Benelli quattro...piace?
 

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...29763007_n.jpg

ce l'ha un amico, niente male.

No, mai piaciuta.

Benelli all'epoca faceva di meglio (esteticamente).

Soprannominata "La Serpe" per il grande rigore direzionale :lol:
Il motore è copiato pari pari agli Honda fuor dell'epoca, ma con risultati peggiori.

pero', pur copiando honda fecero il piu' piccolo 4 cilindri di serie al mondo (a quel momento) con il 250 (che in realta' era 231 cc) . E sempre copiando fecero il 750 6 cilindri ben prima della honda cbx 1000

Il 6 aveva delle originalità, copiate poi in seguito da molti, che il 4 non aveva assolutamente.
I risultati peggiori erano riferiti solamente all'affidabilità, che non era tanto male, ma la Honda era affidabilissima.

infatti ci furono molte discussioni sul discorso affidabilita', peraltro mai si e' chiarito se era questione di materiali piu' scadenti o assemblaggio o entrambi.
Il 250 (come le altre) era disponibile come guzzi o benelli con estetica differente (molto futuristica per l'epoca a confronto con le classiche honda) .
Ricordo perfettamente che su motociclismo il titolo della prova metteva l'accento sul regime di 12500 giri che all'epoca era stratosferico.

Era il motorino di pacifico hai tempi d'oro....ciao...

Boh, caratteristiche ed originalità tecniche a parte, giudicando la sola parte estetica, a me non piace proprio :-(

Anche a me non piaceva allora e men che meno adesso...

Il mio babbo ha avuto per 6-8 mesi questa:

http://www.realclassic.co.uk/ducati04030903.jpg

Splendida, ma poi è passato alle giapponesi :lol:

Già Aspes, e mi ....ricordo che le honda funzionavano e le benelli....restavano a piedi sigh!!!

a me num me pias

.....non piace manco a me....

Non é male...
Se non fosse inguardabile...
Farebbe cagare :lol:

"Me mi" piaceva la Sei, questa fa proprio schifo.

Quoto Tricheco!
I frazionati Benelli erano poco performanti e piuttosto fragilini.

No piace.
Quella postata da Clacla invece si. :)

...na, a nu me piasge!

34 anni fa, (sigh!) ho avuto questa...
http://www2.moto.it/static/annunci/2...0781615055.jpg

Piacque. Ne trovassi una, piacquerebbe ancora.

Non faceva i 12500 giri, come sostiene Aspes, ma "solo" i 10500; 12000 era il fondo scala del contagiri (montato a metà del serbatoio, meccanico, con un cavetto cirtissimo che si collegava direttamente sull'albero a cammes in testa).

Non ci dimentichiamo che, a quei tempi , i metalmeccanici italiani erano secondi solo agli inglesi in fatto di scioperi, manifestazioni spontanee e sabotaggi silenti sui loro prodotti (come consegnare i veicoli con soli tre dadi per ruota o bellezze del genere)

Se l'avessero costruita negli stabilimenti Zundapp, tutti avrebbero gridato "meravigliosa!", manco fosse l'arte venduta da Aldo, Giovanni e Giacomo.

Zundapp (che avevo) o non Zundapp, io la trovo brutta, mentre sulle altre Benelli sbavavo.

giusto! tra l'altro mi pare che ci fosse una versione 125 bicilindrica 4T a parte le notissime fumose bicilindriche 2T, mi confermate o mi ricordo male?o forse era solo a marchio guzzi?