Gs1150 abs
 

Salve a tutti, ho trovato il 1150 ADV che mi interessava e così abbasso a 5.000 Euro il prezzo della mia Standard (chiedo ai mod di modificare prezzo sull'intestazione).

La moto è Twin Spark, ha l’ABS, manopole riscaldate, paracilindri originale, due valige Touring + borse interne, è stata tenuta sempre in garage e tagliandi fatti solo presso concessionaria BMW. Il modulatore ABS è nuovo, la frizione è nuova (5.000Km.), gomme Metzeler Tourance entrambe al 70%.

La moto ha ancora la targa tedesca ma le spese per il passaggio di proprietà saranno a mio carico.

Naturalmente si può sempre vedere e provare.

Foto qui:

http://imageshack.us/g/21/gs20k.jpg/

Bellissima!!!!
Come ha fatto a pulire così bene i cerchi e a lucidare tutto splendentemente? Che prodotti hai usato e che "attrezzi"....
....Up per te (aspetto risposta)

ciao

Ciao Andrea grazie per i complimenti!

Per i cerchi e tutte le parti cromate ho sempre usato una pasta lucidante (adesso mi sfugge il nome e la marca ma se vuoi guardo) che si trova un pò dappertutto, e stracci in lana per lucidare...

Comunque più che il prodotto in se è il fatto che ci dò di olio di gomito ogni volta che la lavo...

Valuti in permuta parziale il mio K 75? Anno 1990, modello base, nero, 70000 km.?Perfetto:)

Ciao mascher, ho avuto anch'io il K75... 1995, bordeaux, ABS (non bloccava, ma manco frenava...), fatti 65.000 Km. mai un problema... E' stata l'unica moto che ho rivenduto a tanto quanto l'avevo pagata... Non venderla.

Ti ringrazio comunque per l'offerta.

La moto è meravigliosa.

Grazie fratello!

Eh mi sa che hai ragione Carroarmato, mi terrò anche il Kappino....e tengo d'occhio la tua che è bellissima;)

Grazie mascher, sai conosco un tipo che per farci un viaggio in sud america cercava una moto indistruttibile, facile da usare ma voleva spendere poco, farci anche sterrati e strade disperse... Beh il meccanico del concessionario BMW di Vicenza gli ha dato un K75 usato e gia' chilometrato bene... Lul gli ha messo perfino le tassellate ed e' partito, tornato e ripartito per altri viaggi. La moto non l'ha mollato e credo che giri ancora...

Il GS lo tratto bene perche' ci tengo e lo vorrei cambiare per prendere un Adventure, ma sempre 1150

Ciao Carroarmato, sono di Bassano del grappa e ho una R80 gs '88 ovviamente storica con 80.000km, ti interessa una permuta alla pari? Io cercavo proprio il tuo modello :D

Ciao Velasquez, ti ringrazio per l'offerta della tua R80 ma venderei la mia per un 1150 Adventure

Salve a tutti, aggiorno la situazione perchè ho trovato il 1150 ADV che mi interessava e così abbasso a 5.000 Euro il prezzo della mia Standard (chiedo ai mod di modificare prezzo sull'intestazione).

La moto è Twin Spark, ha l’ABS, manopole riscaldate, paracilindri originale, due valige Touring + borse interne, è stata tenuta sempre in garage e tagliandi fatti solo presso concessionaria BMW. Il modulatore ABS è nuovo, la frizione è nuova (5.000Km.), gomme Metzeler Tourance entrambe al 70%.

La moto ha ancora la targa tedesca ma le spese per il passaggio di proprietà saranno a mio carico.

Naturalmente si può sempre vedere e provare.

Foto qui:

http://imageshack.us/g/21/gs20k.jpg/

non è che ti prendi un 1100 gs in permuta parziale lo vedi nel mercatino se si facciamo al volo

Ciao mauretto, grazie per l'offerta ma rimango sul 1150 ADV

ciao Carroarmato, hai mp...

Ciao Andrea, hai risposta in MP

La bella è ancora disponibile? Uppete!!! ;-)

Ciao Pilgrim hai mp

Semplicemente meravigliosa, potrei farci un pensierino anche se la prima scelta rimane l'Adv, ovviamente dopo essere riuscito a piazzare la mia F650 Gs

,,,,,ciao hai un mp.....marco

Ciao Marco, risposto. Grazie.

Ciao Carroarmato, hai mp...

Ciao Filippo, risposto. Grazie

Moto venduta. Grazie a tutti, si può chiudere.