le originali oppure 60 + 60 per le brembo perche queste durano solo 20 mila km e magari trorarsi non bene come al posteriore? io scelgo la prima opzione
sapete se esiste un sito du ricambi originali bmw oltre a moto24.it?

40k km? Accidenti - o non freni o sono cotte e non frenano più loro.

A parte che io metterei le carbone-lorraine, ma non sono mai riuscito a capire se è vero che le pastiglie marchiate BMW siano le stesse brembo in commercio, cioè che siano brembo è assicurato perchè c'è scritto, ma non è detto - anche se molto probabile - che la mescola sia una di quelle in commercio. Se qualcuno sa qual'e con certezza... lo dica!

Lamps!

Per il K, sono Brembo ma con specifiche BMW, in commercio non esistono, sono fatte in esclusiva per la mamma.


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Io faccio proprio così di tanto in tanto...inoltre pulisco pastiglie e pistoncini.mai avuto problemi di consumo assimmetrico:)

ragazzi, fatto, pastiglie smontate e verifcate, ho spazzolato e lubrificato i pistioncini gia che cero, secondo voi per quanto ne ho ancora?
certo che tenendo conto che ho comprato la GS usata quando aveva 29.000km e adesso 55.000km e io non ho mai sostituito le pastiglie anteriori, è una bella percorrenza! no? che dite voi? :D
vorrei sentire le opinioni di chi a provato le pastiglie brembo 07bb26 CC (le blu)
su ebay non si trovano piu? :D

FOTO
https://plus.google.com/u/0/photos/1...57707678135393

A proposito se si comprano le originali quanto costa la mazzzzata?
E volendo comunque farsi del male dove si possono trovare a meno?

Io all'ant. metterei e metto sinterizzate. Restando in Brembo, le rosse.


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Io mi trovo veramente bene con le lucas.
748 sv anteriori e 707 sh post.
Su ebay tetesco comprato il tris a 84 euri spedite.

Io ho preso delle Carbon-Lorraine sinterizzate a 40 euro spedite su Ebay.

Non le ho ancora montate ma sono messo +/- come te.

Tempo addietro le avevo girate perchè appunto consumate asimmetricamente senza aver nessun problema.

Io ho cambiato le BMW con le brembo rosse comprate su ebay a 57€. Davanti ho fatto 60K km. Dietro di solito ogni 10K km sono da cambiare ...
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