ma gli sputer bmw?
 

non se ne vede uno in giro! allora non e' vero che basta il marchietto e ci si beve di tutto..ci devono aver investito pure un bel pacco di soldi

Godo... forse che la gente normale comincia a capire che uno scooter non può costare 10000 euro ?

Bisogna scrivere a CHI L'HA VISTO:rolleyes::rolleyes::rolleyes::lol::lol:non ci crederete ma io qui a Bologna e dintorni ne ho visto uno solo e con targa SPAGNOLA:rolleyes::rolleyes::rolleyes::mad::mad::m ad:
minchi@ che buco nell'acqua che ha fatto mamma BMW:confused::confused: d'altronde era ed è difficile scalzare il TMAX dal trono.......

Anche qui nisba....O non li hanno venduti neanche uno(ma qualche mese fa' mi avevano detto un paio il conc. li aveva venduti) o sono talmente anonimi,cioe' uguale agli altri scooter,che uno non li vede....:smile:

Anche a Roma non se ne vedono. Il venditore della concessionaria parla di circa 100 unita piazzate da luglio ad oggi. Bo?!

Quando vedo uno spooter non faccio mai caso a che cosa sia, sarà per quello...ciao...

E come si fa a buttare tanti soldi in un cesso simile? Meno male che la gente, a volte qualcosa capisce....:lol::lol::lol:

non tutte le ciambelle escono con il buco.

Fara' la stessa fine del c1
Non puoi competere con il bestseller allo stesso prezzo.
Infatti i competitors della gs costano mediamente 2/3000 euri in meno e non vendono lo stesso...... figurati andare contro al tmax con prezzi simili.
In bmw sono stati un "pochino" presuntuosi: il marchio non basta......

il maxi scooter/moto automatica lo vedo come un segmento nel segmento quelli che lo comprano difficilmente sono mossi dalla passione o dalla praticità il piu delle volte è gente che vuole essere alla moda col capriccio del giocattolone e con sti chiari di luna capricci ,giocattoloni e moda aspettano nel cassetto tempi migliori .secondo me periodo sbagliato

Dati di inizio Ottobre.

Yamaha TMAX 530 con 8.901 pezzi!

BMW C 600 Sport 402 e BMW C 650 GT 271. :(

Il calo nel segmento (scooter oltre 500cc) è stato del 39,4% :(

Per ora, una partenza in salita. :mad:

Lamps, Stefano.

....manco io mai visto uno...

Tmax, Burgman650, Integra, tutti fatti in Giappone.

Io ne ho visti due da ottobre. Uno per strada, l'altro venerdì quando ho ritirato la mia RR nuova, era anche quello in consegna. Non certo grandi numeri eh...

Secondo me hanno patito il ritardo delle consegne per problemi tecnici e il momento economico attuale. Magari con l'arrivo della bella stagione e la voglia di due ruote le cose cambieranno.


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i dati a dicembre li potete trovare qui http://www.motoblog.it/post/100613/m...nduti-del-2013

personalmente pensavo peggio...
sommando i due modelli hanno fatto circa 900 pezzi (arrivando molto in ritardo con le consegne rispetto al previsto).

Sul fatto che non si vedano in giro... credo sia un fattore puramente statistico:
sul parco circolante di scooter 1000 pezzi sparsi per l'Italia sono briciole... e quindi se non sono moto molto particolari che catturano l'attenzione dei passanti... è come se non ci fossero. Non dimentichiamoci che gs e tmax sono da anni che fanno grossi numeri e quindi rappresentano anche una quota "visibile" del parco circolante.

tra gli scooteroni over 500 sono comunque terzi credo.. anche se ad anni luce dal tmax (9300) e ben dietro alla Integra (2500)... però hanno battuto il burgman 650 (ma non il burgman 400).

a proposito della integra... mi sorprende che spesso si legga sulla rete del grande successo del nc700x (seconda moto più venduta con circa 2000 pezzi )... ma solo di striscio si parli della integra... che ne ha vendute 500 in più :rolleyes:

secondo me gli scooter bmw sono un pò vittime del fatto che non hanno qualche singolo elemento di spicco che possa alimentare delle scimmie... e senza scimmia non si compra nulla o quasi nulla di questi tempi... e in queste fascie di mercato che non hanno molte motivazioni "razionali" di esistere.

fino a ieri gli unici immatricolati che avevo visto, erano i due della concessionaria

ieri ne ho visto altri due pronti per la consegna!!
ma per strada nemmeno uno

anch'io credo che il campione di riferimento debba essere preso in quest'anno, ma penso che sia il C che il GT non saranno capaci di scalzare T.Max e Burgman650 dall'immaginario collettivo di scooter sportivo e scooter da viaggio

Visti bene ieri in concessionaria: quello da turismo pesa più dell'RT!!!! ma chi lo compra!!!!

Avvistato 9 Dicembre al Cadibona W il C1! !"

Secondo me questi spooter se li compereranno gli attuali proprietari di moto BMW che, per vari motivi di età o necessità dovranno o vorranno a poco a poco passare allo spooter; le case Jap che fanno spooter non accettano di buon grado le moto tedesche in permuta e sarà ovvio che la permuta si farà tra moto e spooter tedeschi entrambi.
In somma li vedo come uno "scivolo" di uscita o qualche volta di entrata nel mondo teutonico.

i venduti qucasi tutti immatricolati km 0

Sul mio vecchio 2005 Forza XE ne ho visto uno oggi posteggiato a Trieste bronzo
enorme
dal conc ne ho visto uno sport
enorme
mi tengo il mio che va benissimo
dovessi cambiare per ovviii raggiunti limiti d'età
dovessi ; - )
ricomprerei un SH 150 ABS il meglio del meglio
IMHO
**p
andate a vedere "Quartet" za che semo veci
LOVE

x supermukkard
in effetti... ce ne sono (relativamente al totale) molti di più su moto.it che non, ad esempio, per la integra...e specie rispetto al tmax 530

Visto nessuno neppure io e ogni tanto capita di dover andare a milano per lavoro. Anche li nulla. Sarà un caso comunque perchè dei 900 venduti secondo me il 60% saranno tra roma e milano.
Beh, a dire il vero nemmeno al salone mi ci sono avvicinato; per me sono un insulto al marchio.

Il Tmax esteticamente li asfalta tutti e due.

Ovvio, ma infatti il discorso che portavo nel post si riferiva, se leggi, ai popietari di moto BMW e Tu invece hai un.....Forza che è Jap.

A Mantova l'unico che ho visto e che vedo è quello del conce :lol:

Penso che la nuova GS avrà lo stesso successone ...