come ho fatto: Topcase 1200adv alu su 1150std
 

Ecco qui qualche foto del lavoro ultimato. Per le valigie laterali originali 1200adv esistono gli attacchi per il 1150, il problema era proprio adattare il telaio del topcase 1200 sulla piastra del 1150.

Tutto realizzato con viteria inox, e placche in inox.

Le staffe laterali del supporto le ho fresate (per chi non ha una fresa abbastanza potente può usare anche una smerigliatrice).

http://img577.imageshack.us/img577/6863/img3654d.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/8251/img3659pk.jpg

Ottimo lavoro, bravo! Bisogna mettere in atto l'ingegno per risparmiare "verdoni"!

il supporto del 1200 lo avevi già,o lo hai comprato????

perchè quello per la gs 800, è già senza staffe laterali quindi avresti potuto risparmiare tempo e denaro........;)

Ottimo lavoro,ci sta bene!


io mi sto attrezzando alla modifica utilizzando il telaio dell'F800.
Ho il 1150 ADV,ma il top,misura maggiorata, lo sta facendo Lucchini,utilizzando anche gli agganci originali BMW con serrature codificabili,così utilizzo una sola chiave per valigie e top. ;)
Datemi tempo,e posterò con piacere la modifica...
Per ora è messa così...


[IMG]http://imageshack.us/a/img210/1144/1341413324818.jpg[/IMG]

Avevo già il telaio del 1200, sapevo che era senza staffe laterale ma aveva i buchi nel posto sbagliato a rifarli sarebbe venuto un lavoro molto più sporco, con buchi ravvicinati e non utilizzati. Poi quello del 1200 ha un incastro già fatto della dimensione giusta per farci passare le viti che si adatta perfettamente al supporto del 1150, sembra fatto apposta! Inoltre occhio perché la piastra base del f800gs ha anche un'inclinazione diversa!

grazie dell'informazione ne terrò conto al momento del montaggio,sono fiducioso guardando il lavoro fatto da altri,valige e top originali su 1150 utilizzando telaio top F800.

http://imageshack.us/a/img831/3285/dscn0582k.jpg


http://imageshack.us/a/img534/1849/dscn0577j.jpg

Ottimo lavoro!! Non ho capito pero una cosa: la piastra di partenza ce l'avevi già o hai tutto ex-novo? Poi hai fresato in che senso? Hai fatto i fori con gli interassi dei fori per le viti del portapacchi con una fresa cnc? Cmq ripeto molto ben fatto!

Il top lo riesci anche a togliere come nel 1200 con lo sgancio rapido o é fisso?

Anche io ho in cantiere un lavoro del genere pero per il portacchi dell'adv.... Vedremo! ;)

@vetical: le foto del gs hai postato con il tris alu del 1200 é di un utente del forum?

La piastra di partenza è quella del 1200. Lo sgancio rapido funziona senza problemi. Ho fresato i supporti laterali fatti per la 1200 ma inutili nella 1150. Si possono anche tagliare ma con una fresa (non cnc) il lavoro è venuto perfettamente pulito e speculare.

I fori sono stati fatti con trapano a colonna con interasse di quelli del supporto del 1150.

Il lavoro è nel complesso molto molto semplice, un'oretta di lavoro massimo con gli strumenti giusti.

Dopo aver installato le valigie laterali del 1200 sulla mua ghisona avevo cercato soluzioni per il top ma la visa che mi ha frenato a tutt'oggi è la sua capacità.
per questo ho optato per il givi trekker 46 litri... Però me piace..

ciao Vertical complimenti... bellissima moto. ti faccio una domanda , per le tre borse userai un unica chiave codificata BMW, la solita dell'accensione, cioè la BMW può fornire i blocchetti anche per moto più vecchie ... tipo una 2003 ?????

sento già la scimmia grattarmi la spalla .... spero quasi tu mi dica di no!!!
perchè vedo già questi 2.000 euri prendere il volo!!!!

io il tris di valigie l'ho pagato:

700 euri coppia valige alu+2 chiavi "nuove" e 6 blocchetti
480 euri topcase con piastra+ 2 blocchetti codificabili
300 euri attacchi valigie per la 1150

-Alla fine ho speso meno che il tris touratech
-la qualità è la medesima (le valigie sono fatte dalla touratech e infatti dentro hanno il loro marchio)
-la chiave non sarà la stessa della moto, ma è unica per tutte le valigie e attacchi

[...]

ciao Enrico.... mmmmm già meglio direi , 1.400 non son 2.000 euri....
e dove le hai comprate... da un conce o o on line ( lo chiedo solo perchè non è che sia portatissimo agli acquisti in rete...)
ma che chiedere una foto è un pò sfacciato!??!?!!?
in fondo ... è meglio che la scimmia abbia un nome e un volto...

online, sito tedesco famosissimo, arrivate in 7 giorni circa con superimballi! Servizio eccezionale! ti mando in pm il link!

Che vespaio!
@ NICO, si la moto è di un'utente del forum,non la mia. ha il top originale
su telaio F800

@ RASTAFANI, la chiave di accensione del 1150 è differente dal 1200. Ho acquistato usate le laterali
che mi sono state date con 2 chiavi (tipo 1200) le serrature sono tutte codificate per
la medesima chiave. Mi sto facendo costruire il top maggiorato fotocopia dell'originale
e ho fornito all'officina i ganci e serrature (codificabili) originali BMW,così potro usare
una sola chiave per valigie e top+la chiave di accensione.

@ NICO, si la moto è di un'utente del forum,non la mia. ha il top originale
su telaio F800

@Vertical mi sono espresso male, telaio del 1200

ciao Janez,no ti sei espressoo bene sono io che ho confuso te la tua moto e le tue foto con il lavoro di un'altro,che non mi ricordo il nik,e non mi ricordavo nemmeno il tuo perche le foto me le hai mandate via mal.
E non ho nemmeno ritrovato le discussioni! mi dovrò preoccupare?:lol::lol:
intanto uno adesso lo ho accoppiato alle foto!:lol:;)

@janez: non ho capito se l'hai fatto anche tu il lavoro... E se lo hai fatto tu o fatto fare ds qualcun altro....

ciao NICO, le foto che ho postato sono della moto di JANEZ,ha usato il supporto del 1200 e lo ha fatto adattare da un suo amico meccanico.
Avevo contattato diversi quì sul forum,uno (non ricordo il nick) ha utilizzato il supporto dell'F800,dovrei avere la mail se la trovo te la giro.

O.T.Novità sulla staffa aggancio del top? Io attendo un'ultima risposta per il pulsante,se negativa compro oon line.

mmmmm niente male.... direi che non c'ho capito una beata mazza!!!:mad::mad::mad::mad::mad:
chiedo scusa a tutti :!::!::!::!::!: ma son duro come una panca..... la moto nella foto al post 6... di chi è ?????
quello è il tipo di risultato che voglio ottenere io (moto vista da dietro).
borse più ravvicinate possibile, non spostare le frecce,
questi telai non si trovano in commercio , sono stati fatti appositamente???

grazie mille :)

@ rasta-fani, la moto appartiene a Janez,la mia è uguale ma ancora senza top. I telai per montare le valigie alu del 1200 li fa la tt,sul catalogo on line c'è. Nuovo costa parecchio oltre 300€ (mi pare di ricordare) usato anche se non ne girano tanti intorno ai 120€ lo trovi. Se lo monti e hai necessità di avere le pedane passeggero devi comprare anche le staffe per montarle (più in basso) perche sennò una volta messo il telaio per le alu,le valigie vanno ad interferire con le pedane passeggero.
Le frecce se sono originali non c'è necessità di spostarle.(guarda bene la seconda foto la pedana passeggero è spostata rispetto ad un 1150 che monta le normali touring)
Io il top lo sto facendo fare da Lucchini perchè lo voglio più grande dell'originale. ;)

[...]



OBLIGADO!! :!:
grazie mille . chiarissimo adesso.

;)

@Rastafani-
Chiedi pure, ero fuori

dovrei aver trovato un bauletto ad un prezzo moooolto interessante :D quindi ora mi rimane da trovare la piastra da fissare alla moto. Si tratta di quella dell'800, più facile da modificare per le misure dei fori del portapacchi dell'ADV.

Seguiranno, se concludo il tutto, foto con dettagli dell'operazione di modifica della piastra ;)

ciao Janez, ho visto la tua moto e volevo sapere che tipo di telai hai usato ?
sono sinceramente ancora molto indeciso tra le orig del 1200 e andare da Lucchini, intanto mi sto interessando ai telai.
Enricomarzico mi ha detto dei TT ma io son negato su quel cavolo di catalogo ( anche per le borse su questi sitacci tedeschi ci faccio delle sudate paurose e non ci prendo una cippa..... sarei tentato di andar in bmw ... ma di sicuro mi costa il 40% in più), voglio vedere se li trovo in altro modo.
grazie a tutti per la cortesia.
salud.