Faro a LED nuova GS, sulla vecchia
 

Chi sarà il primo a riuscire ad integrare il faro a LED della nuova GS sulla vecchia 1200?
Montaggio a regola d'arte, connessioni elettriche per avere tutte le funzionalità (tipo luce diurna), adattamento al diverso cupolino...

Io mi prenoto come secondo in caso di realizzazione eccellente!

Forse tra qualche anno?
Adesso mi sembrerebbe patetico.

E son problemi...

Quoto boxer born...

Posto che non ho alcuna intenzione di cambiare la mia attuale per la nuova, e che ne farei solo una questione di fuzionalità e non di estetica (immagino grande efficienza, magari più dell'attuale modificato allo xeno), non mi sentirei patetico.

Se si potesse fare per bene senza spendere miliardi, ci penserei.

...adesso la lascio così poi quando potrò compro il gs nuovo troverò gia montato il faro a led...

....meglio xenarlo ....;) !!!

boh a me è venuto in mente di incollarlo sulla mia F800R se volete provo sulla vecchia 1200

ragazzi mi vengono in mente certe cose vedendo il faro della nuova GS2013..

faro normale GS 2013
http://www2.picturepush.com/photo/a/...0/12103570.jpg

faro a led acceso DRL
http://www4.picturepush.com/photo/a/...0/12103647.jpg

faro acceso full led
http://www5.picturepush.com/photo/a/...0/12103653.jpg

meglio lasciar perdere!!!! ci vuole un impianto elettrico dedicato

... a me, onestamente, questo faro a led non mi fa così impazzire.
Per non parlare del fatto che se malauguratamente dovesse essere sostituito, chissà a che costi.


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anche a me piace di più lo standard con il led DRL sotto..

... anche a me, infatti, ho preso quella configurazione.


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secondo me non è fattibile...credo necessiti cablaggio dedicato e credo centralina..

Più efficienza dello xeno... la vedo dura!

c'è una interessante comparativa su Quattroruote che mette in confronto alogeni, xeno e full-led sul numero di febbraio 2013 in edicola..

Ragazzi ma secondo voi é fattibile mettere quindi il farò led della lc sul bialbero?

Tutto si fa .... Basta spendere !!! I costi però per un solo esemplare saranno elevati... A mio avviso sopra i 3/4000€ stando bassi 😲

... Perché per un singolo modello il prezzo può anche lievitare

Sicuramente, il problema è il costo dell'operazione.


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addirittura...
come mai così alto il prezzo?

su internet i fari a led nuovi si trovano sui 800/1000 euro!!!

http://www.original-genuine-spare-pa...-motorrad).htm

Solo il faro, privo della centralina elettronica per farlo funzionare costa $1335.01 iva esclusa. Cornice, guscio posteriore e minuteria (viti per il fissaggio originale sul 2013) sono altri 50 dollari +iva.
Vanno poi aggiunti
1 Control unit for LED headligh $497.88
02 Fan $170.65
03 Cover for control unit $32.79
04 Set of small parts, headlight $11.69

Questo solo per comperare i componenti necessari e se non ci fosse bisogno di altri adattamenti.

Non so quanto possa valerne la pena, inoltre non sono sicuro che il GS ad aria possa circolare liberamente con tale faro....

interessante...
mi interessa anche a me la discussione!

alla faccia!!!
faccio prima a prendere la moto nuova!

A cui devi aggiungere le centraline di controllo, i cablaggi , staffe , plastiche , lavoro di adattamento ecc...io ho buttato un prezzo ad occhio cercando di stare basso... Ma non ho sbagliato di molto .... Resta poi il fatto della possibilità di omologazione o meno ....