cereghini illustra il gs '13
 

video del "mitico" nico che illustra la nuova creatura:-p
http://youtu.be/fGQBde6_xao

Bella è bella, non mi convince la manopolina per il cambio settaggi.

Non è che c'è il rischio di scontrarla e muoverla ?

I radiatori alla prima caduta si spaccano e poi ?

Alemno è un po' più leggera ?

Le frecce come tutte poi...erano così belle separate nei comandi!
Giulianino 9kg in più!!!!

Azz Enduro PRO!!! :lol:
Mi è venuto in mente proprio mentre guardavo questo video sempre piu "offato" magari sperano di prendere qualche ktiemmista che vuole viaggiare un po' piu' comodo?

Mah..sembra una multistrada:confused:

Mi pare troppo troppa...
Avrei paura a strapazzarla; un bell'oggetto, delicato e da ammirare, ma metterlo alla frusta proprio no... :(

9 kg :(

E te pareva, invcece di ridurre i pesi e rendere le moto più maneggevoli e alla portata di tutti , si riempiono di elettroniche e diavolerie che non serviranno a nulla, si guasteranno e solo pochissimi useranno veramente " sul campo " .

comunque disquisizioni retoriche, sarà la moto più venduta come sempre.

( e meno male , almeno per l'occupazione e l'indotto che c'è dietro )

...gas ride by wire...voglio ridere quando s'incepperà...:lol:

Ecco, una ragione valida per non comprarla !

:mad:

Vedi quando un prodotto comincia a perdere la propria identità, il proprio carattere e diventa...commerciale ?

LA storia delle frecce potrà sembrare una bischerata ma in realtà è una grande mancanza.
Ci si unisce alla massa ?

Come mi trovi d'accordo.. erano una peculiarità e per me sono pure più comode. Peccato.

2 piccoli radiatori?
se erano normali dove li mettevano?

bellissima....

C'era già una " GS " con i due piccoli radiatori esterni se non sbaglio.

forse erano dell' olio.

Tra l'altro mi piacevano pure.

effettivamente è molto + bella della precedente. Mai capita la scelta estetica dei 2 boomerang di alluminio ai lati.
Però la 2007 è anche + gradevole da vedere.

mah
tra un pó servirà una laurea in ingegneria elettronica per guidarla.
ma quanti ci faranno off

Mi ha un po' impressionato l'affondo degli ammortizzatori, dopo il salto, sembravano arrivati a fine corsa, ma parlo da perfetto ignorante in materia.
Certo che un balzo così con 238 kg. non e' una passeggiata.

altri 3kg del paracilindri tubolare meglio aggiungerli d'ufficio perchè impensabile non montarcelo.

quello è niente... il vero problema è alzarla dopo che l'hai sdraiata:D

devo dire che mi piace molto davvero una bella evoluzione e non solo stilistica,per quanto riguarda su strada sembra abbia mantenuto le sue caratteristiche.
http://youtu.be/B44CyeOJkjk

Se pesa 238 anche vuota di tutto io sono babbo natale. Se ricordo bene la mia RT sta sui 260, e la GS non cambia molto

A me me pias.......aspettiamo la nuova RR ;) :toothy2:

si ...bellina

Per me è stupenda.e poi spiegata da Nico.......è la non plus ultra!!!

...mi sa che hanno fatto un'ottima moto che pesca trasversalmente in tutto il segmento: la potenza ormai è di tutto rispetto e tecnologicamente non ha nulla da invidiare a nessuno ...potenzialmente può rubare clienti a tutti, dalla Versys alla MTS passando per la Stelvio

...continua a non piacermi molto il musetto ma per il resto la trovo anche bella ...il suo tipico aspetto meccatronico, ancor più evoluto, è finalmente compiuto e sicuramente ormai maturo (direi che ormai l'Explorer si dimostra in tutto e per tutto la cattiva caricatura del GS che non voleva essere ...un accrocchio di plastica spigolosa che fa ridere al cospetto di questa nuova GS ...imho ;))