Aiuto Ventilazione forcelle - R1150Gs
 

Ciao a tutti, in questa pausa invernale ho deciso di sostituire l'olio delle forcelle, ho seguito le indicazioni del manuale, ho trovato nelle faq le indicazioni, ho cercato nei post ma non trovo nulla a riguardo della ventilazione.
Una volta che ho caricato la forcella d'olio, svitato la vite di ventilazione, lo stelo scivola nel fodero fino in fondo, se richiudo la vite fa l'effeto siringa, se apro la vita entra aria e creo quella sorta cuscinetto che non so quanto dovrebbe misurare, qualcuno sa darmi qualche dritta?
Un grazie a tutti

Nella Vaq c'è scritto:
8. inserire il tubo nel fodero leggermente oliato, il parapolvere ed avvitare la vite di sfiato in cima al tubo stesso quando il tubo è alla massima estensione.
Ma io personalmente non ho mai fatto quel lavoro, non saprei dirti altro.

Grazie SKA, provo a seguire le indicazioni, uscirà aria fin quando il foro a metà canna non sarà all'interno del paraolio e non potrà più sfiatare, probabilmente sarà necessaria quella colonna d'aria...in effetti ho letto che bisogna fare attenzione alla ventilazione ma non ho trovato una spiegazione chiara...grazie ancora per l'aiuto

Penso, credo ma, ripeto, non so, io monterei il tutto con lo sfiato aperto, quindi con gli steli completamente estesi, prima di fissarli alla piastra chiuderei la vite, io capisco così, ma se interviene qualcuno che ha già fatto il lavoro è molto meglio.
http://vaqdellelica.altervista.org/v...oneR1100GS.pdf
In questo link dalle foto si intuisce questa sequenza.

Grazie Ska e ti ringrazio per i tuoi contributi spesso leggo i tuoi interventi nei forum.
Avevo letto anche io nelle vaq quell'articolo per la sostituzione del paraolii, però avevo dubbi per il fatto che posizionando avvitando la forcella alla piastra manubrio con la vite aperta si carica nulla o poco, è vero che non è un ammortizzatore però dovrebbe addolcire in qualche modo la guida...un saluto a tutti

Ciao,io ho cambiato i paraoli un paio di anni fà,mi sono limitato a stringere tutto nella condizione in cui lavoravo,quindi ruota sollevata e steli estesi e direi che il sistema è quello visto che nel tempo non si è presentato nessun inconveniente.Spero di essere stato di aiuto,un lampeggio.

scusate l'ignoranza ma la gs 1150 ha l'olio nelle forcelle?

Ciao gs1964
quindi la vite di ventilazione l'hai stretta dopo che hai infilato la forcella nella piastra del manubrio? Un saluto e grazie.

Nella forcella c'è olio per forcelle, c'è una vite di scarico sotto e una di sfiato sopra, paraolio e parapolvere...la sensazione ora che ho cambiato i paraolii e che la moto sia molto più rigida, ha più di 70mila km e non credo sia mai stato sostituito l'olio, prima mi sembrava che affondasse un po' di più, ma non ho ancora provato a farci un giretto.

Confermo.. ho un GS1200 '08 ma il procedimento per la ventilazione e' lo stesso. Controlla il corretto quantitativo di olio da immettere per ogni forcella. Poi metti la canna nel fodero con le dovute attenzioni, togliendo la vite di sfiato superiore. Estendi le forcelle fino ad arrivare alla piastra del manubrio. A quel punto metti le viti di sfiato superiore e chiudi tutto. Fine del lavoro

Grazie Ronin68,li ho gia rimontate, magari riapro le viti di ventilazioni, per fare entrare più aria. grazie ancora a tutti per le dritte

Si se non hai fatto la procedura corretta ti consiglio di farlo al piu presto.. non e' bene che in posizione di forcella "tutta estesa" ci sia del vuoto d'aria, ossia che le forcelle tendino ad essere risucchiate. Questo influisce parecchio sul comportamento delle sospensioni e quindi sulla sicurezza di guida