R1150 rockster
 

Ciao a tutti ho avuto tra le mani una 1150 rockstar ,ma mi è' piaciuta pochissimo sopratutto per la durezza dello sterzo,e per la sensazione che sembra voler sempre vuotarti ad ogni curva,cosa che non mi e' piaciuta. Così lo venduta dopo pochissimo,ora chi la presa dopo aver usato la moto lamenta anche lui la sensazione di aver la ruota buca da tanto dura che e',e crede che la moto abbia avuto un botto, cosa strana perché quando lo fatta vedere al mio mecc non ha lamentato nulla di strano.poi quando lo avuta io anche ai 50 all ora lasciavi le mani e andava diritta come sui binari.io lo presa usata era stata riverniciata ma non il telaio.lui ha avuto la 1150 normale ma dice che era completamente diversa ora la porterà dal mecc BMW vediamo il responso.che ne pensate
Sterzò duro tendenza strana in curva che la devi tener giù di forza sembra voler vuotarti sul dritto va perfetta neanche la minima vibrazione. A voi i pareri


Grazie a tutti.
(Preciso che ha il dubbio che io abbia omesso qualcosa,visto che lo rivenduta dopo tre giorni dall acquisto la cosa e giustificata) ma in realtà qua sul forum ho letto che è' una sua caratteristica di essere dura da guidare e non è proprio un bicicletta.

Ma tu scrivi così sempre o solo per far soffrire noi?

No a me non è piaciuta ,non voglio far soffrire nessuno la rockster non mi è piaciuta, invece il gs altra storia uno spettacolo. Se invece ti riferisci alla grammatica sono in mobilità scusatemi,poi sto cazz di iPad ha il correttore che rompe le ball

Ciao, e scusa l'OT: ma che ti hanno fatto gli apostrofi per averli espulsi in maniera così radicale? ;) Ah, e cosa significa che la moto vuole "vuotarti"? Intendi il conto in banca?

Ah, scusa, leggo solo ora che stai scrivendo tramite iPad. In ogni caso spero che tu non te la sia presa, lungi da me voler insegnare alcunchè, solo che, come rilevava anche dino g, si fa un po' fatica a leggerti

Per rientrare in tema, io ho avuto due r1200r (la seconda ancora la possiedo), e sono moto fantastiche. Viceversa, qualche anno fa provai anch'io una rockster(io e un mio amico ci scambiammo le moto, io avevo all'epoca un kawa z1000). Ebbene, mi sembrò di essere sceso da una bici e salito su un bilico con le ruote sgonfie! Un vero macigno. Peccato, perchè la sua linea massiccia mi è sempre piaciuta. Ma una moto troppo "gnucca", imho

no non mi sono offeso,rileggendolo capisco sia un bel casino.
ipad con il corettore attivo ne fa da vendere.
comunque intendo che e durissima da tener giu' in curva,per non parlare da fermo,senbra di avere la ruota buca.

Mah... In teoria la rockster non differisce dalla erre 1150 erre standard solo per i colori ? Se cosi' fosse, mi sembra molto strano che ti abbia dato questi problemi. Vediamo gli illustri colleghi che dicono a tal proposito !!

Domanda stupida, ma avevi controllato la pressione della gomma anteriore? Perchè solitamente con gomma sgonfia anche di qualche decimo di bar il comportamento in curva è esattamente quello che riporti tu.

Quoto Luppolone controlla la pressione dei pneumatici
Sul muoverla da fermo posso darti ragione... non è propio una piuma

Confermo quello che hanno già detto ..... il comportamento è tipico con le gomme sgonfie e/o con molti kilometri sulle spalle ....

Ma che moto avete guidato ?!?
Io la Rockster ce l'ho avuta per un paio d'anni e devo dire che era molto divertente!
Il suo punto forte erano proprio le curve.
Poi quando ho montato gli ohlins è diventata un'arma nel misto.
Il motore è un po' fiacco infatti serve almeno scarico completo, filtro e centralina ma alla fine la ciclistica basta e avanza per andare forte.
Certo, è una moto pesante ma è un problema che si ha solo da fermi e se si è bassi di statura. Io me la ricomprerei domani.

Quotissimo Superbet...io avevo l'80°...potessi la riprenderei anche io domani!

Avevi molto probabilmente la cuffia del telelever priva di grasso e da sostituire.

Mi sembra proprio critica la tua posizione e trovo questo thread inutile.

Mi sembra proprio critica la tua posizione e trovo questo thread inutile.[/QUOTE]

Non capisco perchè....Cico ha avuto una sensazione strana con una moto che evidentemente conosceva poco o nulla ed ha chiesto un parere a chi, avendola posseduta, ha potuto maturare più esperienza nelle varie condizioni e con gomme differenti....... Un forum non serve anche a questo?

Moto venduta; adesso ha un GS.

Il forum è un valido strumento di confronto. Ci si confronta per intervenire e migliorare su quello che c'è.

Inoltre l'origine della moto è a dir poco imprecisa; poco si sa ed è scritto tutto in maniera approssimativa denigrando un modello che credo non abbia le caratteristiche descritte.

Comunque non era e non è mia intenzione chiudere o spostare nel cestino questo thread. Che questo sia chiaro ma è un thread approssimativo dove il confronto apporta poco in quanto la moto non c'è più.

No. Ci sono delle altre differenze rilevanti.

... forse il manubrio diverso?
non dite così: ho appena montato un manubrio di una rockster sulla mia r1150r che mi piace tantissimo perchè abbassa la posizione di guida ... e forse in curva rende più 'dura' la moto

guarda proprio ieri stavo leggendo un po' di approfondimenti tecnici su monolever e telelever. non è che all'anteriore hai un problema con il giunto sferico. uno dei primi sintomi è proprio l'indurimento del manubrio

d.

io prima di tutto farei un controllo alle gomme, quando presi la mia la sensazione era identica, mi veniva da piangere, il giorno dopo andai dal gommista ripristinata pressione ottimale e la moto è cambiata totalmente, se poi metti uno 0,2 in più sia avanti che dietro diventa uno scooter

Che ammortizzatori c' erano sulla Rockster? sono diversi rispetto quelli della R1150R.

Rispetto alla 1150r standard, oltre a fari, strumenti, sella e manubrio, mi pare che le differenze siano: forcella anteriore della 1100s e ammortizzatori diversi, più alti.

per me ....moto spettacolare

Sicuramente cico72 è mingherlino come me (1.73 x 68 kg) giusto?
Io l'ho avuta per quasi 3 anni e sostanzialmente a certi "difetti" di ciclistica non mi sono mai abituato e chiaramente in pochi giorni, come hai fatto tu, non sarebbe stato possibile apprezzare le non poche doti di questa moto.
Al di là dell'aspetto pacioso l' R1150r è una moto maschia, và guidata con un pò di forza ma probabilmente molto dipende anche dalla moto e dalle abitudini che avevi prima di questa.
Per me è un'ottima moto e conoscendone le caratteristiche diventa anche divertente.

Io ho avuto la r1150r e a parte il peso da fermo, nel misto era agile e divertente, da toccare le teste in terra! Io montavo gomme Dunlop e devo dire che il peso della moto si sentiva solo nelle curve secche a basse velocità tipo tornanti stretti in salita... Mi ha dato molte soddisfazioni ed avendo avuto la possibilità me la sarei tenuta...ma non ho mai avuto nessun tipo di problema alla guida che riferiva Cico72. Concordo con il giunto del paralever e pneumatici.