Affiancamento Beccona alla Muccona
 

Finalmente vi presento la mia Beccona, una 2003 twin spark con 58.000km all'attivo, comprata a Milano un paio di settimane fa, dopo molta indecisione tra adv e std provando questa mi sono trovato con una seduta più azzeccata per me che sono 1.80.
Se pur il primo viaggetto per tornare da Milano sia stato tutto in autostrada ho apprezzato moltissimo il riparo del cupolino adv e la grande grande stabilità a me finora sconosciuta 130km/h passando i camion, ottime medie, cambio duretto ma preciso, apprezzo molto la 6sta lunga in autostrada, poco meno in strade extraurbane ma si trotta tranquillamente a 2000 giri senza che la moto strappi, sarà effetto della benza a 100 ottani :lol:
...Immettendomi dall'autostrada in una strada normale comincia l'agonia, la moto ha un marcato on/ off sull'acceleratore quando chiudi e apri la manetta e conseguente male al polso...male male male...:confused:
Mi vengono mille dubbi; Cardano? Cambio? Corpi farfallati?? Gli ultimi 40km sono stati piuttosto antipatici finchè il giorno dopo, tirando via il paramani lubrifico cavo e manopola del gas...un altro mondo!!!!! :D :rolleyes:
In una parola, una moto godibilissima, un motore coppioso a "quasi" tutti i regimi, sensazione di stabilità (molto merito dell'avantreno) incredibile..

Foto!

http://imageshack.us/a/img694/4137/img0143wh.jpg

http://imageshack.us/a/img15/8430/img0142zi.jpg

http://imageshack.us/a/img209/872/img0141wc.jpg

http://imageshack.us/a/img716/9711/img0140qd.jpg

http://imageshack.us/a/img716/9604/img0136cl.jpg

http://imageshack.us/a/img827/7357/img0138js.jpg

Non ti piace proprio il giallo eh???Bella,complimenti e auguri!

Ho dimenticato di mettere la Panda a metano, gialla anche lei :eek:

Gialla è bellissima.

complimenti :eek:

Son cose belle!
Complimenti per la nuova arrivata!

complimenti !! bella mi paicerebeb pure a me

Bene hai preso una moto con rodaggio appena finito. Ora falla girare come si deve.....

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

[...]

Un ringraziamento particolare a Piccanto, colui che mi ha guidato con pazienza :D

bella..... ma mi piace di più l' altra....:lol:

...bella complimenti...

....che bella coppia ;) !!!! ...complimenti :) !!!

Bellissima , complimenti! :D

Grazie a tutti ragazzi, carini e gentili :-p...purtroppo la mukkona in questione è in vendita, chi volesse si faccia avanti, magari anche per MP dato che non ho ancora l'autorizzazione per mettere un annuncio nel mercatino...

La nonnetta dici??

ah, galeotto fù l'incontro a Teolo.... :lol:


Bravo!!! Complimenti!!!

yes...............:lol:

Ciao Fil8!!! Dobbiamo ripetere e sarà mio piacere offrirti di guidare la mia nonnetta..(non sono ancora deciso di venderla)
Hai visto la giallona? Il prezzo c'era + abs e manopole riscaldate!!

Come è andato il tuo tour?

Curiosità candele

http://imageshack.us/a/img547/4131/img0145yg.jpg

http://imageshack.us/a/img694/5075/img0144vi.jpg

come mai due marche differenti?

PS complimenti per l'acquisto.. ed anche per l'altra...

Bella! La mia ha un colore diverso dalla tua ma meglio così, si avvicina di più al giallo dell'auto!


Appena si apre un po' la stagione ci rivediamo!

Penso che le principali (Ngk) siano già state sostituite mentre le "secondarie" (Bosch) siano ancora di primo equipaggiamento, anche se con 60.000km sembrano ancora nuove (le secondarie)
Qualche Guru magari ci illuminerà

Davvero? Mi sono sembrate identiche, non vedo l'ora di una bella scorrazzata insieme, magari stavolta con un clima più mite dei -2 dell'altra volta!

Belle entrambe. ...complimenti

Dopo tutti i miei piccoli lavoretti, pulizia iniettori con ultrausuoni (erano praticamente puliti) il "pompista mi ha detto che sono passati da un valore di 52 a 56 (ci vorrebbe la traduzione di un guru)
Pulizia con spray dei corpi farfallati, sostituzione olio cardano e cambio, pulizia e lubrificazione cavi acceleratore (strettamente necessario)

Oggi mi sono recato in Bmw per allineamento corpi farfallati, controllo TPS e diagnosi elettronica; non mi limiterò a scrivervelo ma metto lo scan del test fatto in officina :lol:
Ho notato che il minimo è passato da 1100 a 1000, questo mi causa un più pronunciato ON/OFF nel traffico, mi spiego meglio, quando accelero a gas chiuso mi da uno strattone più pronunciato di prima, penso che alzerò il minimo nuovamente da 1000 a 1100 tramite le viti di ottone, cosa ne dite? Correggetemi se sbaglio con la procedura, chiudo e poi apro di 1 giro e mezzo giusto???

Cosa ne pensate?


http://imageshack.us/a/img801/2685/imghd.jpg

http://imageshack.us/a/img832/6416/img0001wz.jpg

http://imageshack.us/a/img4/3710/img0002ixz.jpg


http://imageshack.us/a/img855/1619/img0003svy.jpg