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Evangelist 22-08-2005 10:45

Grazie K
 
100.000 !!!!!!

kaRdano 22-08-2005 11:01

:!: Grande Il Kompact !!!
:D :D :D :D :D :D

EnroxsTTer 22-08-2005 11:05

:!: :D :rolleyes:

Merlino 22-08-2005 11:07

100.000 e senza rabocchi olio :cool: :cool: :cool:

BurtBaccara 22-08-2005 11:09

Anchio l'ho fotografato quando ci sono arrivato con il mio K giallo.

Joe Falchetto 22-08-2005 11:23

Beh dai, adesso che hai finito il rodaggio, puoi cominciare ad andarci in giro sul serio...

GHIAIA 22-08-2005 11:24

Auguriiiii!!!!!!! :D

Evangelist 22-08-2005 11:59

Grazie a tutti!!!

Allora, ho fatto scattare l'ultima cifra del contakm... tempo di qualche bilancio:

la moto attualmente consuma un litro per circa 18 km
olio: se pesantemente usata in autostrada ad elevate medie (diciamo sopra i 150 km/orari) siamo sui 3 hg ogni 2500 km, un kg ogni 9-10000 km
gomme: dopo 4 treni di Z4 ho montato le Z6 ed attualmente ho su 7000 km. Sono contento sia per la tenuta che per la durata.

Oltre ai normali tagliandi (10000 km oppure uno all'anno) ho avuto due inconvenienti:

Il primo a circa 80000 km, quando si è "smontato" il meccanismo di ritorno del comando del cambio, in pratica quando scalavo la leva non tornava nella posizione solita ma rimaneva abbassata. Portandola con il piede nella posizione solita il cambio funzionava correttamente. In occasione dell'intervento ho sostituito la frizione

Il secondo, unico episodio nel quale sono rimasto a piedi, rottura della crociera del cardano (quella verso il cambio).

uniche modifiche alla configurazione originale sono le molle Wp all'anteriore e un Wp Emu al posteriore.

Sono globalmente soddisfatto della moto, l'unico difetto che trovo è dato dall'eccessivo calore prodotto dal motore nel periodo estivo.

Joe Falchetto 22-08-2005 12:04

Il problema del calore è stato risolto col 1100. :D

Evangelist 22-08-2005 12:10

si, nel senso che sul 1100 bruci direttamente! Sul 16 V , che ha la mezza carena parte del calore si disperde a lato. Sui 1100 la carena integrale convoglia tutto il calore direttamente sulla parte anteriore della sella!!!

E questo Rs, Lt con maxicarena è spaventoso da questo punto di vista (ovviamente a basse velocità, passati i 40-50 orari non si avverte più niente...)

Joe Falchetto 22-08-2005 12:15

uhm... io quando mi trovo negli ingorghi di Milano, la differenza tra il K 8v ed il 1100 la sento eccome.. sul 1100 sembra di avere l'aria condizionata...

Docks 22-08-2005 12:27

Complimenti vivissimi...

da uno che non è mai riuscito a superare i 35.000 :( con nessuna delle moto possedute...

mi consolo pensando che tra solo 31 anni 4 mesi e 10 giorni andrò in pensione :mad:

...e allora sai che giri...

dopz 22-08-2005 12:33

"...Sono globalmente soddisfatto della moto, l'unico difetto che trovo è dato dall'eccessivo calore prodotto dal motore nel periodo estivo.."

VABBEH!
PENSA CHE IN INVERNO RISCALDA....

Nitto 22-08-2005 12:46

:D :D :D auguriiiiii, io li dovrei compiere il prox anno .....

22-08-2005 12:50

La mia oggi ne ha compiuti 85.000 :rolleyes:

Evvai Davide!! :D

Grandi K :cool:

Evangelist 22-08-2005 13:03

Quote:

Originariamente inviata da Ricky vierventiler
La mia oggi ne ha compiuti 85.000 :rolleyes:

Evvai Stefano!! :D

Grandi K :cool:

Ehmmm.... Davide!!! Grazie Ricky, quando ci si vede? Dobbiamo organizzare un'altra cena a pranzo come l'anno scorso in valtrebbia!!!

22-08-2005 13:16

Cene di mezzogiorno Piacentine? :-p :rolleyes: :eek: Pronto a muovere!!

Ehm.... Scusa per lo scambio di nome, siete in tre miei amici ad aver lo stesso cognome e faccio sempre casino!!!! :confused: :confused:

Luigi 22-08-2005 18:03

Evangelist, che K hai esattamente?

sKappa 22-08-2005 18:09

Sicuro RS e sicuro 16V....

Luigi 22-08-2005 18:20

mmmh....mi sà che con i 16v, praticamente nessun cardano supera i 100 000 :mad:

touring 23-08-2005 08:47

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mmmh....mi sà che con i 16v, praticamente nessun cardano supera i 100 000

In che senso Luigi, in che senso?

Esperienza?

saluti Renato K1100 LT (16v) 1992 una meraviglia!

Evangelist 23-08-2005 09:25

Confermo Rs 16 V del 1992...

Per il cardano mi sa che come al solito Luigi ha ragione ... è lo stesso del K1 e (credo) simile a quello della prima serie di GS (800-1000) no?

23-08-2005 09:32

Quote:

Originariamente inviata da Luigi
mmmh....mi sà che con i 16v, praticamente nessun cardano supera i 100 000 :mad:

EH? Sgrat... sgratt!! :confused:

Beh per ora oltre 85.000 e nessun (ballstouching :lol: ) problema nè rumoretti strani....

Joe Falchetto 23-08-2005 11:28

Sicuramente il paralever ha qualche punto di debolezza.... io sono a 50.000 e mi tocco :D

Luigi 23-08-2005 16:54

Se non ricordo male, hanno ricevuto la tessera "Kreuzgelenkt defekt":

Skappa
Evangelist
Paolo b, non ne sono sicuro, ma mi sembra.
Almeno due altri forumisti di cui non ricordo il nick, scrivono poco.

Una bella percentuale, confermata dal forum Flyngbrick :dontknow:


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