gas rapido...
 

ieri mi è arrivata la puleggia per il gas rapido(FR FACTORY)ordinata lunedi e arrivata ieri(fatto tutto con mail)azienda disponibilissima,veloci nel rispondore,fatto subito bonifico e spedito subito:!:gia messa ieri sera,ho acceso la moto e mi sembra gia avendo dato 2-3 accelerate molto più "cattiva" a salire di giri;) domenica proverò a fare un giro e poi vi saprò dire:D:D vediamo anche se è il caso di fare un allineamento:confused:

Si...l'allineamento e' da fare, nel mio caso almeno e' andata cosi'!!!

all'inizio te ne accorgi eccome! poi dà assuefazione... come se fosse stato da sempre così!
cmq grande resa!

ISI puoi agevolare una foto di come è?:!:;)
....mi avete incuriosito....:confused:

ma come fai a non averlo ancora!?!:rolleyes::rolleyes: dopo tutti i km che hai macinato avrai una artrosi deformante del polso destro! :lol::lol:

cmq c'è poco da vedere in foto; è una puleggia con il diametro maggiore, ergo a parità di rotazione della manopola del gas, hai una maggiore apertura del comando dei corpi farfallati! la puleggia è quella centrale ( sotto il serbatoio) che comanda i due CF!

ora ho capito !
chissà perchè pensavo alla sostituzione in blocco del comando della monopola...e non alla puleggia ....:!:

@giampi : non essendo uno smanettone , non necessito di ruotare di 360° il mio polso per fare andare la ESSE ;):lol:...un filo di GAS e io mi godo la sua splendida coppia...:eek:

Io dopo anni ed anni di allenamento della mano destra, penso di poterne fare a meno. ;) :lol:

Lamps, Stefano.

eh sì cmq ci sono smanettoni e smanettoni ! la famosa Federica... la mano amica!

Mi spieghi la tua tecnica di allenamento? Non riesco a capire come utilizzi il gioco di polso :rolleyes:

Quella della puleggia è una modifica che consiglio a tutti. Cambia poco la prima parte della corsa dell'acceleratore e quindi praticamente non richiede adattamento. Cambia molto quando decidete di dare gas, perché veramente lo date tutto. Sulla eSSe l'ultimissima parte della corsa della manopola incide veramente tanto.

Mi spiace Nico, ma fa parte dei segreti del vero Biker Romagnolo. :cool:

Sono cose, che non si possono dire in giro. ;)

Lamps, Stefano.

le tue occhiaie parlano da sole!:lol::lol:

oggi mi sono fatto un giro con la S di 60km giusto per provare come andava col gas rapido:confused:direi che la differenza si sente:!:ora ad ogni accelerata si è certi di accelerare tutto,ma ora sento di più i vuoti che ci sono in tutto l'arco dei giri:mad:mi sa che è arrivato il momento di installare una centralina seria,al posto della resistenza... domani vorrei ordinare la DM PRO,c'è qualcuno che ce l'ha su e mi sa dire come va??? :D:D p.s.la moto ha lo scarico akrapovic senza db killer,collettori hpe senza cat e filtro k&n;) ho visto anche il filtro pipercross,ma ke differenza c'è con il k&n??? grazie:!:

Ciao Max, credo che Riv abbia sia centralina dm che filtro aria piper , chiedi a lui...

E' vero.... grazie;)

interessante, anche io vorrei passare al pipercross... i tedeschi di S-boxer dicono sia il migliore e che insieme ai boxer burner fanno salire i cv a oltre 130 ! sarà vero?

la fanno anche per la esse vecia? sono stufo di avvitare la manopola del gas...

Mad, l'avevo chiesto nel settembre 2009 a btwins, mi avevano assicurato che lo avrebbero messo presto in produzione. Li ho ricontattati nel 2010 e non mi hanno più risposto. Credo fosse un vaffanculo o un arrangiati, fatti tuoi.

Edit: mandata mail anche a FR-factory.

giampi,ma sti burner sono dei cornetti tagliati all'interno della scatola filtro??? non sarebbe neanche difficile farli:confused:

intanto però quello str..."strano" di tedesco che ho contattato li vende a 149 euro + spedizione e promette grandi risultati con l'accoppiata collettori hpe filtro pipercross e scarico aperto, ma mi ha sconsigliato invece i collettori akra ( che ho io!),ovviamente poi va fatta una adeguata mappatura , ma credo sia adeguata anche la dm pro! insomma tu sei gia a metà dell'opera... io mi accontento!

Ciao,mi dai il sito dove ordinarli? ho visto ke su Ebay nn c'è piu il filtro piper:mad:sai dove si puo' ordinare? grazie giampi;)

http://www.ebay.de/itm/Pipercross-Lu...ht_1382wt_1139

oppure se vuoi chiedo al mio meccanico bmw che li vende direttamente;

ordinata centralina DM PRO oggi e vorrei anche ordinare il filtro pipercross(grazie per avermi mandato dove ordinarlo)ora voglio chiedere a riv se vale la pena cambiarlo con un K&N:confused::D:D

Riv aveva montato anche i pistoni ad alta compressione se non ricordo male....

E si i pistoni....:-p