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Paraolio esterno cardano
Comprato ora....
Ma mi hanno fregato o costa veramente 42€????? http://img.tapatalk.com/d/13/04/05/utuzaqet.jpg |
dipende ..
di che moto parliamo ??? Gs1200 ? butto a indovinare, data la sua vergognosa superiorità numerica ??:lol: da realoem http://www.realoem.com/bmw/showparts...27&hg=33&fg=10 i paraoli 15 e 6 nel disegno costerebbero secondo il sito : http://www.mbmw.it/Listino.asp circa 15 e circa 21 euri cadauno... ma sui ricambi è semre un terno al lotto.. |
Sono in sezione K quindi ,avendo un k1200s .....
È per un K 1200 s |
k1200s
http://www.realoem.com/bmw/showparts...65&hg=33&fg=10 http://www.mbmw.it/Listino.asp codice 33117679864 19,26 euri 33117722890 15,28 ma spesso non coincidono al 100% certo arrivare a 43 euro ... un po' strano... divertiti tu con il sito http://www.realoem.com ;) trovi proprio tutto !!!:D:D |
Forse hanno invertito le cifre del conto (43 invece che 34 :lol:).
By the way, la ghiera si svita facile? |
ne avevo spesi 36 un paio di anni fa, compreso montaggio
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La ghiera si smonta facilmente con un cacciavite.
Poi si trova un anello a molla in metallo,che sarebbe il sieger,una volta tolto si accede al paraolio. Io ho fatto 2 buchi col trapano,ho avvitato un paio di viti autofilettanti e l'ho estratto con una pinza. Poi si può usare il vecchio paraolio per ribattere in sede quello nuovo,dopo aver pulito la sede con un panno pulito Io avevo aperto anche il cardano per cambiare l'olio. Totale tempo impiegato..un'oretta,comprensiva di smontaggio gomma,rimozione pinza freno e apertura del cardano e mille righe,cambio olio paraolio,ingrassaggi vari e chiusura del tutto. |
Quote:
bravo !!!:D:D una freccia !!!;) |
dopo 500km se fa un lievissimo trasudo può essere normale?
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Quote:
Io impiegherei un ora solo per pensare come sollevare la moto senza usare il cavalletto posteriore... per realizzarlo poi, probabilmente bisogna passare ai giorni come sistema di misura. :lol: |
io ho speso 25 euro in concessionaria bmw oggi codice 33117722890 :-)
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Va cosa si riporta a galla ....
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Cambiato anche io con la tecnica delle due viti autofilettanti e usando il vecchio corteco per battere dentro il nuovo
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