1200ADV con ESA: sospensioni andate a 8.000 km?
 

Chiedo pareri anche a voi.

Guido da 8.000km (città, statali, autostrada e misto..MAI fuoristrada di qualunque tipo) la mia ADV con ESA, acquistata nuova.

Da circa un migliaio di km avverto che le sospensioni rispondo ben più seccamente di quando erano nuove, generalmente in ogni regolazione.

Può mai essere che siano già "andate"?

Fatta una diagnosi in officina, l' ESA funziona correttamente ed i meccanici dicono che gli ammortizzatori lavorano secondo normali tolleranze BMW.

Ma fidatevi, il mio culo è sensibile.. :lol:

Che faccio? Già mando a rigenerare la coppia o quantomeno il posteriore? La pianto e cerco di autoconvincermi che tutto sia ok? :-o

A 8000 km...non ci posso credere dai!

Metti un cuscino sotto al culo come quello che metteva il barbiere quando si era bambini....cosi ti senti ciovane :o

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

le mie partite a 11.000 (sostituite in garanzia) erano delle WP

8ooo chilometri sono troppo pochi per poter pensare di avere gli ammo spompati.
Ricordati che l'ESA non fà miracoli; è solo un modo più comodo (?) per regolare il precarico molla su settaggi standard che, vista la sensibilità del tuo deretano (:lol:) magari non incontra il tuo gradimento. E' per questo che a me l'Esa non piace ma questo è un'altro discorso.
Accertati che il tuo non sia un caso atipico come quello di chelmon e magari prova a tarare diversamente la valvola di rilascio del pompante; se gli ammo sono ok, nella maggior parte dei casi si risolve anche se và anche detto che gli ammo di serie sono una ciofeca anche da nuovi. :mad:

Cambia i pneumatici e magicamente tutto tornerà come il primo giorno.

Inviato dal mio PadFone 2 con Tapatalk 2

La molla del mio mono posteriore si è snervata a circa 10000km e alla fine a circa 13000km li o sostituiti perche anche l'idraulica era andata a farsi friggere ( mai fuoristrada moto nuova e io peso circa 80kg ).
Fate voi.

Io comincio ad avvertire i primi segni di cedimento, ma la moto ha 33 k; forse è normale....

Un controllino alle vertebre lo farei. :lol:

Su quali basi affermi che a 10/13.000 erano già spompati? E la molla? Snervata?!
Ma neanche se i chilometri li hai percorsi tutti in off...
Non voglio certo mettere in dubbio quello che affermi luca1109 ma con quel chilometraggio anche gli ammortizzatori della Peg-Perego saprebbero ancora cavarsela :lol:
I casi sono 3 o meglio 4 :

1- Il tuo è un caso più unico che raro
2- Gli ammo perdevano olio e la moto era costantemente "seduta" (causa molla) anche da scarica
3- Scimmia malefica: ogni scusa è buona per cambiarli (e hai fatto bene)
4- Conce troooppo furbo.

Naturalmente si scherza nè! ;)

Volevo chiedervi se anche il vostro mono fà "gighi-gichi" ovvero rumore tipo materasso..:cool: si deve lubrificare qualcosa?

Quello di un tale che conosco l'ha fatto per diversi giorni, appena uscito dal carcere...poi, piano piano, è tornato alla normalità! :D


sent via Tapatalk

...se non ti convince il responso del tuo conce... Perché il tuo fondoschiena ti dice che c'è qualcosa che non va...prova a rivolgerti presso una nuova officina bmw...

in strada si comporta bene... nessun cedimento, ha 30000Km. Secondo me le sostituzioni/revisioni che molti hanno fatto sono state solo per motivi estetici o pippe..non credo che a 30000km si sia scaricato un ammortizzatore. Provo a spruzzare il WD nelle parti che potrebbero essere incriminate.

...mah moto con ammo andati a 8k oppure 10k ....mi sembra veramente troppo...!!! Anche se la qualità dei pezzi non è certo eccelsa....:( !!!

o sono andati del tutto e se provi a moto ferma dovrebbero saltellare, ma tu evidenzi l'opposto cioè che è troppo rigida quindi.............o devi mollare un po' (comfort) oppure sei a fine corsa e vuole di dire che sono sciupà!

Le regolazioni sono scarse, ma la solidità costruttiva e la durata sono di ottimo livello.

no, dai questa no... non diciamole queste cose per cortesia... la trovo una vera violenza alla verità. Quando parlo con un gsista due volte su tre l'ammo ha fatto pp, e quelli a cui non è successo è perchè hanno messo gli originali in scatola e li hanno cambiati con i gialloni... l'idraulica è una cagata pazzesca quasi come la mitica corazzata... è mal progettata e mal realizzata, tant'è che scoppiano sia showa che wp...

Trovala come ti pare, nessun problema, ma tra il parere di un giessista medio e quello di chi li revisiona, scelgo il secondo.

Anche io e quì ci starebbe un intervento del buon Rinaldi !

Forse non ha ancora visto il topic.

Anche se tutto è possibile, ammo andati a 8K senza sottoporli a cose incredibili, ... non credo.
La mia modesta esperienza però dice che i conce BMW o meglio le loro officine abbiano scarsa esperienza o capacità di intervento sugli ammo.
La mia per sempio manda tutto a Rinaldi.

Senza sapere quale sia la tua, ti dico che non è l'unica.


using ToPa.talk 2 🐾

Ragà falso allarme.. Il rumore veniva dal tampone proteggi-cardano:D menomale...!!

8000 km...direi troppo pochi x avere problemi di sospensioni...é capitato anche che l'ammortizzatore posteriore a qualcuno sia "scoppiato" anche prima....ma chiaramente era difettoso..

mi sembra di capire che Cit.:

Da circa un migliaio di km avverto che le sospensioni rispondo ben più seccamente di quando erano nuove, generalmente in ogni regolazione.

...quindi parli di entrambi gli ammortizzatori...

..ora la mia domanda è questa....anche le gomme hanno 8000 km ?

se la risposta è si....quoto boxerelica...Cit.:

Che faccio? Già mando a rigenerare la coppia o quantomeno il posteriore? La pianto e cerco di autoconvincermi che tutto sia ok?

...io prima proverei a cambiare le gomme..se sono verso la fine è normale che le sospensioni sembrino più secche.

@ Luca 1109.....la molla del mono nn si snerva nemmeno con 100.000 km....è sempre la parte idraulica che va a farsi friggere..

-

Quoto Sauro.
Prima che la molla ceda le sue caratteristiche ..............................
L'olio degli ammo e i dischi invece sono decisamente più sensibili.

Cambio gomme consigliato, magari anche di tipo diverso.

Grazie Sauro!!

Le gomme hanno anch' esse 8.000....metzeler tourance....le sostituirò quanto prima allora, pur avendo ancora diversi km da percorrere.....