Iniziamo bene...
 

Buon inizio 2013 a tutti. Speriamo lo sia davvero anche per il sottoscritto, almeno da un punto di vista motociclistico.
Stamattina ritiro la mia nuova fiammante r1200r. Manca lo schienalino passeggero del bauletto, previsto dal contratto: vabbè, poco male, me lo montano (tre quarti d' ora d'attesa) e parto, dopo aver ricevuto le varie istruzioni su esa, asc & Co. Ovviamente faccio subito il pieno, dato che la spia riserva è accesa e mi dicono esserci appena 10€ di carburante. Mi accorgo che nonostante il rifornimento, la spia riserva continua a rimanere accesa. Faccio qualche km, sperando che si spenga, ma dato che non ne vuol sapere torno dal concessionario. Mi dicono che è tutto normale, che nel serbatoio c'è un "film" (?) e che deve "leggere" il livello gradualmente e che la spia si spegnerà dopo pochi km. Anche se mi sembra strano (mai sentita una cosa del genere), riparto rincuorato. Dopo ben 30 km, la spia è ancora lì, bella accesa, e le tacche livello carburante sempre a zero (mi era anche venuto il dubbio che mi avessero fregato 25€ di carburante, ma il serbatoio è oggettivamente pieno). Torno dal conce che ammette l' inconveniente anomalo: morale, lunedì lascio la moto (oggi e domani sono troppo pieni di lavoro) e me ne danno una sostitutiva in attesa di verifiche.
Sicuramente si tratterà di una sciocchezza, ma l' ironia della sorte vuole che oltre il fastidio capitato alla consegna di una moto nuova, sono passato in Bmw proprio per l' inaffidabilità meccanica di Harley. Speriamo che non mi sia capitata una moto "nata male" e che tutto si risolva bene (l' elettronica è sempre un' incognita), altrimenti mi sa che devo farmi un pellegrinaggiop o al Divino Amore o a Lourdes...:mad:: (: (

So che questo inconveniente è già capitato ad alcuni, ma vedrai che sI risolve e ti potrai godere la moto per eccellenza.
Auguri! :santa:

Innanzitutto auguri per l'anno nuovo e per la nuova bellissima mukkina :D
Da quello che scrivi non sembra che ci sia da preoccuparsi, a parte la rottura di scatole. E' infatti una vicenda abbastanza frequente, dentro il serbatoio è situata una "striscia" elettronica per il rilevamento del livello carburante che a volte fa le bizze ... non è una novità assoluta ... se cerchi un pò sul forum troverai delle discussioni sull'argomento ;)
lamps

anche la mia ci mette un pò a "leggere" la benza dopo aver fatto rifornimento ma roba di un paio di km nemmeno.

vai tranquillo!

allora avresti dovuto prendere una giapponese... :cool:

Quello che mi sembra strano è che mi pareva che vista la marea di problemi causati dal film che deve leggere il livello benza, mamma Bmw fosse tornata al classico galleggiante.
O mi sbaglio oppure lo sfortunato amico ha beccato un'altra moto della famosa serie con il film difettoso.
Comunque niente di grave, usa il contakm fino a quando ti sostituiscono il pezzo. La 1200R di per sé è una bella moto...

Stai sereno, non è nata male, lo sono tutte quelle con il film... mia compresa... non mi ha dato i tuoi evidenti problemi, ma anche la mia ci mette il suo tempo per darsi una sveglita. Considerala una caratteristica :evil4: :(

Tolti questi inconvenienti andrà tutto bene, se non ti lascia a piedi per aver mischiato le benzine com'è capitato a me in francia. Per fortuna dopo 40 km di acceleratore sempre tirato per non farla spegnere è passato tutto ed il problema non si è mai più presentato.

Ciao Buon Anno da parte mia e complimenti x l'acquisto, vai tranquillo che sono i piccoli inconvenienti che possono capitare e comunque è il famoso battesimo della sfiga della moto nuova, meglio quello che altro ;), goditela tutta che è una grande moto :eek: :wave::toothy2:

Grazie a tutti per le risposte. Spero sostituiscano il pezzo in prima battuta, senza ricorrere a "rimedi tampone" che rischierebbero di far ripresentare l' inconveniente. Ma la soluzione del "film" e' un' esclusiva solo della nostra serie R? Comunque oggi l' ho guidata a lungo tra extraurbano (Pomezia) e città' (Roma). Che assoluta goduria! E come lavora l'esa sui sampietrini!!! Per ora l'unica cosa che rimpiango dell' Harley e' la comodità' del ritorno automatico delle frecce: la logica BMW fa veramente a cazzotti con la praticità'...

Anche le tue frecce si disinseriscono in automatico.

dopo 10 sec o 200 mt ;)

Della serie: leggiti il manuale! Che figuraccia!!! Vabbe', pero' un accenno alla consegna potevano farmelo: invece solo indicazioni sul pulsante per disattivarle. Comunque scomodo...

Io sono andato sul sicuro , ho preso una bella 1150. :-) scherzi a parte,Mi dispiace dell'accaduto speriamo che tutto Sound risolva bene. Un doppio lamp.

Io mi sarei incazzato come una bestia.
13000 € e rotti di moto e nemmeno esci dal concessionario che ce la devi riportare. Ma è normale?
No che non normale!
Ma a mamma bmw si perdona tutto.
Se fosse successo ad una ducati ci avrebbero fatto un film qui sopra.

Mi pare che nessuno risparmi critiche a Bmw, anzi.

:D Benvenuto...

Ogni tanto anche mamma BMW fà qualche stupidaggine....nonostante ciò hai preso una grande moto che ti darà tante soddisfazioni...benvenuto anche da parte mia!

Ultimo aggiornamento
 

angry9:Ragazzi, sono scoraggiato: in attesa di risolvere il problema lunedi' della spia riserva che rimane accesa, adesso, tornando dall'ufficio se ne e' accesa un'altra: il triangolo giallo e la scritta "LAMP", che indicherebbe una lampadina bruciata (pag. 31 manuale d'uso). Invece tutte le luci sembrano ok, frecce comprese. Quello che non funziona e' IL RITORNO AUTOMATICO DELLE FRECCE, cioe' rimangono in funzione a meno di escluderle con il tasto apposito. Mi sto leggermente incazzando, temo un problema elettrico/centralina ecc. E mi si affaccia lo spettro della moto NATA MALE. AIUTO!

Tranquillo sei nella media sei ai primi km... si sistema tutto magari le due cose sono connesse, se non ti funziona il ritorno delle frecce

Fuori da parafrasi. Se ti incazzi hai ragione. Fallo presente gentilmente ma con fermezza al concessionario: in cambio del tuo congruo assegno (esente da difetti suppongo) un controllo preconsegna un minimo serio potevano farlo.

Certo...prima l'indicatore benzina...poi la scritta Lamp...le frecce...e che due maroni!!!Su una moto nuova di pacco poi!!!
Incazzati con educazione...e,se ci sono i requisiti,pretendi la sostituzione del mezzo!

Non vuoi avere nessunissimo problema
Ho avuto fzsfazer1000 e fz1fazer
Mai fatto nulla oltre a gomme benzina, manco cambiato olio e candele
Sono perfette ma non sanno di niente ...........

Gran bel ferro

Questa discussione rafforza la mia convinzione sul fatto che è meglio acquistare un buon usato che una moto nuova.
Per buon usato intendo, dopo paziente e meticolosa ricerca e anche un pò di intuito, si trova eccome, una bella occasione risparmiando anche un bel gruzzolo , che di questi tempi fa sempre comodo.
Si evita spesso di incappare nei diffetti di gioventù che di solito affliggono le moto nuove, e che tanto ci fanno inc... ,giustamente, avendo comprato una moto fiammante caspita! ma spesso accade che nuovo non è sinonimo di perfetto.

Sono abbastanza d'accordo con te, ma se dovessi orientarmi su un usato mi rivolgerei comunque a quello di un rivenditore ufficiale che fornirebbe anche la garanzia. Da un privato non mi fido, o meglio non avrei i mezzi per difendermi da un' eventuale sola (=fregatura in romanesco). Nel mio caso, che fa dubitare anche dei concessionari (ma l'elettronica rimane sempre un terno al lotto), almeno ho la consolazione di poter avere un mezzo sostitutivo (ci mancherebbe altro) e quella che i problemi saranno risolti in garanzia. Ovviamente pretenderò' che venga controllato tutto l'impianto elettrico e provati i vari dispositivi, dall' abs all' asc. Come ultimo aggiornamento, il triangolo arancione e la scritta sono spariti dal quadro e il ritorno automatico frecce pare abbia ripreso a funzionare. Il che mi fa pensare a qualche noia alla centralina che immagino verrà' rivelato dal tester