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gs 2012 vs 2013
vi ricordate la differenza tra 1150 e 1200 nel 2004?
ecco qua si sente ancora di più. :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: |
giusto per aiutare la gente ad allevare la scimmia :lol:
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Proprio quello che immaginavo.
Ne sono sicuro. Quando esce una nuova generazione di GS,fa invecchiare la precedente di 10 anni. E tu confermi che il salto generazionale si sente e come. |
ci sono 10 anni, si sentono tutti!, basta che la sposti da fermo, spenta.....sembra di spostare una moto 30 kg più leggere, e pesa di più.
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a me me pias
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pesca d' altura????
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...ma voi ...l Avete ...già provata...?
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A quando qualche bel video???
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le fike ti saltano addosso ad ogni semaforo
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non è che è migliore, è chi ci aveva provato quelle vecchie non capiva un cazzo.
A me entrambe erano sembrate chiaramente delle cassapanche. |
ahahahahahahhahahahahah
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Il vecchio GS 1200 è un cancello.
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... sarà per merito del faro a led che illumina la strada proiettando la scritta BMW. :lol:
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un po' come batman
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A me, ieri al semaforo, m'è saltato addosso un trans....:(
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Bene! É il prodotto che Bmw doveva fare per mantenere alte le vendite...
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quindi adesso mi devo iscrivere al gruppo delle obsolete!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes ::rolleyes::rolleyes:
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.....naturalmente il vecchio Gs non vale piu' niente...... e coso via..... :lol:
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Quote:
Che fortuna! Non ci dormivo la notte :lol: |
E' cominciato il tormentone...
tutti contenti a farsi spennare dai conce consegnando il vecchio e prendendo il nuovo...che poi fara' bestemmiare per i suoi difetti e quindi.. cambiarlo con la versione aggiornata dopo circa 1 anno ....ma che poi sara' gia' vecchio perche uscira' il restyling e quindi altra sodomia per .... cambiarlo nuovamente....poi ancora dopo poco ci sara' la ennesima serie anniversary dai colori sgargianti e attraenti... e giu' a cambiare ancora con sodomie multiple questa volta..e dopo tante aspettative arrivera' finalmente la nuova versione 2020....con ruote a liquido,cruscotto a cristalli liquidi e marmitta in gel foam...ahhh finalmente non si resisteva piu' ad aspettare...e le sodomie a questo punto diventeranno multiple e ripetute ...che bello..in tutto cio'... la bmw ringrazia.. |
...lasciatelo "girare" stò mercato!
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BMW non lo ammette ufficialmente, ma il segreto della leggerezza del GS H2O sta nell'elio pompato nei tubi del telaio.
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... quindi il sound dello scarico sarà stile voce di paperino grazie all'elio?
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Quote:
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quindi possiamo dire che Bmw con my '13 si è avvicinata ancor più al Crosstourer?
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