Acquisto r1200 r seconda mano
 

Buonasera ragazzi, dopo alcuni mesi che seguo il forum per raccogliere più notizie possibile su questa moto, dovrei a giorni passare all'acquisto :-p
Vi chiedo consigli su come comportarmi con un possibile venditore privato, cosa devo controllare della moto, che documenti (per es. libretti usi manutenzione) deve consegnarmi oltre al libretto e in genere come Vi comportereste se foste Voi ad acquistare una r1200r usata.
Grazie a tutti :-p

P.S.: sono orientato ad acquistare un r1200 r circa 15000 km bianca del 2008 con scarico akrapovich valigie e cupolini, nessun controllo elettronico, praticamente impeccabile.

Ciao,sul libretto di uso e manutenzione nelle ultime pagine (pag.150-151)ci devono essere i timbri dei tagliandi fatti: preconsegna+controllo rodaggio dopo 1000 km+tagliando dei 10000 km......il prossimo tagliando sara a 20000 km,nessun controllo elettronico vuoi dire che è senza :( abs? Pensaci bene o altrimenti tira il prezzo. :smile::lol::smile:

L'argomento controlli prima dell'acquisto è ultra-arci-ipertrattato già. Se cerchi trovi tante discussioni.
So di scatenare l'ennesima diatriba ma io punterei a una moto con abs.

Grazie Giorgio per il consiglio, per l'elettronica sarei interessato solamente all'abs che lo reputo importante per la sicurezza però al momento non ho trovato un'offerta interessante che mi soddisfi e non riesco ad aspettare! Spero di tirare il prezzo anche se sarà dura..

Dai un occhio in qualche concessionaria,non è ancora tempo di andar in moto.Vedrai che qualcosa trovi,la mia l'ho trovata da Autogemelli un paio di anni fa,abs manopole riscaldate,e tris di borse...:eek:....che vuoi di più,aspetta..:confused:...è un peccato pentirsene quando è gia troppo tardi.:smile::!::smile:

Si, però in concessionario il prezzo sale parecchio..

Se cerchi trovi di tutto, non perdere la speranza.
L'ABS magari non ti servirà mai, ma è meglio spendere un po' di più oggi che pentirsi un domani.
L'anno scorso io l'ho presa a febbraio, del 2009 da un privato, con tutto ABS, ESA... in perfette condizioni a 8.800€ ....cerca che trovi.
In bocca al lupo.

L'hai fatto l'acquisto??!! Io l'ho fatto a dicembre e forse sono stato frettoloso, quindi anche io suggerisco di affrontare la cosa con pazienza. So bene che è dura! Comunque anche io consiglio di dare un grande peso ai timbri dei tagliandi BMW. Se non altro attestano i veri Km percorsi e non è poco. Si trovano mukke di di 6 anni con meno di 2000 km e mi sembrano assai sospette.

Sì però il concessionario è anche obbligato a darti la garanzia di un anno (o sono addirittura due?), cosa che il privato ovviamente non ti dà. A questo non hai pensato? E comunque, senza ABS, a parte il problema sicurezza, importantissimo, al momento di rivenderla, perdi tutto quello che avevi risparmiato all'acquisto, con gli interessi. Pertanto ti consiglio anch'io di lasciar perdere, e di girare per concessionarie. Con questi chiari di luna, sai quante belle occasioni trovi...

Usato concessionario = 1 anno.

Uan is megl che nient ;-)

ce po' scommett...

L'acquisto è stato portato a termine con mia immensaa felicità sabato 26 e nel giorno stesso ci ho già fatto un giro prova di 120 km.. molto soddisfatto, che piacere di guida che dà questa moto! cmq alla fine causa la mia fretta e complice il venditore che ormai è diventato un mio amico ho preso un RR 2008 senza abs ma con le cose essenziali che volevo (valigie, cupolino, manopole riscald. portapacchi e cavalletto centrale). La moto è impeccabile in tutto.
Sono soddisfatto dell'acquisto e non vedo l'ora di usarla.
Sicuramente avrei potuto aspettare ma su queste cose sono molto de coccio!
:mad:
ora sono bmwista a tutti gli effetti :eek:

Allora un bel bmwnuto!!!

:D:D :wav:

Allora benvenuto! Ti capisco, la mia era senza cavalletto centrale e borse, ma ho acquistato tutto come prima cosa! Ora sto pensando ad un cupolino più alto, ma forse va bene così!


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Io l'ho avuta dal 2010. Al gennaio2012
40000 km....mi sono divertito un casino.
Però in inverno si soffre.
Ma fare i passi....uno sballo:)

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Il cupolino alto sicuramente servirebbe ma per me ne perde molto in estetica:(

Infatti Luca. Esteticamente il cupolino alto è inguardabile.
E' una moto nuda e la sua bellezza è proprio questo.
Nella stagione fredda effettivamente il riparo è limitato (ma basta andare un po' più piano...)
D'estate no problem, anzi...

Benvenuto anche da parte mia. :)

Ma si, mi tengo quello che ho. Non vorrei fare il noioso, visto che provengo da moto ben poco protettive... Lamps!


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