Dopo il...
 

1° abbattimento ho deciso di montare questo accessorio
http://shop.touratech.it/allargament...-da-2008.html#

presumendo non esista originale, volevo sapere se interferisce o tocca qualcosa a cavalletto rientrato e in tal caso un'altra alternativa a touratech...
danchiù :)

mettiti in tasca, o nel bauletto, uno di questi

http://img.alibaba.com/photo/5292700...or_jam_jar.jpg

...? cosa sono? tappi per le conserve? :)

C'è un accessorio di serie BMW... costa un pò ma ti garantisce di non rovinare il cardano.... :)

ti tocca cambiare, però, tutto il cavalletto laterale.. :cool:

Mi spiegate a che serve?
In tre anni di GS non mi sono MAI trovato nella condizione di sentire la mancanza di quel coso, e credo di essere tra i maggiori fruitori di GS fuori dall'asfalto in questo sito (maiale a parte)


Aifonn e palpalatappa.

Ohi a me il tappo per conserva è servito. Una volta anche su asfalto molto caldo, il cavalletto laterale stava "affondando". Poi per quello che costa (il tappo per conserva) tenerlo nel "maletto" non è un problema.

Cambiare il cavalletto? :rolleyes: non credo ne valga la spesa...
per curiosità, cosa consiste? :cool:

YES, a volte servono e costano un czzo

L ho montato io da un mese. Confermo che nn tocca da nessuna parte con niente dalla moto
A prima vista sembra esagerato ma dpo un po ti abitui. Lo montato solo perche sul asfalto caldo col v strom, affondava, nn di tanto ma a me dava fastidio

L adv essendo piu pesante penso che i buchi nel asfalto li fa ed anche come

Come spesa + speditzione diventa tanto per questo accessorio

Se lo aggiungi ad un ordine piu corposo .... Allora e un must

Sul DRZE Valenti ho fatto saldare una piastrina ferrosa sotto il piede della stampella laterale;
Sul Transalp 600 ho fatto saldare una piastrina ferrosa sotto il piede della stampella laterale;
Sull'Africa Twin ho fatto saldare una piastrina ferrosa sotto il piede della stampella laterale;
Sul GS se serve farò saldare una piastrina ferrosa sotto il piede della stampella laterale.
Fine.

Visto la spesa contenuta - come ho detto prima- saldare qualsiasi cosa sul gs ( qui parlo per me, la mia ha 2 mesi di vita e nn faro mai sti lavori) non so se va bene al livelo estetico 27euro nn mi sembrano una cifra pazzesca dopo che ho sborsato 20k euri piu altri 2-3k in abigliamento e accessori vari non proprio di primissima utilita, ste cifre 20-30 eur, ripetto nn mi sembrano alti


Cmq ogni uno spende come vuole.... E.... Si la personalita della moto e data anche da questi piccoli "interventi"

Alternativa ai tappi: lattina di birra.....
Si svuota il contenuto,si schiaccia la lattina e si mette sotto il cavalletto :lol::lol:

Alternativa 2:
Svuoti 5-6 barattoli di birra, poi la moto può anche cadere, tanto a te nn te ne frega più un c@zzo.
:-)


Aifonn e palpalatappa.

Bellissima !!! :lol::lol::lol:

mah............

io sul 1100 ho messo 3 anni fà quello di mr boxer, serve serve,non solo sull'asfalto d'estate,anche sul fango d'inverno. e non da fastidio.

che possa servire una base di appoggio allargata non è in discussione (a parte Saverio che dice che nonostante molto OFF non ha mai sentito la necessità) e le mie ultime 3 moto con cui ho fatto almeno 40K chilometri OFF lo hanno avuto; tuttavia non come accessorio after market bensì attaccato perennemente alla stampella via saldatura.
Non ho voglia di dedicare un cent di più all'ipertrofia di una parte di un (seppur bel) pezzo di ferro con 2 ruote.
my opinion

aggiungo: non è che è un pò inutile come quei tappi per il rabbocco olio con la chiave?
my question.

quelli sono lussuosamente nuovi, un insulto alla miseria, io ci ho quello del vaso dei sottaceti finiti.

Oddio molto off son parole grosse...diciamo che amo le carrarecce e le stradine nei boschi.
Cmq avevo la moto da pochi giorni la prima volta che un amico ( bastardo) mi ha portato in campagna. Per parcheggiare la moto, su terra molle, mi sono messo a cercare un sasso piatto quando il mio amico mi dice di tirar fuori il cavalletto senza tante rotture di balle. A me non pareva proprio il caso ma lui insisteva dicendo "tranquillo, sono fatti apposta" e alla fine ho ceduto.
Il cavalletto entrato nella terra per non più di un cm e poi si è stabilizzato. Aveva ragione lui.
Ma voi avete mai provato?




Aifonn e palpalatappa.

se cerchi sul web ne trovi altri che oltre ad allargare la base fanno spessore anche sulla stampella che di solito già è molto inclinata e con il tempo peggiora

bavboni.
io pago qualcuno che mi tiene la moto dritta. e mi fa anche da antifurto.

Si, provato con tutte e successa la stessa cosa che è successa a te.
Il motivo che ho avuto per aver messo la piastrina sotto la stampella è stato il periodo in cui andavo in Nord Africa con la moto e non desideravo "piantare di gas" il bicilindrico da +200Kg nella sabbia; sul DRZ è stato inutile, lo ammetto, poiché in OFF qualcosa fornita da madre natura da mettere sotto la si trova sempre.
Secondo me è un accorgimento UTILE ma non indispensabile.
D'estate la AT sul asfalto rovente affondava sulla stampella; quindi o la issavo sul centrale o la appoggiavo ad un muro con la 1a inserita oppure piastrina (saldata) sotto.