vespisti...a me...
 

per favore qualcuno mi sa dire a che tipo di vespa corrisponde questo No. di telaio ?!:!:

http://img526.imageshack.us/img526/2756/20130120005.jpg


...ringrazio tutti quelli che mi daranno aiuto !!;)

A occhio sembra una una PK 50 ma se ci fai vedere il resto....

eccola per intero...non è un PK ma un 125 primavera...o forse ET3...
..e questo è il mio dubbio !!

http://img402.imageshack.us/img402/6816/20130120015.jpg

con la chiave sul fanele deve essere una et3. la primavera (la avevo, esplosa nel 1980) non aveva altra chiave che il bloccasterzo. se la memoria non mi inganna. Comunque possono aver cmbiato il manubrio e chissa quante altre cose.

di fatti, è per questo che ho chiesto se attraverso il No di telaio, anzi le sigle precedenti qualcuno sa risalire al modello in questione, dato che la vespa ha subito molte modifiche dall'originale...e l'unica cosa che è certa per sapere di che modello si tratta è il talaio!!

A memoria mi pare che il vma2t corrisponda alla primavera.
Cmq dai un'occhiata su www.vesparesource.com se non l'hai già fatto e dovresti trovare la risposta.

Topapalpata con Galaxy Nexus

Il primavera non aveva la chiave sopra il fanale. Se non sono stati fatti interventi di after market si tratta di un ET3..



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Lo so che non aveva la chiave, ma ciò non chiarisce a cosa corrisponda il codice telaio...e a memoria ripeto che mi pare una primavera...

Topapalpata con Galaxy Nexus

dimenticavo, guarda il motore: se ha le puntine è primavera se ha la centralina "elettronica" è et3.
alle puntine si arrivava attraverso un buco nel volano, sotto un tappo di gomma

teo!!, noi mestrini siamo maggioranza relativa tra i nostalgici vespisti. Sfigati!
io ho ancora un vespino 50 rush credo del 84 o giù di li. sfigatissimo

Di certo devi cambiare parafango anteriore, specchio retrovisore , sella, fanale posteriore, leve ,manopole e guarnizione scudo. E una bella riverniciata ai cerchioni non guasta...

125 Primavera?

http://www.vespaforever.net/telai.htm

Lamps, Stefano.

ha il piatto corrente a diodi (mi sembra fosse quello che montava l'ET3,a differenza del piatto corrente del Primavera che era a puntine) e la centralina eletttronica dentro lo sportello, ha la chiave sul manubrio..ma tutti questi indizzi, non mi servono a risalire se effettivamente è un ET3 o no!!

se non ricordo male era l' et3 che aveva il portadocumenti con chiave sul parafango posteriore sx......

magari se la facessi meglio la foto sul numero del telaio.........

comunque il prefisso VMA2T è del 125 Primavera, l'ET3 (accensione elettronica e 3 travasi) ha come prefisso VMB1T



però c'è gente che ha trasformato un Primavera in un ET3, ma quello che fa fede è il prefisso del numero telaio





p.s.
lo sportellino con chiave sulla fiancata Sx l'avevano entrambi