quando avevo 15 anni....consiglio acquisto moto!
 

Quando avevo 15 anni qualcuno nel paese aveva il ktm da rego!
Io me li sognavo di notte.
Ho trovato tre moto e domani ho tutti gli appuntamenti.
Premetto che la moto in oggetto la usero' in off per le colline ma per escursioni piu' che per smattare.
Quale mi consigliate tra le tre?
Il 300 e il 350 hanno dei bei motoroni ma il 125 e' l' origine dei miei incubi adolescenziali!!!

Aiutatemi a scegliere.
Prezzo a parte il 125 e' bello bello ma anche gli altri due mi arrapano!
Gia' sogno la nuvola bluastra all' accensione...quell' odore di miscela anni 80/90......


http://www.moto.it/moto-epoca/ktm/in...ml?msg=4498150

http://www.moto.it/moto-epoca/ktm/in...ml?msg=4487119

http://www.moto.it/moto-epoca/ktm/in...ml?msg=4455631

...a me piace molto il 125...quasi quasi...no meglio di no...

...molto bello il 125.....ma il 350....;) !!!!

No dai lasciatemi almeno andarli a vedere :):)

Quando avevo 14 anni, io sognavo queste....
http://www.moto.it/moto-epoca/ktm/in...ml?msg=4405239
http://www.moto.it/moto-epoca/ktm/in...ml?msg=4438612
http://www.moto.it/moto-epoca/ktm/in...ml?msg=4316089
....le vere ed uniche KTM ;)

Di quelle che tu hai postato, okkio alle accensioni ;)

per andare a spasso il 350, se ricordo bene nasceva più per essere preparato per i rallies che per l'enduro, bella coppia anche in basso, occhio che è velocissima ho in mente che facesse i 170 più o meno e in off sono parecchia roba.
col 125 devi lavorare un sacco di cambio perchè in basso non ha niente
il 300 era praticamente un 250 maggiorato per fare la "oltre" nell'enduro, un missile in uscita di curva.

Ti consiglierei una PUCH FRIGERIO, se ti interessa le fà ancora.............spettacolari....

Sandrin mannaggia hai attivato la macchina del tempo e ci sono salito immediatamente

CHE BELLEEEEEEEE !!!!!!!!

ho avuto il 125 ed ho provato, tanti anni fa,:mad::mad::mad: le altre due e quindi non posso che quotare Mauro62; la 125 forse è la più divertente:lol: ma devi praticamente stare sempre spalancato ed usare il cambio in continuazione... se vuoi passeggiare meglio le altre due e, per me, in particolare il 2emezzo... meglio anche nel caso volessi "aprirci" di brutto; sono ancora soddisfazioni...:D

...certo che anche quella consigliata da wild hogs...:!::!::!::!::!:

...te lo detto...prendi il piccolo...

ho avuto una ventina di anni fa il 300 :eek: una bestia, ti diverti a fare tutto off leggero e impegnativo a qualche passeggiata, anche se ti risultera difficile col tiro che a buon divertimento

la seconda 1000 euro sono un acifra ragionevole per giocare

mi e' venuta la :arrow:per ina APRILIA RX 125 six days 1990.....
meglio di no........

a me piace il 300,,,certo che a pensarci 2000 euro son parecchi visto gli anni e anche visto il prezzo che costava ai tempi da nuova!!queste si che tengono il prezzo!!altro che bmw!!ahahahah
cosa potevano costare nuove?!8/9 milioni?!

allora sei ggiovine.... il primo ktm che provai fu questo:

http://img849.imageshack.us/img849/6420/p1240031.jpg

il primo ad acqua dell'epoca in cui non sapevano ancor bene dove mettere il radiatore, era sdraiato sotto il serbatoio:lol:

la prima "targata" che comprai, era forse il 1976/77, fu un Simonini cross125, appena laureato campione d'italia, che costò la bellezza di 850.000lire, che per allora comunque era una bella cifretta...

Il primo! :)

Ktm di fine anni '80 ed inizi anni '90 son moto poco affidabili, i jappi con le loro cross targate erano molto più performanti e sopratutto affidabili.
Poi fai te ma ... ad esempio spesso carter al magnesio forati dal liquido di raffreddamento se la moto non veniva utilizzata per un certo periodo, accensione, cambio ... insomma :(

Io andrei decisamente su un WR (Yamaha) se cerchi stabilità sul veloce ed un buon tiro ai bassi oppure su un CRE (Honda) se ti piace fare il tempo fra i paletti (parlo ovviamente delle moto avversarie di KTM in quel periodo).

stavo per dirlo io....ai tempi avevo il 300 ed il carter finì bucato.....però....tanta tanta roba

Appunto ;)

Allora? Comprata questa Cappatiemme??

:):):):)

la mia era identica alla seconda delle tue foto , ma era 125 , modello RV che voleva dire reed valve, in pratica la prima ktm con aspirazione lamellare, anzi, misto lamellare, il collettore era biforcuto e in parte buttava nel cilindro tradizionalmente, in parte nel carter tramite lamelle.