Catenazio per elefntentreffen
 

Ho pubblicato per i caxxari come il sottoscritto un video per catene fai da te, le ho provate sul ghiaccio , second me sono molto stabili , sotto il video, e' il primo che faccio e la qualita' non e' al top, spero che per alcuni possa avere un senso :mad::mad::mad:

in caso di neve o ghiaccio ..

http://www.youtube.com/watch?v=hAAST5Q3M2s

Smzk

Si vede niente, il video risulta privato

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ora dovrebbe essere ok, ciao

come le hai fissate?
io mi sono limitato ad un pezzo di corda elastica con un gancio per le anteriori
per le posteriori invece ho proprio montato una da macchina misura 5...calza perfettamente

ciao, l'anno scorso avevo fatto delle ottime catene da neve per la moto, testate nel campetto vicino... fatto sta che "si", la moto ha trazione, ma non hai un minimo di stabilità, scivoli, se vai in salita o discesa scivoli, se pianeggiante, scivoli... insomma la moto va ma nessuno ti assicura che non cadi, se la moto è pesante e poco manegevole....peggio.
La moto ha solo 2 ruote :) per non cadere sul ghiaccio servono al meno 3

beh, non proprio... bastano i chiodi (winter in finland) e un po' di manico (poi se vuoi strafare cadi lo stesso...)

@SmzK - ma andando non si muovono/escono dalla sede in gomma rischiando di segnare il disco? O per stringerle bene non rischi di segnare il disco? (te lo chiedo perchè avevo pensato anch'io ad una cosa simile).
Ottimo comunque, specie l'idea delle viti lunghe per stringere.

Lamps!

...bel lavoretto complimenti...

Ueh randagio!!!!

bell' idea si
ma quante "ore" ci metti a montarle ?!? :confused:

Io ieri all'elefante , per fare un paio di km dal l'albergo alla strada provinciale ho usato le catene da auto, contraddistinte dalla misura 65. solo al posteriore. Il gs così andava bene .




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Chiaro che le catene non sono l'ideale per le 2 ruote, ma ho utilizzato delle catene ''piatte'' come riportato sotto e provate anche su asfalto a velocita' ridotta non hanno dato problema di stabilita' .

Certo l'ideale sarebbe non trovare mai neve o ghiaccio :lol::lol::lol::lol::lol:

http://imageshack.us/a/img803/9447/img20632.jpg

Allora per non segnare i cerchi ho preso della gomma in pvc , quello che usano per i pavimenti industriali, dopo la prova (nel video) ho verificato e non c'era alcun segno :lol:

E' vero sicuramente e' un po' + lunga rispetto al montaggio delle catene da auto (mezz'ora per 10 ant e 10 post), ma l'ho usata per 3 ore e non hanno mai mollato :eek::eek::eek:

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OH MY GOD!!!! come la va' ?
sono tornato in moto dopo che mi hano spazzato la moto 3 anni fa'

:arrow::arrow::arrow:

Ciao a tutti,

di seguito il necessaire per il catenazio , a vostro rischi e pericolo ( nel caso) ,
non imitare :lol::lol::lol::lol:

Misure e materiale:

PVC ( acquistato 30 cm per 1 mt a le roy marlin)
Catene piatte 4,10 MT (10xo,41 cm POST) + per ANT 3,5 MT (10xo,35 cm ANT) (SELF)
VITI 10 pz M6x80ANT + 10 pz M6x120ANT ( LE ROY MARLIN)
RONDELLE 40 pz per viti M6
DADO LUNGO in busta da 10 pz ( 2 buste ) LE ROY MARLIN

PER LA RUOTA POSTERIORE
http://imageshack.us/a/img823/7632/imageqmlt.jpg




PER LA RUOTA ANTERIORE

http://imageshack.us/a/img690/39/imagecynd.jpg




QUESTO E' L'ASSEMBLAGGIO 1 Vite la catena 2 rondelle 1 Dado e il PVC

http://imageshack.us/a/img515/2615/imageten.jpg
http://imageshack.us/a/img819/5626/img2060q.jpg


QUESTO PER LA RUOTA POSTERIORE ( CATENA VITE E PVC PIU' LUNGO)
http://imageshack.us/a/img694/2852/img2070gh.jpg
http://imageshack.us/a/img689/1972/img2069l.jpg



QUESTO PER LA RUOTA POSTERIORE ( CATENA VITE E PVC PIU' corto)
http://imageshack.us/a/img72/1511/img2061yr.jpg



MI RACCOMANDO VERIFICATE CHE LA RUOTA GIRI CORRETTAMENTE PRIMA DI METTERVI IN MOTO !!!!!
(azzi vostri)



maggiori dettagli per domani :rock::rock::rock:

noche

Sempre lodando l'iniziativa e l'inventiva, mi permetto di fare notare che le catene, oltre alla trazione, devono assicurare anche una tenuta in senso trasversale.
Dei semplici traversini aiutano la trazione ma non impediscono la sbandata laterale, specie su un mezzo instabile come la moto.
Non a caso, le catene migliori hanno delle maglie a losanga, che garantiscono sia la trazione, sia la direzionalità.
Con solo i traversini, in curva mi verrebbero i brividi (e non solo per il freddo...). ;)

Sicuramente non sono perfette, ma perfettibili, le ho utilizzate per 3 ore nelle condizioni neve/ghiaccio/asfalto a velocita' moderata , non ho notato alcun allentamento e/o sbandamento nemmeno sull'asfalto, la moto era stabile anche in curva (come si evince anche dal video) grazie alla catena piatta, sicuramente meno estrema ma + versatile.

la cosa sicuramente migliore per non rischiare nulla e' solo una! (stare a casa) :lol::lol::lol:

Io ci metterei anche delle lame rotanti

Guarda ho appena finito l'alabarda spaziale, ora mi metto anche per le lame,
per quelle rotanti e' un casino :mad: :mad: :mad: