Pazzesco...
 

Si è pazzesco! :(

Sono riuscito a trovare lo starter drive (pignone d'innesto) del nostro motorino d'avviamento D6RA75, esattamente questo.
Nonostate venga prodotto in Italia, non esiste modo per comprarlo!

Ho contattato la ditta di Torino e, manco a dirlo, non ce l'hanno disponibile (o non lo vogliono vendere direttamente ai privati).
Ho contattato alcuni magazzini della loro rete vendita, ma non vendono a privati e in alcuni casi manco m'hanno risposto!
Chissà perchè, in Grecia è possible acquistarlo, in Inghilterra è possibile acquistarlo, addirittura in USA è possibile acqustarlo.
Nei primi due casi, trattasi proprio del prodotto fabbricato in Italia, al 100%.
Purtroppo per via delle spese di spedizione, no è conveniente acquistarlo fuori ITA.
Mi viene rabbia pensare che per una ruota libera con un cuscinetto andato, sono costretto a ricomprare l'intero motorino, in ITA s'intende! :mad:

Dovresti trovarlo in Bmw, codice 12412306239.

Si certo, a 102 euro. Controlla....

...ma parli del Valeo ??.......vai da un rottamaio....lo trovi montato su qualche Opel...

quoto Animal ;)

Mi sembra molto logico:cool:

Animal, sai essere più preciso? La opel ha fatto diverse macchinucce! :)
Inoltre la ruota libera che monta il ns. motorino, gira a sinistra, difficile da replicare anche se esternamente sembra magari uguale ad un altro....
Se effettivamente monta anche su opel, tale opel avrà un motorino che avrà il suo ricambio nuovo!

Anche le Renault Clio 1,2 benzina montano lo stesso motorino, non so quale versione, forse quelle dei primi anni 90 ma è sicuro che le Clio lo montavano

L'ho cambiato anch'io tre anni fa acquistandolo come ricambio in Bmw.
Ora dopo che la frizione interna si è spaccata di nuovo danneggiando alcuni denti del volano, ho optato per uno di questi:
Motorini d6ra75

Ti garantisco che i componenti sono identici ai Valeo\Bosch. E per meno di 60 euro spedito, hai un motorino nuovo.

Porca zozza! E pensare che ho rottamato da qualche anno quella di mia cognata! :mad:

Li ho visti, ma proprio per il costo così basso ho preferito non prenderli in considerazione. Dici che la ruota libera difettosa può danneggiare addirittura la frizione? In effetti i denti del mio volano sono già abbastanza scalfiti.... :confused:

Io monto una sinterizzata e faccio quasi solo off, per cui la morchia e lo sporco accumulato, oltre al fatto di fare parecchi avviamenti magari con moto in movimento, tendono a ritardare l'innesto del pignone o peggio a far imputare i denti se la sua frizione interna perde forza.
Il primo l'ho lavato, pulito e ingrasato almeno 3 volte, sostituito poi con quello nuovo che un bel giorno senza alcun segno premonitore si è impuntato contro il volano spaccando il carterino di alloggiamento e segnando tre denti del volano.
Se non ti fidi, prendi il motorino nuovo e togli solo il pignone... il resto lo tieni di scorta.
Ma ripeto, avendo smontato più volte l'originale fino ai magneti, che i componenti sono identici.

Ciao Fagot e grazie del contributo. E' un lavoro che ho già fatto anch'io, qui, in fondo al post n.3.
La ruota libera era dura per questo l'ho pulita e ci ho spruzzato del grassi spray.
Ma è comunque molto frizionato e duro. Ok per il lavaggio, ma come hai fatto ad ingrassarlo?

L'ho trovato originale, prodotto in Ita, da acquistare in Grecia, a 33 euro + 16 di spedizione....

Il motorino clio più simile mi sembra il valeo d6ra. Ma la ruota gira a dx....

il mio è un valeo di un opel astra 1998. sicuro al 99%, ma sono all'estero e non posso controllare...
come ti hanno già detto, vai da un ricambista con il campione e sistemi tutto in poco tempo e pochi spiccioli!!!

Verificato, è un valeo d6ra. Ma il pignone mi risulta girare a dx.... :mad: